Про клубный Renault Camry

Говорят, что для такого пробега поломка АКПП это нормально, про ту машину 3,5 литра сказали, что еще долго ходила.

 

Так АКПП сломано или нет?
Авто приехало на ТО и объявили что АКПП пора делать?

 

Авто приехало на ТО, при проведении тех.обслуживания проверили масло в коробке, оно оказалось темным, получив разрешение на полную замену, при снятии поддона увидели "опилки". Спросили, что делать, я сказал промывайте и заливайте новое. Когда помрет, буду думать что делать.

 

Подозреваю это не опилки, у меня так же было на магнитах при вскрытии поддона. Только на ощуп это пыль была Закрыл, масло залил и катаю дальше, как помрет тогда и полезу.

 

Я не видел, смотрел и фотки делал водитель

 

Так АКПП сломано или нет?
Авто приехало на ТО и объявили что АКПП пора делать?

Вот и правильно

 

Вот блин, загадили мою личную тему всякими ушатанными членовозками. Господа модераторы, гоните флудеров поганой метлой отсюда..

 

Личное у себя дома, дневник называется,
а на форуме Рено Меган 2 , тему про тойоту камри, сам бог велел засерать

Тем более что касается легендарного японского качества

 

Кстати, где-то с мая наблюдаю, ну просто засилие Камри на дорогах города, и спереди и справа и слева .Что случилось? Все пересели с Меганов на Камри?

 

Ну как бы при наличии в городе сборочного завода - сам бог велел. Помницца в начале 90-х побывал в Нижнем Новгороде - так там от Волг просто все рябило вокруг.
Ну и яп не сказал что у нас засилье Камри - за ежедневные 120 км пути мне попадается по дороге максимум 2-4 шт. Редко больше. (Если считать только актуальное поколение и не брать в расчет предыдущие). Всяких Поло, Солярисов, Рио, Рапидов, Логанов, Сандеро, Сидов, Вест, Грант - полчища куда более солидные.

 

Подешевело а точнее всё дорожает с немыслимой скоростью... надо брать уже сейчас, коль машину менять надумал человек в ближайшее время
Камри хорошая машина, мой глаз радует, но мне, например, не спалось бы, зная как их угоняют активно, а она во дворе "без присмотра" стоит

 

Извиняюсь что не в тему, только вчера написал что опасался бы за Камри, имея её во владении и сегодня утром обнаружил что у меня модные алюминиевые колпачки стырыли с колёс скрутили цуки все 4шт ночью... детишки на велики или завидный человек какой-то

 

Дык говорю, что недавно стал замечать, с весны/мая, по сравнению с тем, что раньше было
Вот вчера вечером штук 7-8 (за ~15км), сегодня утром - 4.

 

Первая Камри, за 8 лет работы с этими машинами, пожаловалась на передние стойки
v70 пробег 120 т. , стучат на холодную, дилер сказал, что типа это болезнь такая

раньше с пробегом в 280-340т.км продавал авто с родными стойками и амортизаторами

 

На камрифоруме целая тема (даже по моему не одна) про эти стойки. Куча народу ( в основном из сибирского региона) жалуется на их стук в большие морозы, при более мягкой погоде не стучат. Дилеры одно время им массово меняли их по гарантии на точно такие же чешского производства, которые очень скоро опять начинали стучать. Потом вроде как производитель что-то там поменял и сделал улучшенные стойки. С тех пор вроде как дилеры стали слать клиентов лесом и отказывать в замене по гарантии, ссылаясь на особенность работы стоек.
Но некоторые пишут что и эти улучшенные тоже стучат. Самые-самые перфекционисты идут другим путем покупая за свои деньги стойки японского производства (заказывая их хитрыми путями через Казахстан) - комплектик 4 шт. выходит около 100 тыс. Японские по слухам не стучат даже в самые лютые якутские морозы.
У себя сколько ни прислушивался - ни разу не услышал никакого стука, морозы были до -20ти.

 

При пробеге в 2 т.км

На этой Камри - 3 года, 115т. тоже не стучали, а сейчас
слово холодные - это не когда -20, а когда утром в +20 минут 15 едешь , пока они непоработают вверх вниз

На второй Камри 2.5 года, 70т., всё тихо.

 

Не те уже Камри

 

и ценнеГ небольшого ТО как пол мегана средней ушатонности

 

Оригинал всегда дорого стоил

правда раньше эти стойки и на 240т. не меняли, и это на машинАХ этого же водителя и по этому же маршруту, а тем более он стал еще ровнее.