Проблемы с АВS, обсуждение АБС

конечно недорого.он всего тыщю стоит.
наверное некогда.

 

а 5тыс км уже накрутили.
на любом СТО за 5 минут поменяют датчик

 

Ну говорил же,дай ка я те датчик отправлю *OK*

 

У меня тоже датчик сдыхал, помню ездил зимой без него, пока везли, тормозил в пол на миксте ради эксперимента и тд, машина стабильной была.

 

пищать начинает именно когда машина идет в занос (т.е на ходу при заносе задней оси)

 

а может и не повезет, если регулятор усилий не работает, задняя ось может схватить раньше, чем передняя - далее я думаю понятны последствия

Добавлено через 2 минуты

тады не знаю, ЕСП должен при запуске мотора на приборке тестироваться
и если у вас горит ошибка АБС, то значит должна и гореть ошибка ЕСП
я не пробовал затягивать ручник для заноса,
на малой скорости,когда пару раз трогался с ручником на снегу - ничего не пищало

 

Начинает пищать позже, обычная сигнализации о забытом ручнике.

 

я и говорю, что я так долго не ехал с ручником, что бы писк появился

 

Привет меганавты, всем спасибо кто откликнулся! Сегодня все само пришло в норму все как и прежде ОК. Ни чего не трогал и не делал. В обед завел авто, ошибка загорелась и ключик, ну думаю ладно, прогрею прокачусь. Проехав 1-2 км. (по городу со светофорами и т.п.) все пришло в норму ошибка исчезла:yess:

Добавлено через 2 минуты

да там долго и не надо, обычный занос в поворот с ручником

 

Ребят, может кто-нибудь предоставить данные о проверке работоспособности датчика АБС в домашних условиях (по сопротивлению зазорам и т.д.)?
Проблема: загорается чек АБС на 90км/ч.

 

Клипом посмотреть данные выдаваемые этим датчиком

 

я так понимаю клип только у официалов? КЛИП сможет разделить: проблема в датчике или в магнитном кольце? Если мне при помощи клипа просто скажут что проблема в правом колесе (в датчике или в подшипнике) - то это чушь. я это и так знаю.

 

Что менялось в машине,случаем не подшипники ступицы?

 

У меня тоже есть клип. Он скажет проблема в каком колесе или если оборван датчик то это скажет. А дальше уже искать магнитное кольцо или сам датчик, так как проблема не постоянная а только после определённой скорости

 

именно он. вот только человек, привозивший мне его (фирма подшипника SNR, т.е. оригинал) бьет в грудь, что подшипник точно для моей машины подходит, пробивал по офиц. каталогу. И хрен его знает, то ли подшипник не тот, то ли датчик не тот, то ли поставили просто криво или испортили подшипник. ОТСЮДА и вопрос, что именно расскажет КЛИП? И при том, У меня не всегда ошибка выскакивает после 90км/ч.один раз ехал час по трассе и не было ошибки вообще...

 

вам поставили логановский подшипник, они совершенно идентичны и по каталогу могут идти, как аналоги
но количество магнитных меток у логановского другое
вот отсюда и получается, что после определенной скорости датчик не может корректно считать скорость

я боюсь, что будет только сохраненная запись будет об ошибки с определенного датчика АБС


советую постучать по голове того, кто его вам привез
логановский подшипник в три раза дешевле, чем мегановский
если вам его продали больше, чем за 2 тыс, постучите по голове чем-то тяжелым
т.к. вас еще пытались развести

 

Тогда скорее всего подшипник. Если осталась коробка, сравните номера SNR R155.75 этот номер подшипника только для мегана, как писали выше могли от логана поставить

 

Подшипник точно не логановский, этот человек так в наглую не стал бы напаривать - он мой знакомый. но вот с количеством меток мог ошибиться. а что если подшипник повредили... в общем теперь устанешь концы искать. А номер подшипника выбит на изделии, разобрав, всё будет видно. по-моему номер такой как писал предыдущий в теме

 

сколько стоил подшипник?
ну может он и не впаривал, а ему самому впарили или не разобрался.

тогда обычно сразу ошибка АБС выскакивает

 

Диагностика ему в помощь,хоть узнает на какое колесо ругается сканер и на что ругается,а скорее всего будет-Несоответствие сигнала с какого то датчика скорости вращения колес.