Проблемы с оборотами двигателя на холостом ходу

В принципе и без пирена по графикам видно что фазик на ХХ гуляет малеха, а не стоит "в стойле". То же что и у меня было.
Заказывайте с Али клапан фазика и будет вам счастье.

 

Отставание от заданного как было так и осталось. А было еще гуляние измеренного угла на ХХ с проседанием оборотов. Вылечилось ремонтом (а потом и заменой) клапана.

 

А гуляне угла на ХХ не должно быть совсем?

На первом скрине машина не полностью прогрета

 

Грм менял, но два года назад. Летом ездил муфту натяжителя (или как там её) менял. Сказали, не совсем четко совмещены валы, но С-образная хрень )) (которой валы фиксируют) с натягом встает.

 

Изначально сдвинутые фазы при исправном клапане оно бы и показывало постоянно на сколько они сдвинуты. т.е. измеренный угол на ХХ был бы постоянно 3, или 5, или сколько-то там еще. А раз гуляет туда-сюда, то это клапан не герметичен.

 

Нашел как грамотно называется. Шкиф коленвала, прикручивается к 4 ))
Я тот еще автомеханик

 

Таки да, но на периодическую просадку оборотов влияет не этот постоянный сдвиг, а скачки на графике.
А насчет постоянного сдвига могу сказать что иногда бывает трудно выставить фазы четко в ноль чтобы приспособа без усилия входила в пазы валов. Особенно когда шестерня к/вала со шпонкой. Допустим мы выставили все три вала приспособами в ноль, одели приспособу на шестерни р/валов, все у нас четко зафиксировано: и все валы и все шестерни (шестерня к/вала зафиксирована шпонкой). Начинаем натягивать ремень между к/валом и впускным р/валом через помпу и обводной ролик, а он или чуть-чуть слабоват или наоборот слишком сильно натянут и ничем на этой ветви его натяг более точно не отрегулировать. Если бы не было шпонки - можно было бы отрегулировать шестерней к/вала, а так нечем. В итоге после затягивания всех болтов и гаек и снятия приспособ натяжение ремня выравнивается и р/валы чутка сдвигаются относительно к/вала.

 

А как на этот процесс ХХ может влиять датчик распредвала и влияет ли вообще?

 

Датчик не вляет, он только констатирует. Влияет клапан фазика.

 

Выкладываю результаты замера PyClip и Car Scaner

 

--- Сообщение объединено, 6 фев 2020 ---

Холостые проваливаются, когда угол становиться 0 или отрицательный

 

Угол чего становится отрицательным?
Сделайте скрин когда обороты провалятся. На этих скринах что выше они у вас везде в норме.