Проблемы с тягой двигателя, пропала мощность.

когда спрашивали про катушки я написал про головки на 10, кто-то поправил, что головка на 8 нужна.
оказывается такая разница у первой и второй фаз
нафига спрашивается

 

Сеточки получаеться 2 правильно?одна работает как топл фильтр так?
А снимаються то они 2 или только 1?)

 

Еще хочу обратить твое внимание, на один момент, на топливном насосе в самой нижней части, на что крепится датчик уровня топлива, установлен что то вроде топливного отстойника, он не прикручен, он не на клипсах, он крепко насажен на корпус, если попробовать поддеть отверткой можно сломать, что у меня батя и сделал... Не сильно критично, но если она будет балдеть на корпусе, датчик уровня топлива тоже вместе с ней будет балдеть...

Сеточка одна!

--- Сообщение объединено, 7 мар 2015 ---

посмотри на ссылочку http://garage71.ru/viewtopic.php?f=9&t=1399

 

За ссылку огромное спс
Но я немогу понять почему нет топливного фильтра тогда?я где то на форумах видел что есть насос с 2 сетками в фазе 2...и 1 из них непочистить...
И как тогда понимать что топливный фильтр у нас в баке ? Как его тогда менять то?

А Топливный отстойник я так понимаю это самая нижняя часть насоса куда сетка входит к ней же крепиться датчик верно?

 

Саш, честно сказать не знаю насчет 2 сеток, я лишь рассказал о том что сам видел и что делал. Я сам обескуражен, когда не нашел на своей машине нормального топливного фильтра, хотя фаза 2 как и у бати, однако у него есть.

 

А Топливный отстойник я так понимаю это самая нижняя часть насоса куда сетка входит к ней же крепиться датчик верно?

 

Все верно!

 

@Александр888777
@demontik8484

Фильтр тонкой очистки встроен вкорпус бензонасоса.
Вся верхняя часть и есть фильтр,и по регламенту производителя расчитан на 120 000 км пробега(Европейского качества топлива).
Я полность разбирал корпус и компрессором(6 бар) продувал фильтр с обратной стороны,после зборки моторчик бензонасоса стал работать тише и ХХ стабильнее.

 

Я тоже разбирал весь корпус бензонасоса и наверху я ничего не видел, стоит только сеточка внизу. Или я что то все таки пропустил?! Жаль фотки не сделал, сейчас бы освежил свою память.

 

ээээ неее, у меня такого не было!!!!

 

Так у вас корпус бензонассоса пустой,а сам фильтр тонкой очистки вынесен отдельно?

 

на авто 2006 года так, а на моем 2007 года я еще туда не залезал, возможно что он в корпусе, спорить не буду, сам то не видил своими глазами...

 

У меня тоже кстати так было когда газ в пол нажимал, машина как будто захлёбывается ведет себя не стабильно, я свечи поменял мне помогло. Кстати у меня сетка только на бензонасосе стоит на абсорбере топливного фильтра нету, так вот когда я ее высовывал чистил она у меня была пиз... грязная, все равно машина нормально ехала, не было никакой тупизны.

 

Реюят добрый день...уже напротяжении долго времени происходит непойми что с машиной пропала тяга машина еле едет рычит а ехать не едет на диагностике ошибок 0
На холостых работает ровно,но мотор трясет сильнее чем у товарища на мегане такомже...
Бензонасос взял с разбора поставил в сборе сетки чистые,катализатор поставил мой прогорел и вылетел в заднюю банк(взял на разборе глушак в сборе с живом каталиком) датчики все подключены плз хелп.....

 

Недавно заморачивался взял 4 катушки на разборе в идеале,поставил все фирмы беру (одинаковые),менял датчик хладагента машина полетела но летела она минут 10....тяга была мама не горюй.потом все опять стало плачевно

 

А какие показания выдают датчики кислорода на холостых и при газовке,распечатку на диагностике выдали?

 

Нет,могу разузнать может быть в них проблема?их вобще чистят или толькл замена?
Да и у меня фаза 2 6 год задний вобще же отключен если я не ошибаюсь,т к чек не загораеться когда завожу машину

 

Из за второй лямбы могла пропасть тяга и увеличиться расход.Но вы писали что ошибок нет на компе,правда когда лямба исчерпала свой ресурс она просто будет показывать всегда одни показания(среднее значение).
Лямба только меняеться.

 

Съездить к нормальному диагносту, у которого мотор-тестер, газоанализатор и т.д. есть, а не к тому, который ошибки смотрит.