Проблемы с АВS, обсуждение АБС

Педаль тормоза до упора давить и машина остановится

кстати, весьма вероятно, что без АБС машина с заблокированными колесами на чистом льду прошла бы большее расстояние

 

Она и остановилась *PARDON* , но через 15 метров со стрекотом АБС :-D
З.Ы. Так и делаю, причем с большей скорости останавливается быстрее -проверил - нонсенс?

 

Аналогично!!! Но неостановилась! Врезался! Уходить не было куда - слева стоял трамвай. Вообще не нравиться как срабатывает АБС на льду. Если льда нет все нормально, но как только лед, то хана. Такое чувство, что как будто ускоряется. И притом это на очень маленькой скорости.

 

это на японцах - стрекот, а на наших машинах скорее напоминает звук автоматной очереди:-D

 

А вот у меня давно был такой случай. Была у меня Астра первая. Поехал за город зимой на заправку за керосином (обещали сильные морозы). Назад возвращаюсь, впереди светофор первый на въезде в город. Передо мной на моей полосе - никого. Я притормаживаю, начинает АБС отбивать. И тут из подворотни передо мной выезжает 99-ая и УРАЛ. 99-ая становится на мою полосу, а УРАЛ на крайнюю правую. Вроде как и дистанция была порядочная, но расстояние сокращается, АБС молотит, а скорость как-будто и не снижается. В общем, по встречной машины, справа УРАЛ, 99-ая мне показалась наиболее предпочтительным вариантом. И вот остаётся метров пять, наверное, и тут на щитке загорается лампочка АБС и АБС ПРОПАДАЕТ! (ПОВЕЗЛО, нах...) Машина как подскользнулась и, как мне показалось, даже с ускорением пошла. Отделался я тогда малой кровью, глушитель 99-ой аккуратно раздавил мне стекло левой фары, причем так аккуратно, что даже лампочка не разбилась. С тех пор ни разу даже не сомневался, что АБС - нужная штука.

 

Сработала АБС и я врезался

Сегодня днем я ехал спокойно по своим делам, на перекрестке начел поварачивать на право, а там фокус пропускает пешеходов, я стал тормозить, сработала АБС, я утопил тормаз в пол не помогло, секунды 2 со скоростью 10-20 км. и я достиг бампер фокуса, надо сказать бампера у нас крепкие (повредил один правый молдинг). После ГАЙ я поехал в гараж, снял переднее колесо и заметел что калодки истачились, осталось гдето 2-4 мм.
Кто что думает, АБС может неправельно работать из-за износа тормозной системы, или проблема в самом АБС=-O

 

АБС, я пару раз коцал бампер, ладно первый раз-зимой, там и на дурака свалить можно, но вот летом, в пробке, скорость тыр-пыр, в итоге пока башкой крутил по сторонам, впереди находившийся КЧ300 показал стопари и я плавненько в него "вошел" :-D под звуки автоматной очереди АБС. На неровности дороги срабатывает в момент, колодки на тот момент были процентов 50.

 

Если "вошёл" с АБС, то 100% вошёл бы и без неё. АБС не при чём, скорость и дистанция рулят.

 

Ты не прав, моя скорасть была 20 км. до фокуса было метров 5-6, калеса не стали блакираватся а просто протошиле меня прям до фокуса, 100% на десятке без АБС я бы затормозил в том месте где бы хотел.

 

АБС не тормозит, как раз наоборот растормаживает колеса, но не дает улететь в занос.

Надо было резко отпустить и надавить еще несколько раз рывками сильными, но не в пол.

 

Если сработала АБС, педаль надо ещё сильнее в пол давить, а не отпускать, по-привычке, как на десятке.

 

попал на неровность вот и сработала абс. будь внимательнее

 

Пока будешь отпускать-нажимать, уедешь ещё дальше.

 

опять 25... ненадо сваливать свою вину на авто...

ну и резину нормальную ставьте чтобы по асфальту меньше проблем было

 

Я почетал на соседних форумах (пассат) и понел что я допустил 3 ошибки торможения с АБС !
Дорога под левыми калесами была влажная + у меня был повернут руль в сторону поворота + я нажал на тормоз до упора, а надо было нажимать и отускать нажимать и отускать. Итог известен, в пассате предлагают отключить АБС, якобы она только мешает!

 

перенес в курилку... к техническим разделам тема отношения не имеет

 

тут или в автошколу или машину на 10ку менять*PARDON*

 

АБС работает совместно с ЕБД.
АБС - разблокирует колеса, а ЕБД при этом равномерно распределяет усилия на колеса. Но машина не тормозит. Куда еще в пол?
При АБС, давя в пол, не догнать можно только за счет расстояния, но не за счет торможения.

Давящие постоянно в пол потому и достают бампера впереидущих.

 

тут просто опыт езды нужон с АБС... я ее юзаю как индикатор вообще... уже и непомню когда она у меня срабатывала то... ну тока если зимой када состояние дороги и возможности резины проверял*PARDON*

 

Леха, я тут погнался за машиной и так увлекся, что забыл, что впереди Т-образный перекресток, а мне налево надо было. Дело было летом. Я испугался, т.к. осознал опасность прямо перед обрывом. Как даванул на тормоз, стиральная доска, ну и потом, как описывал, таки затормозил, было на мазде.

А как я ездил 2 года на мегане и 2 года на мазде на летней резине. Что бы было со мной без АБС и с умными советами давить все время в пол?:-D