Проблемы с оборотами двигателя на холостом ходу

регулятор напряжения это ну или щетки приплыли или кольца. Проверить легко, отключить генератор и на одном аккуме, если он вменяемый, попробовать, все пропадет.

 

Да сейчас этого вообще нет на холостых, вот я завел, 20 минут работала, тишина, ровно работает. Только когда еду, резко остановился на светофоре например, обороты упали и начинает немного троить и блымкать панель, но недолго, говорю же. А то что раньше было из-за свечи, так это постоянно на холостых было. Все время троило, пока не поменял. То что сейчас, так вообще непонятно, только когда бросаешь газ, обороты падают, и потряхивает недолго, и через несколько секунд выравнивается.

 

а на холодной все норм, да и потребителей там нет почти если просто стоит тарабанит, а вот на прогретой, со светом, печкой и прочим плюшками начинает скакать, как обороты падают - завышает, потом вниз кидает напряжение и скачет. Я свою мысль высказал. Более опытные поправят.

 

Теперь понял, вполне похоже на это. По идее должно быть прилично когда вентилятор охлаждения включается. Тоже идет нагрузка. Надо понаблюдать.

 

я вон неделю катался на аккуме, когда генератор отъехал, вообще изумительно работала) даже не заметили

 

Да ездил на аккуме день, норм. Разницы нет.
А сейчас если даже гена, тогда странно почему себя проявляется не каждый раз. Утром то сегодня за 10 км пути по пробкам, такое произошло парк раз, хотя останавливался многократно.

 

Если антифриз уходит и не видно потеков, делай газоанализатор и смотри в бачке наличие газов. Сам не пробовал, но читал что из какой-то аквариумной жидкости делают.

 

Подтеки не так просто увидеть. Надо искать еще и высохшие следы антифриза.

 

Михаил, привет! Может у тебя есть своя версия, что может быть по симптомам моего мегана. Едет вроде нормально, а вот когда останавливаюсь, обороты падают, и начинает немного колбасить в течение 10 сек, потом приходят а норму холостые. И это происходит не часто. Вот утром сегодня в пробках за 20 км пути пару раз произошло.

 

очень много мест где и не увидишь. На том же радиаторе сочится и сохнет сразу.

 

Согласен, но совсем некритично, и в мороз медленно уходит.

 

Для начала я бы понаблюдал пиреном/пиклипом на параметры фазика в тот момент когда колбасит (нет ли небольшого отклонения фаз при нулевом заданном). Если нет, тогда попереставлял бы катушки используя одну запасную заведомо исправную.

 

А не может генератор?
Фазорегулятор у меня иногда потрескивает при запуске, есть такое.

 

Смотрели воду в свечных колодцах?

 

Ставлю на дроссельную заслонку.

 

Тоже беру в расчет. Но не так давно чистил , адаптировал, может глючить начала в техническом плане. А что вообще с ними бывает?

 

Может заедать, если отложений много.

 

При очень слабой утечке может и так, но на газы проверить не будет лишним. Тем более это не сложно.

 

Честно вообще не знаю как. Никогда не проверял.

 

у меня провод треснул у фишки в дроссель. То тянет, то нет. По клипу обрыв был на дорожке. И один раз забыла крайние положения. Вот просто. И в клипе это тоже отобразилось.
В первую очередь клипом посмотреть и станет понятно. Если вторая фаза то там и пропуски покажет, в первой не показывает.

--- Сообщение объединено, 11 мар 2024 ---

презерватив на бачок)