Проблемы с ручником. не держит, сломался, болтается и др.

Вы смотрели на катках, а как на дороге, на наклонной поверхности как держат, например на въезде на паркинг?

 

В этом году на ТО тоже были проблемы по ручнику, менял тросы (были практически перетерты в местах крепления за балкой). Можно попробовать подтянуть тросы. Для ТО (если ручник хорошо держит на уклонах) еще можно пару мешков цемента в багажник бросить

 

Там они через балку пропущены - если будет разрыв рубашки - ходить будут свободно но затягивать не будут! Обычно правый трос всегда страдает, а один суппорт нужного результата не даст и машину не удержит!

 

Плохо держат. Хотя перед поездкой на техосмотр (за пару дней) кое-как держало...

--- Сообщение объединено, 14 май 2022 ---

В том месте помимо рубашки поверху ещё и шланги на них одеты. Но я обращу внимание на эти места...

 

На изгибе лопается а не там где шланги.

 

колодки к дискам не притерлись небось - пробег после замены какой? да и манера и количество торможений тоже важно

 

практически никакой. Ручника не было как до, так и после замены дисков на новые. Сегодня не удалось добраться посмотреть на пятно прилегаемости на колодках.

 

коллеги ткните носом в тему по ремонту задних супортов - снял сегодня свой справа - печаль полная, один штифт даже приржавел, колодки клинил и и стерлись.

 

Ты имеешь ввиду направляющую суппорта? Пытайся разработать ее вращательными движениями туда-сюда поливая ВД-шкой. Если переусердствуешь и обломаешь головку ( у меня был такое) - сверли отверстие в скобе с тыльной стороны и через него выколачивай обломок. Отверстие потом можно заварить/замазать эпоксидкой(хол. сваркой).

 

она - недавно на символе тока передние - аналогично было, толкьо там верхняя ,а тут нижняя. Кстати вычитал в соседней теме что они типо разные, на символе на глаз не заметил и местами поменял специально

 

В начале недели сгонял в Псков (300 км) встретить дочь из роддома. Стал дедушкой, дочь родила внука. Позавчера возвращался назад. В некоторых местах дорогу ремонтируют. Пришлось постоять в пробках. Активно пользовался ручником. Приехал домой, загнал машину во двор, но не на стоянку. Ждал пока жена с собакой выйдут. А когда стал загонять машину на стоянку, не смог снять ее с ручника. Кнопка запала и рычаг поднимался только вверх. Пришлось заняться ремонтом. Ручку ручника разобрал не снимая механизм с машины. Оказались сломаны крепления пружины и фиксатора. Осколки валялись внутри ручки. Я их тут же приклеил суперклеем на место:

Потом из двухстороннего скотча слепил емкость для заливки эпоксидки:

Эпоксидку взял в шприцах по 6 мл. Залил по уровню верха креплений. На улице жара, эпоксидка схватилась за 10 минут. Через 6 часов собрал ручку. Всё работает.
Блин, вот если бы она в пробке сломалась, пришлось бы по нервничать.

 

Эдуард, там можно пружину растянуть, что ли. У меня все работает, но на первом-втором щелчке может соскочить.

 

Нет, там может тягу, которая от пружины идет немного подогнуть. Она за пластик задевает. Сама пружина очень жесткая, не растянется. Я пока тягу не подогнул, также соскочить могла. Да и без щелчков рычаг поднимался.

 

принимайте поздравления!!!!!

 

Спасибо!. Однокласники давно уже дедушки и бабушки. А я вот подзадержался.

 

Сегодня когда менял резину обнаружил что левое заднее колесо вообще не тормозится ручником. ( И кстати уже давно стал замечать что ручник стал менее эффективным, т.е. чтобы зафиксировать машину на склоне нужно было сильнее чем раньше затягивать рычаг). При этом подвижность троса и рычага на суппорте почти не нарушены, единственно рычаг не до конца сам возвращается назад, но небольшим усилием руки его можно вернуть в исходное положение. Однако когда снова затягиваешь ручник - левая ступица легко вращается от руки как будто ручник отпущен. Правое колесо при этом заторможено как надо. Проверил работу основного тормоза, зафиксировав педаль в нажатом положении и попробовав провернуть левое заднее колесо - основной тормоз работает. Вот теперь думаю что там могло испортиться в механизме зажатия колодок тросом ручника? Обойдется ли дело переборкой суппорта или лучше сразу запастись другим суппортом.

 

Обычно шток резьбовой прикисает к поршню,2 раза так было на одной стороне.

 

Колодки снять и рукой ручник разработать, грязь с резьбы согнать или полная переборка.

 

Когда рычаг не до конца возвращается и останавливается не в крайнем положении то нарушается работа механизма самоподвода колодок при их истирании. Отведи рычаг в крайнее положении вручную и на заведенной машине раз двадцать хорошенько нажми на тормоз. Рабочий механизм подведёт колодки и ручник начнёт держать. Если нет - то разбирать и чистить. Но даже если заработает нужно все-таки решить проблему почему рычаг не до конца отходит, иначе колодка со временем опять подизносится (а самоподвод не сработает) и опять ручник перестанет держать на этом колесе.

 

У меня на днях задний правый суппорт заклинил или механизм ручника, так и не понял. Обнаружил только по приезду, стоял характерный горелый запах.
Разобрал, всё нормально работает. Диск перегрет, покраснел. Колодки заменил, посмотрю что дальше))