Проблемы с тягой двигателя, пропала мощность.

Поменял в сервисе лямбду верхнюю. Купил в другом месте за1500р. Вот так выглядит снятая:



А вот эту поставил:

 

Спасибо за инфу по датчику. Только вот не понятно результат?

 

Точно! Диагностика. На фото, правда плохо, видно какой он красный. Итог: провалы исчезли.*YAHOO*

 

цвет нехороший, если свечи такого же цвета есть смысл задуматься о смене заправки

 

У меня был мегапробег. Заправляться приходилось где придётся.

 

заметно

 

Слабая тяга... Что необходимо поменять чтоб тянул движок?

М2Ф1 2004г. Пробег 147500км. Масло как мне сказали меняли 2к назад, свечи поменял вчера. Все равно тянет слабо и с первого раза не заводится!]:->

 

Диагностика в сервисе вроде 700р,
неохота съездить?

 

А расход на 100км какой?

 

Расход средний 10.5 литров. Диагностика - это может и вариант, но можно и без нее обойтись ведь.

 

А воздушный фильтр чистый??? Если воздушный в порядке, то скорее всего что-то с питанием-бензонасос, топливный фильтр с ним-же. Лучше всего именно на диагностику там сразу определят давление в топливо проводе!

 

Повысился расход и тупая стала.

Расскажу маленькую предысторию. В прошлом году ,осенью гыкнулась катушка на 1 цилиндре. Поменял всё ОК. На прошлой неделе начала троить поменял катушку на 4 цилиндре и свечи, всё ок было 2 дня. Вчера утром бру машину, прогрев как обычно, не троит не дергается короче отлично двигло работает. На ходу замечаю какие-то подергивания как-будто один цилиндр то включиться то выключиться - сразу подозрение появилось на одну из 2-х не смененных катушек. Начал менять сначала на 2 потом на 3 цилиндре (т.к. в запасе новая есть) всё без изменений.
На данный момент дерганье прекратилось но машина тупая до ужаса и расход вырос на 1,5-2 литра. Даже не знаю куда и лезть. Смотрел свечи - все одинаковые .т.е признаков не работаюшей свечи нет. Бензин заливал 2 недели назад 60 литров- еще литров 30 осталось в баке, так бензо вне подозрений. Почему то мне кажется что какой-то датчик мозги канифолит, а еще в течении последних 4 дней резкие перепады температур, может это сказалось как-то ?

 

на втором авто Symbol 1.4 16V, уже 2 месяца такая же беда!!!!

И катушки менял и свечи! Ничего не помогает. Если устраниш причину - отпишись пожалуйста.

 

Ок, потеплее станет, гляну топливный насос и воздушную заслонку. если получится съезжу на диагностику. Но что-то никак не дозвонюсь в Рено-центр:-X

 

poprobuji posmotret raspredilitel wosduxa ( kotoryi wosdyx w motor opredelaet moschet on ne prawilno podaet wosdux

 

потеря мощности

может быть боян, но поиском не нашел своей проблемы.уж извиняйте если чего.
а/м М2Ф1 2005 1,6 16V пробег 70 тыс. ТО делалось - согласно регламенту
значит так: почуствовал что ухудшилась динамика разгона, раньше после 2 тыс оборотов (если тапку в пол) - было резкое ускорение.сейчас как сильно не дави все происходит медленно.без всяких резких ускорений.в длинную крутую гору тоже раньше залетал на 4-й.сайчас с трудом.
собственно вопрос: в чем может быть причина?
(свечи, воздушный фильтр еще не смотрел)

 

У меня подобный эффект наблюдался, когда топлива в баке оставалось мало. И еще, после некоторых заправок - то есть, качество топлива. Не знаю как у тебя, а у меня эффект был заметным, но не кардинальным.

 

были мысли что это бензин.но че то не сходится: залил почти полный бак.где-то пол бака (может чуть поменьше) откатал нормально.потом такое вот началось.доездил тот бензин - залил новый, на другой АЗС правда той же фирмы.ВРОДЕ бы как получше чуть-чуть стало, но все равно так не ускоряется как раньше.сам работаю в сфере запчастей на а/м ниссан.люди с похожими проблемами встречались (что машина не тянет) и вроде как оказывалось что у них была проблема в грязном воздушном фильтре.
а какие еще могут быть варианты?