Проблемы с ручником. не держит, сломался, болтается и др.

Конечно не нормально. Сломан механизм ручника, как мне говорили не ремонтируется, только замена, и стоит порядка 9-10 тыс. руб.

 

Почему не ремотируется?
Снять переднюю стенку подлокотника и посмотреть, как ходит конец проволочний тяги. Если кнопка на ручнике исправна, то тягу поправить и все будет ОК

 

Вам сюда
http://megane2.ru/forum/showthread.php?t=2494&highlight=%F0%E5%EC%EE%ED%F2+%F0%F3%F7%ED%E8%EA%E0

 

А как понять исправнв ли кнопка, и как правильнодолжен ходить конец проволочной тяги

 

Разобрать и посмитреть

 

Ремонтируется, причем элементарно. Без замены чего либо и траты 9-10.
Была проблема с такими же симптомами. Вот как я диагностировал причину и что сделал:
1. Отстегнул переднюю стенку подлокотника, отстегивается элементарно, рукой.
2. Обследовал механизм фиксации, отметил, что фиксатор, который щелкает, просто не попадает в пазы, как следствие пружина, которая находится именно в ручке не возвращает его.
3. Разобрал ручку, убедился в "гениальности" конструкции =) А именно, силовая пружина, за счет которой осуществляется натяжение в механизме фиксации устанавливается в пластиковое отверстие в ручке, которое естественно обломано с одной стороны ( не ну правда не нормально делать конструкции которые должны выдерживать нагрузку хоть какую-то, из пластика с миллиметровой толщиной стенки).
4. Бог с ними, с этими гениями инженерной мысли, производим осмотр посадочного места пружины, нас интересует жива ли вторая стенка, в которую пружина упирается, она по крепче, у меня оказалась жива.
5. Снимаем пружину, зажимаем одной стороной в тиски, за вторую беремся плоскогубцами и аккуратно разгибаем пружину, не сильно.
6. Собираем все это обратно, теперь пружина будет возвращать запорный механизм и появятся щелчки =)

 

8200247043 - трос седан?
8200247043 - трос универсал?
8200247041 - трос хетчбек?

Я прав?

 

да

 

Простите, всю ветку ниасилил... Тут про ЭЛЕКТРОручник чонить есть?
а то у меня вроде всё работает, но пишет "FREIN PARKING KONTROLIEREN"

 

Подскажите возможные варианты плохой работы ручника.
Тросы растянуты, немного есть перекос, но слетают с планки редко. Я их подтянул, и сейчас на ручник можно поднять на 4-5 щелчков, то есть на половину примерно. По сути натяг хороший и ручник должен держать. Но по факту, еле держит.
Колодки и диски в порядке (износ на 2/5)
Какие проблемы могут быть? Прочитал всю тему нашел такие, добавьте если еще есть варианты. Или прокомментируйте эти:
Тормозная жидкость: воздух в супортах. Может быть старая она?
Супорт: нужно пружинку поставить на рычажок ручника; или нерабочий супорт в принципе (супорт только что снимал, на рычажок нажимал, поршень выходит немного и назад возвращается, если отпустить)
Тросики: закисшие в трубках тросы (вроде рабочие, ручник поднимаю - механизм на супорте срабатывает).
Что еще может быть?

 

Есть вариант что предыдущий владелец был с кривыми руками и менял задние колодки сам
Просто забил цилиндр в супорт и сейчас он работает не правильно :-D

 

суппорта менять
если конечно есть желание, разобрать суппорта и перебрать их

от пружинки толку никакого, рычаг должен сам отходить обратно, без пружинки

 

возник вопрос: на сколько сильно должен держать ручник?
под уклоном держет, если отпустить сцепление на холостых держет. но если захотеть, скажем так, поехать можно и задние колеса будут крутиться по сухому, по мокрому незнаю непробовал

 

у меня, когда одно колесо только тормозилось ручником, отпускаю сцепление - глохну, а вот при сильном уклоне уже ручник не держал.
на стенде был дикий разброс, но ТО я прошел

сейчас оба колеса тормозятся ручником, если пытаться тронуться газуя - глохну,если сильнее газануть - на сухом бетоне - задние юзом идут
на асфальте - не пробовал

 

значит надо проверить

 

сейчас попробовал, на сухом асфальте - если начинаю давать сильнее газ, слышен скрип - значит задние колеса пытаются крутиться, правда очень тяжело
но у меня 100% натяг тросиков на планке не по максимуму
плюс к этому, один суппорт на ручнике наверное держит хуже, чем второй

 

сними колодки,почисть суппорт. колодки должны ходить свободно. мне это помогло

 

вспомнил на мегане в своё время тоже плохо держал ручник .пытался подтянуть не помогло.колодки менял сам 2 раза. супорта не чистил.да и колёса заднии плохо крутились. наверное просто плохо ходили колодки ,плохо сжимались и разжимались.

 

Вот этот чёрный пластиковый фиксатор (если он сломался) - можно сделать или купить?
№ детали, если кто знает.

 

Недавно другу помогал делать ручник и менять колодки! Опыт у меня есть, потом он и просил. Суть была такой, ручник дергаешь, держит 1 колесо. Было сделано следующее, сняты троса - оба. Аккуратно просверлили дырочку дремелем и закачали туда масла шприцом, разработали - ОК, Сняты и почищены механизмы привода ручника, суппорт покрашен ( для души), собираем все вместе, замена колодок, обработка все высокотемпературной смазкой где надо, цепляем ручник и подложили прорезанные гайки, чтоб выровнить вытянувшиеся троса, прокачали тормоза до свежей жидкости. Результат - тормоза жуть, слетаешь с сидушки, ручник держит чудесно - 3-4 щелчка и машина тянет стоячие колеса за собой.