Проблемы с тормозами у Мегана

Главное с БСК не смешивать...

 

Здравствуйте. Прокачал, прогнал почти 1,5 л. Стало лучше. Но какой х.. сделал это все. В бачок заливаешь жидкость, она стоит вверху а сзади пусто. Там я так понимаю перегородка есть. Жидкость потихоньку уходит назад. Не заметил этот момент сразу, еще раз было воздуха хлебнуло. Все через жопу. Что мешало сделать полым весь бачек, это же не цистерна что раскачивать будет.

 

Все бачки делаются раздельные, одна ёмкость на сцепление, вторая на тормоза, да и тормоза бывают раздельные по 2м контурам - безопастность, что бы когда произошла где то утечка, другие контуры могли работать

 

Оно то вроде бы и да, но вот если с одного колеса спускать жидкость, педаль падает вниз. Вроде и есть два контура, правое заднее - левое переднее, левое заднее - правое переднее, но как другой контур должен сработать если педаль падает...

 

Вас же интересовало разделение бачка, а не работа контуров тормозов

 

Меган обеспечил меня работой на день защитника отечества. Сегодня почувствовал что накат у него какой-то туповатый и при полной остановке после наката происходит едва заметный клевок. Доехал до работы - кинул по снежку на каждый из тормозных дисков. Задний левый - норм, чуть теплый. Задний правый зашипел как утюг (вероятно тросик ручника закис). С передними непонятки - вода от снежка не шипит, но быстро и заметно превращается в пар. Потрогал - горячие оба. Судя по всему нужна переборка суппортов. Они, кстати, у меня с новья еще ни разу не перебирались.

 

как же так то... Михаил

 

А зачем перебирать если все нормально работает? По поводу передних я еще посмотрю подумаю. Вчера вечером после езды по КАДу они были только немного теплые. Просто на работу я ехал по городу и они могли нагреться просто от частых торможений. Вывешу сегодня колеса, покручу, если заеданий не почувствую, то и трогать не буду.

 

Маленький фотоотчет о том как я провел день защитника отечества.
На правый трос ручника я зря грешил. Он оказался живее всех живых, а вот правый задний суппорт встретил меня таким траблом по непонятной причине выскочил пыльник из паза и вся грязь летела прямо на поршень. Поршень выкрутил с большим трудом. Но самым неприятным оказалось то, что раскрошилось посадочное место сальника оси рычага ручного тормоза.

Не долго думая решил сажать сальник на герметик.

В виду скоропостижности ремонта не был куплен ремкомплект суппорта, но на удивление все резинки оказались почти в идеальном состоянии, без дырок, трещин и с нормальной эластичностью. Я только очистил их от грязи. Почистил и поршенек, он был без коррозии, только с легкой матовостью от манжеты.

Суппорт уже собран.

и стоит на своем месте

 

В итоге один задний?

 

Да, все остальные колеса крутятся и растормаживаются нормально.

 

Обмыть то успел?

 

А як же! Вечером мои женщины приготовили праздничный ужин.

 

Суппорта огонь у мегана. Летом как купил перебирал полностью. Вот это я скакал вокруг их, чтобы поршни достать, достал. Еще от сценика два было задних, валялись в гараже. Но в итоге один задний поменял на новый, брал за 3500. На старом вышибло штуцер на ходу, благо я их перебрал и ручник работал. Жена узнала много новых слов от меня во время движения)Она так ездить не умеет.

 

Суппорта огонь, сложного ничего нет вроде. Руки и из задницы подойдут)))

 

Так штуцер то из-за чего вышибло: из-за того что суппорта огонь или из-за золотых рук?

 

машина 2005 года. так что ничья. у девки была последние два года, полный ахтунг. Я месяц на перебраном проездил.

 

Не знаю, что там огненного