Приводные валы Меган2 (ШРУСы)

нужна ещё модификация коробки, чтобы посмотреть номер сальника( если ещё актуально).

 

Купил уже выше под номером что давали. Заказал оригинал Рено, по факту пришел от Ниссан.

 

ну так по вину найти и заменить, там на полчаса дел

 

@crazy Костя и другие у кого приводы GSP, как пыльники на них? Менять буду еще трипод, вот думал может сразу от япошки поставить пыльники

 

Мне рано ещё о них судить, первая зима покажет Следующей весной скажу.

 

Ну вот и у меня первая будет. Правый уже специально снимать не буду, а на левом трипод буду еще менять, вот чёт и подумал, а то на Святогоре стояли от япошки, так и сгнил с ними

 

Не смотрел дотошно, пока все норм. Одна зима прошла. Смазки раскиданой нет, хрустов нет, вибрации нет, люфтов нет. Шаровые меняли ничего подозрительного не увидел. Выбирал по отзывам, отзывы порадовали.

 

Друзья, подскажите пожалуйста номер детали Вал приводной, левый

Renault Megane хэтчбек II 1.4 16V и сколько там шлицов? мозг сломал. МКПП 5 ступенчатая. 2004 г в, 5 дверей.

 

Сейчас знатоки подтянутся, подскажут, а пока можете уточнить механика у вас или автомат?

 

5 ступ МКПП

Прокручивается колесо с трудом, будучи вывешено, мастер сказал менять внутр.шрус левый, но он только в сборе с валом. Вибрации и хрустов нет.

 

а как связано?

 

Докладываю! GSP 650040 трипод левый подходит на родной вал на автомат с К4М, 26 шлицов снаружи, 30 внутри. Сами ролики на родную болванку не подходят. Смазку заложил, ту что была в комплекте, хотя показалась она густой типа для шрусов. Пыльник на внешних шлицах есть, но показался тоньше, надел родной. Пробег 201к.

 

Ага, понятно. Несколько месяцев назад я себе покупал на правую полуось внутренний пыльник (старый потрескался и из него часть смазки разбросало там). На коробке к пыльнику было указано схематически что смазка внутри пакетиков (2 шт) именно для трипоидного шруса, а не для шарикового. Однако консистенция и цвет её внешне указывали на обратное.

 

Ну может разработается ещё в принципе там норм ролики выходят, смазка на них точно попадает

 

Пробег почти 213 000км, стал левый шрус после долгой стоянки иногда слышен при вывернутом влево руле, пыльники визуально поглядел целы все, смазки не разбрасывает, видимо естественный износ.

заказал GSP 899085 , позже отпишусь по нему

 

Оч. странно, у меня при вдвое большем пробеге с родными шрусами все в порядке.

 

дороги у всех разные. у нас они очень нехорошие. У Сергея тоже.

 

Сомневаюсь что в Ярославле дороги плохие. Близость столицы как-никак.

 

ээээммм.... у тебя пробег 430 тысяч?!... 0___О

 

Ох, поверьте, Михаил, говнодорог у нас достаточно, на каждой хорошей дороге есть убойный участок где каждую весну / осень торчат множество автолюбителей из-за внезапно появившихся ям посреди отличнейшей дороги.

Вообще хруст появляется ооочень редко и в основном после долгой парковки и подъёме в небольшую горку и повороте налево, это как раз выезд с работы, уверен долго так ещё можно проездить но для меня это неисправность которую нужно как можно раньше устранить может вообще хватило бы промывки и новой смазки

--- Сообщение объединено, 1 дек 2023 ---

Иваново тоже НЕ далеко от столицы тем не менее дороги там так себе