Проблемы с оборотами двигателя на холостом ходу

Да я уж писал две или три страницы назад - проигнорировали!!!!!!

 

Приветствую, сегодня меган меня решил не радовать, симптомы такие:
1) При запуске работает 3-4 секунды - глохнет.
2) Если активно педалировать то работает, но с перебоями.
3) Стуков, бряков, тресков нет. Чек тоже не горит.
4) Как прогреваешь(стрелка за первое деление уходит) перестает капризничать, но к расходу +1.5-2 литра примерно(город).
5) Ощущение нехватки тяги в диапазоне 1500-2000.
Заняться машиной смогу только в пятницу, пока буду благодарен если подскажите куда стоит покопать кроме клапана фазика, и должно ли что-то измениться если скидывать фишку с него?

 

Именно клапан!!!! Заклинил, надо смотреть и мыть. Не, скидывание фишки ничего не даст!

 

из-за ДТОЖ не может такого быть? переливает, пока не прогреется... странно что ошибок нет

 

Клапан, да, под разъемом масло(онли оригинал или есть аналоги проверенные?), скинул кстати фишку с него получил обратный эффект, заводится на холодную держит около 950-1000, но пока не прогреется на газ можно не нажимать - не держит холостые абсолютно + чек инжекшн зажигает.
Подиагностить надеюсь доберусь в четверг-пятницу.
Внезапно, тресков при запуске помню всего пару(

Была мысль такая, но с переливающими инжекторами сталкивался не раз, очень непохоже, ну в любом случаем пиреном пройдусь как будет возможность.

 

Прям сразу проблема началась, никаких позывов не было?

 

Не, не может быть - он же там не из ведра льет, да и из выхлопной вонища и чернота была бы - свечи все черные, два, три раза завел и больше не завел бы - свечи залило, не не он!

 

Неа, показалось позавчера что сильнее вибрация по кузову на холостых, вчера ездил, тоже было ощущение что подтупливает до 2000 пока не прогреется полностью, заводилась без вопросов.
Но явных каких-то симпотомов не было, это я к косвеным отношу.
Грешил на бенз больше полбака залил позавчера.
Сегодня вечером вот такой сюрприз.
Пирен прогонял последний раз как раз когда масло менял(~7к), все чисто было

 

А чего там диагностировать! Сталкивался с таким раза три, по остальным другие симптомы, а именно по этим симптомам - что то попало в него и он заклинил, разобрать, помыть и все должно быть нормально! Ездить пока на своем - если все наладится и заказать с Китая!
https://ru.aliexpress.com/item/32812661752.html?shortkey=re6byemM&addresstype=600
https://ru.aliexpress.com/item/32772533817.html?trace=msiteDetail2pcDetail

 

Ого, а чего такой разброс по ценникам
И как они ходЮт, китайские то? по сравнению с оригинальными

 

А оригинал то 5-7 тыс. руб.
У меня стоит уже 2 года, еще на одной машине 3 года, пока нормально! Покупал по 2 ссылке.

 

ок, спасибо
надо приобрести в запас

--- Сообщение объединено, 17 дек 2019 ---

По клапану...

 

Да Я и со снятием штока его промывал раньше, только нечего было там мыть. Зря только шайбу развальцовывал.

 

У забугорных автолюбителей мозг бы взорвался. ))) Только в России перебирают не перебираемое и чинят не чинимое, в нарушение всех европейских подходов к обслуживанию авто.

 

Нетушки, я заставлю его работать, солнце еще высоко За оригинал 5 штук отдавать жаба душит, а на клапан с Али что-то отзывы очень противоречивые.
Дал бы ты мне, Дима, размеры резиновых колец (их там 3 штуки вроде), что внутри его уплотняют(если у тебя есть раскуроченный клапан).
Думаю тоже вскрыть катушку, только не так по-варварски, как у драйвовчанина, а сделаю несколько радиальных надрезов на вальцовке, потом отогну лепестками.

 

Подожду, что сделаешь.