Проблемы с ручником. не держит, сломался, болтается и др.

можно подробно, что такое суппорт? где это? трудоемко ли самостоятельно? фотки может есть?
т.к раньше были проблемки подобного плана (может не так радикально как в этот раз) но ручник потом восстанавливался без каких либо вмешательств, сам себя тешил надеждами что там стоит какой-то самонатяг или саморегулятор

 

Привет было один раз у меня слетал тросик с рукоятки вобщем разбираеш подлокотник и одеваеш тросик там принцип карамысла два тросика вставляются в поперечное крепление там все пластиковое защелка прослабла и выскачил тросик посматри не чего сложного нет я сам сделал если у тебя также.

 

Супорт это куда вставляються тормозные колодки. Снимаем зад колесо и сразу видем супорт к нему подходит тросик если он на месте значит делаем тоже самое с другой стороны. Ручник подтягиваетьс из салона. Открывам подлокотник, снимаем пластик где кнопки подогрева попы и внутри видем гайку она и натягивает ручник.

 

Тросы по идее не должны сгнить, они в пластиковой оплетке, т.е. тросик который ходит в рубашке еще и в пластиковой оплетке...
Скорее всего слетел тросик, и скорее всего не с супорта, а с коромысла у ручки...

 

Прошлой зимой была такая проблема, тросик около супорта грязью и солью забился. Я на ручник поставил, когда снял, трос обратно не ушел, и соответственно в подлокотнике соскочил...

 

Если в этом дело, то работы на пол часа, а вот если порвался трос, то гемор будет... Там пол салона разобрать надо, сиденья снять, консоль.... короче геморно.

 

Тоже перекашивается планка ручника в салоне после чего слетают тросики. Так вот вопрос, такое впечатление что один тросик растянут. Есть ли возможность регулировки натяжения тросика или регулировка силы зажатия рычага на самом суппорте, а то на одном колесе зажимает на середине хода а на втором когда полностью тросик спрячется в кожухе (возле суппорта).

 

Дело может быть в неравномерном износе колодок или заедании одного из поршней. надо снимать суппорт и выкрутить цилиндр так чтоб он был почти вплотную к колодке при отпущенном ручнике.

 

забыл написать, колодки новые позавчера только поставил. Цилиндры не закисшые, вкручивал до упора а потом нажатием доводил до самой колодки. ситуация с тросиком примерно такая http://i.piccy.info/i5/15/42/834215/tormoz.jpg при этом справа тросик ходит чуток с трудом (руками двигал) а слева вообще легко.

 

кто-нибудь подскажет, должны ли на задних суппортах стоять пружинки которые ручник назад возвращают?*NO*

 

это уже вычитал, не должны

 

п....ь, сегодня меня тоже посетил пушистый зверек, который пришел к "ручнику"

паркуюсь я себе тихо мирно, поставил машинку, ручник дернул ( еще работал), вышел посмотреть сколько до заднего бампера еще места, решил чуток назад подать, двинулся, ну все нормалек, пора и домой идти, дергаю ручник - "опаньки" на середине пути раздается неприятный звук из под подлокотника, и рычаг легко поднимается вверх( при этом фиксируется)
ну п..., теперь рычаг без усилия бегает по все длине хода ( щелчки есть, рычаг фиксируется) и что-то там слегка стало брякать

завтра буду смотреть,что за фигня, надеюсь, что тросик просто соскочил

З.Ы. ну что за пакости, позавчера датчик ВМТ помер, сегодня ручник, кто-то сглазил похоже

 

2NoName Есть шанс,что у тебя закусило тросик.Пробовал после этого двинуться хоть метр?

 

стояночник не работает, машину ничего не держит
легко катится, рычаг ручника ходит с щелчками и фиксируется, но усилия на рычаге нет

 

Да уж,не известно что хуже-у меня закусило тросик,и я пол-часа раздвигал рычаги за суппортом.Теперь пока ручника нет...А у тебя может не так все страшно-просто тросик соскочил.

 

Блин,невнимательность,слово в слово твое предположение повторил...*PARDON*

 

снял крышку консоли под ручником
ну, как и надеялся - слетел левый тросик
слетел, потому что планка перекошена. и при полном поднятие ручника - конец тросика просто вылетает из-за натяга

правый тросик длиннее левого. почему так, непонятно

неужели так вытянулся тросик.

поставил все на место, подтянул слегка планку, но планка конечно все равно стоит с перекосом подлокотник не снимал, умудрился добраться до тросика и так,
ручник держит, на середине хода тронуться не позволяет.
тросики менять пока что неохота, попробую поставить втулку на правый тросик, что бы выравнять положение планки

 

выравнивать планку бессмысленно, посмотри где трос подходит к задним суппортам, на одинаковое расстояние раздвинуты планки за которые ручник цепляется.

 

у меня такая беда: поменял задние тормозные диски с колодками комплектом, но заметил когда правый задний поршень утапливал просто крутил по часовой и он легко зашел, а с левым пришлось повозиться, просто вращаясь он не хотел утапливаться, даже изготовил приспособление, по заводскому принципу, и с помощью него кое-как загнал его на место, все собрал, прокатился, вроде все норм. Но вот после ночной стоянки на ручнике поехал прокатиться и чувствую что-то тормозит машину, как-будто колесу спущено заднее, вышел посмотрел - ничего не спущено и думаю дай диски пощупаю: левый холодный, а об правый палец обжог=-O думаю, наверно ступицу перетянул, хотя и левый тем же моментом затягивал, да и ключ динамометрический всего до 200Н*м, так что скорее недотянул. постоял чуть чуть на тормоз понажимал, ручник подергал и поехал потихоньку в гараж (вроде отпустило). В гараже снял оба колеса - вращаются легко ничего не мешает, начал разбираться с ручником при натянутом левое держит правое не зажимает совсем(видно что поршень хоть и выходит но не достает до колодки, а при нажатии на педаль тормоза достает как надо диск не сдвинешь и, кстати, планка ручника перекошена была) снял суппорт вывернул на пол оборота поршень - поставил обратно ручник заработал все нормально собрал. Но проблема как оказалось - осталась - ездишь, ездишь, все нормально, но стоит тронуть ручник как заднее правое колесо зажимает и не отпускает пока не нагреется диск, потом останавливаюсь и дергаю ручник раз 10 и на тормоз жму тоже раз 10. кто-нибудь расскажет про устройство заднего тормозного суппорта.*SOS*

 

он с... очень хитрый,
на скорпе такого же типа задние суппорта, вот намучался, не растормаживаются и все, поршень ходит свободно вперед идет, а назад не отходит, поршень вкрутишь, все окей, стоит один раз нажать на тормоз - клинит

в поршне внутри пружина, а еще клапан есть ( вот вся проблема в этом клапане)
чисто теоретически если, все разобрать и промыть и собрать обратно используя ремкомплект должно быть все окей,
но я бы посоветовал или обменять суппорт на восстановленный, или купить новый( хотя они все равно будут востановленные)



вот устройство тормозной системы на форде, задние суппорта там такой же конструкции, как и у нас
http://www.souleyman.ru/forum/download/file.php?id=2162