Приводные валы Меган2 (ШРУСы)

Нет, а что не так? Симптомов несколько я так считаю. У меня других вариантов нет. Всё остальное по ходовке хорошо, ничего не стучит

 

Ну просто если граната в коробке болтается -то это значит что разбит корпус дифференциала и ремонта или замены коробки не избежать. Но при этом масло должно безбожно течь через сальник привода.
А если люфтит вал - то можно обойтись заменой либо трипоида, либо гранаты, либо привода в сборе не трогая коробку.

 

Да не в коробке. Я не силен, сказал граната болтается, надо менять внутреннюю левую

--- Сообщение объединено, 1 апр 2021 ---

Вот были бы вы мастер к которому можно обратиться, я б так и сделал, а в данной ситуации у меня выбора нет как только к нему. Куплю эту гранату или как он там шрус, пусть меняет и буду смотреть

 

Вот подскажите артикул гранаты внутренней левой если знаете.

 

Не знаю. В оригинале идут привода в сборе. По отдельности если только аналоги какие-то могут подойти.

 

Ну в общем по его словам заменой одного трипоид не обойдёмся, так как корпус подразбит, менять весь привод в сборе. Говорит заменим трипоид, а он также будет там болтаться. Какое есть предложения? Только покупать оригинал в сборе привод? Это десятка вроде как.

 

У нас вроде привода неубиваемые, ну в смысле - редко у кого накрываются, брать с разбора весь привод - это мое мнение!

 

Оригинал (привод целиком), у меня по крайней мере - от 14700. Есть аналоги Metelli (не плохая фирма, была раньше - сейчас не знаю) например - в районе 2800 р. - новый

 

Она и раньше г..но была. На прежней машине после того как убил родной шрус менял их, как масляный фильтр (с такой же частотой). Из аналогов поначалу был только Метелли, приходилось его ставить , потом и другие появились, но не лучше.

 

Я людям гранаты, помпы ставил - нормально все!

 

Короче вышел работать мастер у которого всегда обслудивал ходовую, посмотрел, говорит все нормально с приводом. А вот то что диск тормозной по отношению к скобе стоит криво вот это загадка. Перед этим уюкак паз здесь меняли ступичный. В общем скоба трёт по краю диска, аж до блеска. Особенно на поворотах

 

Вообще то при повороте диск относительно цапфы смещаться не должен
Так может вам просто гайку ступицы незатянули, колесо то качали?

 

Так он практически касается и так скобы если на него смотреть. Я ж не знаю что они делали, не при мне же.

 

Видимо так собрали что при крене или вывороте руля он касается скобы, не просто так же блестящее по краю притертое и диск не по центру

 

Понимаю что не сами машину ремонтируете, а ваш мастер что сразу определить не сумел почему диск криво стоит, что вы сейчас про это пишите? Или вы сейчас в сервисе? Так фотку сделайте.

 

Делал не он. Он там руководитель, делали его подчинённые. Как сделали так и сделали козлы. А я ему сегодня звоню и говорю, заехал к человеку ещё нашли такую проблему, твои ребята собрали криво, а он говорит как можно было неровно диск поставить, странно, приезжай завтра. Если он не исправит, поеду к сегодняшнему своему именно мастеру, который выявил это. Он месяц не принимал по обстоятельствам, поэтому я подшипник решил у других заменить, а они вот так вот поменяли блин.

--- Сообщение объединено, 2 апр 2021 ---

Блин забыл фото сделать, завтра к ним поеду сделаю

--- Сообщение объединено, 2 апр 2021 ---

Я б уже поменял у своего этого мастера что нашёл косяк, но ведь это их косяк, пусть до ума доводят, а вдруг что серьёзное, пусть исправляют

 

Колесо не болтается, качали, просто его крутнешь, а оно с шорканьем крутится, и помимо этого отдельно второй звук слышен мумящего подшипника ступицы

--- Сообщение объединено, 2 апр 2021 ---

Шумящего подшипника верней

 

Может ступицу в подшипник не до конца запрессовали? Больше вроде и негде там накосячить. Хотя щас такие мастера бывают

 

Вот вот, они там бегают в попыхах. Скорей всего не запрессовали. Жесть. А я голову ломаю, что за скрежет

 

Ну там кольцо стопорное ставиться, уж если старое снимали и новое в комплекте было странно не поставить.