Проблемы с оборотами двигателя на холостом ходу

Расскажу проблему и решение... На холостых подергивалась, порой пропадала тяга, иногда вылетал чек инжекшн.... Достало в корень. Поменял сперва всё свечи, потом всё катушки. Хотел уже и физик с клапаном поменять...итак первым делом- клапан фазëра снял, а в нем еле заметно в канавке застрял пластиковый кусочек сетки... Вытащил, радуюсь)))) вернул на место езжу неделю, треск на холодную пропал, но машина как подтраивала и не ехала, так и не ехала....
Второе заменил свечи ориг-без изменений...
Третье-катушки-не помогло.
Поехал на клип.

Говорят -пропуски зажигания, твои запчасти говно. Ща наши поставим и полетишь)))
Поставили-без изменений, собрали консилиум.... Померяли компрессию в норме. Давление в топливной рампе, в норме. Заменили датчик распредвала -нет изменений, датчик детонации -нет изменений- блять!!!! Клип упорно показывает пропуски...
Трахались 2,5 часа.... И тут чудо клип ловит форсунку 1 го цилиндра ,с 8 диагностики клипа и всех танцев с бубном.. Заменили... Все троения исчезли, машина полетела... Ощущение как буд-то чипанули, я не вру. Расход упал... А ездил до этого в тряске последние тысяч 15...
Вот так вот парни. Может кому пригодится....
Заменили только форсунку. Всё мои запчасти вернули на место... Пробег 300000км

 

Конечно пригодится, после диагностики заказал датчики детонации и распредвала, так как ошибки по ним. Посмотрим результат.

 

Поставь PyClip, там все в реношных кодах будет и правильнее https://www.drive2.ru/l/522547849976612003/
Просто например "типа по распредвалу" может быть DF119 и DF080, а это сильно разные ошибки и причины у них разные.

P.S. датчик распредвала Франскар гавно, мой тоже не долго проходил, раз заказал попробуй поменять.

 

А ошибка по датчику детонации что скажете? Из-за него что ли может так на холостых колбасить при остановке и выравниваться секунд через 10?

 

Не сталкивался пока. Но у Рено много ошибок тянет одна за другую, так что не факт, что по датчику детонации ошибка именно из-за него. Например у меня глючил датчик коленвала, ошибка DF154 и попутно вылазили DF119 и DF080, но т.к. при умерающем датчике коленвала машина глохнет и не заводится потом, то его и меняем в первую очередь.

А не пробовал отключить клапан фазика?

 

Не пробовал, а что может произойти или не произойти?

--- Сообщение объединено, 10 апр 2024 ---

Точно знаю тяга упадёт, чек иньекшин будет гореть, расход увеличится , но при запуске так и будет тарахтеть фазик.

 

Вот вчера увидел что клемма плюсовая была разболтана, аж моргал дисплей, подтянул, подергал провод датчика детонации, проверил мультиметром клапан фазорегулятора, рабочий, в принципе вчера и сегодня расколбасов не заметил, если только легенькие. Утром завелась по холодку без треска, но вчера на солнце трещала, глохла, ужас.

 

--- Сообщение объединено, 14 апр 2024 ---

Ребят, снял датчик распредвала, франскар, года 4 стоит уже. Симптомы были такие, треск фазорегулятора, именно в тёплую погоду, особенно как машина на солнце постоит, на холодную крайне редко.
И второй систом иногда пропадала тяга, и при остановке на холостых потряхивало прилично, секунд через 10 выравнивались обороты. Выше писал.
Могло быть такое из-за датчика что на фото? Какая-то хрень на нем.

--- Сообщение объединено, 14 апр 2024 ---

И датчик детонации висит ошибка, купил, еще не поменял. Вот сейчас поставил датчик распредвала маршал, на вид норм сделан, похоже лучше поехала, тяга была, но не знаю будет ли пропадать снова.

 

Из за датчика могло быть! Что на нем, это фигня - стружка и говно с системы смазки. Как новый датчик - либо по диагностике, на сколько поворачивается фазер и по ошибкам - либо по ощущениям и косякам - тянет/не тянет, падают/не падают обороты ну и стрекот фазера - будет/нет, если он еще живой!

 

Боюсь что неживой, шансов мало.
Так это стружка? Откуда бы она. Смотрели, все там в порядке, все чисто.
Ааа, раскоксовку делал в два этапа лавром, потом жидкую гильзовуу fazzh-1 заливал.

 

Масло ж все ровно что то намывает в двигателе, а датчик носом в масле сидит!

 

Понял, ну в принципе сейчас по городу проехал около 6 км, пока нормально все. Единственное не пойму, могла бы из-за этого вылезти ошибка по датчику детонации. А то заказал, отдал 1360 р за оригинал, а его и менять не надо.

 

В общем в продолжении темы, затянул клемму аккумулятора, вроде несколько дней не было падения оборотов и дергатни при остановке, заменил датчик распредвала, все хорошо, и вот через дня три снова, а именно утром пока не прогреется и пока не проеду около 3 км, при остановке иногда колбасит двигатель и выравнивается само. Дело в том что если ездить с хорошо прогретым, но такие симптомы не прослеживаются.
Ошибки были p0325 и p0340.
Датчик детонации и датчик распредвала.
После замены датчика распредвала, ошибки стер, и как уже говорил через три дня снова колбасит при остановке и падении оборотов, через секунд десять стабилизируются.
Может ли это быть именно датчик детонации неисправный?
Так как ошибки вышеописанные сегодня на диагностике снова выскочили, несмотря на замену датчика распредвала.

--- Сообщение объединено, 18 апр 2024 ---

 

не может он распредвал проверить, написано же мешает другая ошибка. Хотя я не понимаю ошибки на скрине. Пайклипа нет что ли?

 

Высокий входной сигнал - не идет плюс на датчик. С датчиком проблема. Еще продуть высушить свечные колодцы, заменить свечи на заведомо рабочие.

 

Пайклипа нет к сожалению. Я деревянный в таких диагностиках.
Датчик же заменил на новый, стер ошибки этой же программой carscaner.
Свечи менял 3000 пробега назад, Denso. Колодцы сухие.

 

Просто когда двигатель нормально прогреется, поездишь полчасика, проходит это дрыганье на холостых, так может датчик детонации нагревается и корректнее работает.
Да еще точно знаю что фазорегулятор изношен, при запуске с треском глохнет после недолгого простоя. И заводится даже не всегда с первого раза, порой даже только с третьего. Его точно под замену

 

Извините, я конечно может что то не понимаю, но как можно искать неисправность с заведомо не работающим фазорегулятором?
Фазик на столько вещей влияет, неизвестно что не работает.

Поставьте пайклип, у меня сначала то же был карсканер, некоторые ошибки показывал не корректно.

 

Ну я раньше и задавал вопрос сразу, услышать мнение, могут ли быть подобные симптомы как у меня именно из-за неисправного фазорегулятора. Если бы сказали что да, вполне возможно, его заменить и смотреть изменения в работе двигателя, тогда бы я и не развивал тему. А так то он у меня трещит достаточно давно, а теперь появились новые симптомы, увидел ошибку по датчику детонации, стал спрашивать мнение.

 

Ну у него износ все больше и больше с каждым километром, у меня фазик вначале зимы не трещал ничего не происходило, но пайклипом вылезала ошибка, зимой просто затрещал при заводе, весной уже и чек начал переодически вылезать, и потрясывать машину.
Поменял фазик - тишина и ни одной ошибки.