Приводные валы Меган2 (ШРУСы)

Как же ты его так вырвал то... Надо было гайку на ступице открутить и вынуть шрус оттуда, а вообще для замены опорника надо было только кулак со стойки сбить. Сейчас тебе надо купить новый широкий хомут, смазку, все промыть желательно,слить масло с кпп, и резким рывком выдернуть гранату из кпп, возможно придется чем то вспомогательным воспользоваться. Собирать шрус в кучу дело не самое простое еще и по незнанию, потому с хомутом возможно и помучиешьсч, бери пару сразу.

 

гайка шруса у меня не откручивалась, как раз кулак то я сбил, только вместе со шрусом это я уж потом все разобрал и снял кулак с диском и палкой шруса.

а если так вытащить шрус из коробки не сливая масло, много ли из неё вытечет если ещё и поддомкратить немного? я так понимаю основная сложность в сборке шруса будет именно из за той пружины которая в гранате в коробке осталась?

 

вопрос такой, заехал к оффам на диагностику подвески. на вывешенных колесах, если крутить за правое колесо, то гуляет весь двигатель на подушках на 2 см примерно, привод его как бы отталкивает. сказали что внутренний трипод надо разбирать и смотреть, проблема в нем. год примерно назад был по акции на диагностике и там ничего по этому поводу не сказали или даже не нашли. Был в другом сервисе еще пару лет назад. Там тоже обнаружили это гуляние. Нагрузили амморт, привод встал в рабочее более менее горизонтальное положение, и гуляние пропало. пробег после этого больше 40ткм. Это нормальное поведение или надо разбирать?

 

ни в коем случае - надо слить масло коробки передач. Потом вытаскивать стакан.

 

Уже все сделал. Масло сливал, заливал обратно с помощью воронки и шланга от системы омывайки с каких то тазов, заливал наверно около часа времени масло густое, а диаметр шланга маленький Стакан трипода выковыривать из коробки в гараже без ямы, скажу я вам еще тот геморой, но хорошо, что все уже позади. Всем спасибо!

 

подскажите кто знает?

 

Вечер добрый, для кого-то. В общем и целом такая проблема. После замены переднего ШРУСа проехал 500 км, сегодня заметил стук при трогании и на кочках, залез посмотреть. Походу дела триплоид разбило, потому что когда вперед назад машину перекатываешь слышен тык и привод как будто что то перескакивает то есть дергается. Грешу на триплоид. Вопрос в следующем, менять триплоид или весь привод??? привод стоит 6500 триплоид 2500

 

Меняй целиком, где гарантия, что на колоколе нет выработки. 4000 руб. GSP стоит, вроде ходят у народа

 

ни шума ни треска, никаких ощущений, что там что то разбито нет. меня интересует при вращении колеса это нормально что двиг начинает ходить?

 

Вот и у меня на диагностике подвески при вывешанной машине с лева при раскрутке в районе коробки где привод-стуки пощелкование мастер сказал что надо будет смотреть ,,и контролировать при езде!! А на трассе при нагрузке ---тишина??? Тоже в чем прикол???

 

доброй ночи, подскажите пожалуйста с чего нибудь еще подходит пыльник внутренного правого шруса, который трипоидный, или только оригинал?

 

Сегодня вывешивал машину и снимал колеса. Так сказать проводил диагностику подвески. И обнаружил странную на мой взгляд особенность. Селектор стоит на парковке, левое колесо, по ходу движения, заблокировано, а вот правое крутится. Это норма или какой-то косяк?

 

Ребята - кто ставил шрус Denckermann C120219 или Statim C.352 или
Pascal G1R023PC ? Какое у них качество?

 

Помогите пожалуйста советом по очистке старой смазки шруса. Подойдет ли очиститель карбюратора (спрей) для очистки смазки? Или нужно покупать специальный баллончик для очистки шруса?

 

Приветствую, проводил осмотр машины на подъемнике обноружил что из под пыльника с широкой стороны выдавливает смозку по чуть чуть, подскажите в чем дело хомут ослаб? Решится ли проблема с заменой хомута на нового

 

И какой мне хомут покупать чтоб поменять

 

Покупать хомут пока не нужно. Попробуй для начала осмотреть старый и при отсутствии повреждений обжать замок вот такой приспособой:

Губки (их режущие кромки) надо, разумеется, слегка затупить.
Ссылка на автора приспособы (жму ему руку) https://www.drive2.ru/l/4062246863888606416/
Клещи лучше поискать на барахолке. Ручки у новодела сплюснуты не в той плоскости .

 

Я почемуто на хомуте замка не нашел где можно было бы подтянуть или обжать, как бутно сплошное колльцо