Приводные валы Меган2 (ШРУСы)

Мне тож сказали типа первый раз такое видим и отправили меня. Не заморачивайтесь. Четвертый год пошел езжу так. Правда поменял КПП и привод и мн.др.,и также все когда на домкрате. Раз психанул ,на продажу выставил Рено. Либо тишина,либо дают 150-160т. Вот и езжу до сих пор и особо не заморачиваюсь, т.к знаю про свою машину практически все.

 

дак и я 4 уже проездил)

 

Подскажите,граната трипоида правого привода от логана не подойдет?,

 

А еще бывает выполнена заодно с промежуточным валом, а бывает сидит на нем на шлицах.

 

Друзья, подскажите! Не наблюдалось ли у кого биение правого привода? Колеса отбалансировал, биение снова присутствует. Почему правого? Последние работы были по замене промежуточного подшипника. После этого отьездил около месяца- все нормуль. Возвращался домой по трассе почувствовал биение в руль на 110 и выше. Сейчас биение начинается с 90 км/ч.

 

Подшипник я заменил ранее. И не привод это, и не с правой стороны. Вывесил домкратом правое переднее, спидометр догонял до 130. Ну, есть конечно, вибрация, но совсем не такая, что чувствуется на скорости. Левое переднее вывесить не получится- акпп уйдет в ошибку, думаю... Могут ли задние колеса давать такую вибрацию? Поеду в понедельник задок отбалансирую.

 

т.е.
- месяц гоняли со скоростью 110-120 и все было ок?
- в сугробы, ямы не залетали?
- ничего с подвеской в этом месяце не ремонтировали, колеса не трогали?
- диски литые или железные с колпаками?

 

я как то ехал с Питера, раз и началась вибрация, когда на очередной обгон пошел. дорога хорошая все гуд. вылечил заменой смазки триподов, отделался малой кровью)

 

1 Не считая города. Стараюсь ездить по окружной, да и межгорода было много. Да, со скоростью иногда 150.
2 Сугробов не было. Ямы как положено. В городе дорог практически не осталось.
3 Подвеску не трогал.
4 Диски штамповка.

 

Шо есть ЦО? Центральное отверстие? Тогда диски оригинальные. ЦО на ступицу садится плотно.

 

Передние колеса снимали, балансировали и опять то же самое?

 

А вы не вывешивайте поодиночке, поставьте весь перед на деревяшки.
Но боюсь это тоже ничего не даст.

У меня было маленькое биение 2 раза из за тормозных дисков, но оно появилось сразу после
- первый раз менял колеса и видимо как то отвалился кусок ржавчины с внутренней части тормозного диска. Мучился около месяца - балллансировал, менял местами, не помогало, т.к. диски были уже старые их поменял и все прошло, на правом и увидел отвалившийся кусок.
- второй раз почти тоже самое, почистил буртики и чуть завибрировало, но прошло недели за 2, видимо грязью выравнило - отбаллансировало

 

Да сни

Да, снимал, балансировал. Проехал сразу по трассе- все то же самое. Не стал сразу балансировать зад, а зря.

 

От зада руль дробить не будет, проверено
ставились колеса и вообще без грузиков и когда 40летние дети шутковали, грузики от грузовых авто всовывали, руль как влитой, а попа дергалась

 

Шаровые, наконечники - в порядке? Грешным делом, гайка ступицы затянута?

Как бы еще можно попробовать - прокручивать колесо на одно отверстие, только поодному, допустим сперва левое, потом правое.
Иногда помогало.

 

Боюсь не получится вывесить полностью. Дифференциал. На вывешенной машине заводил двиг и в драйв ставили- колеса вращаются в разные стороны. Дальше не экспериментировал, на газ давить не стал, как поведет себя коробка- не известно. Вывесить отдельно левую сторону, начнешь крутить- акпп в ошибку уйдет, датчик скорости то на правом колесе...
Диски.... Да, тож думал. Диски ставил сам, сразу после покупки машины, три года назад. Неоригинал. Но проблем не было все это время. Износ равномерный с обоих сторон, на колодках тоже равномерно. Рисок нет, неровное зеркало, скажем, на дисках. Грязь, лед в дисках? Да, тоже думал. Но щас оттепель. Да и пока машина стояла в теплом боксе с нее стока говна накапало.
Завтра на шиномонтажку поеду задок балансировать. А на счет приводов записался на сервис к концу недели.