Проблемы с запуском двигателя. Не заводится. Глохнет двигатель.

=-O =-O =-O ты заправлялся во время слива топлива? =-O в таких случаях можно заправляться не раньше чем через час! Когда сливают всю грязь в емкости со дна поднимают. Убъешь топливный насос!

 

P.S. хотя конечно каждый решает сам!

 

нет бензовоз, стоял в стороне, по ходу уже слил, была табличка приём топлива 95. когда сливают, бенз не отпускают. короче попандос всё равно!

 

Как палить гамулин? тупо на холостом выжегать или тапок в полик? есть ли сливное отверстие в баке?

 

На сервис ехать не пришлось искатал весь бензин, заправился на лукойле и все само собой вылечилось Предыдущие заправки делал на проверенной заправке, постоянно заправлялся до этого на ней, но что-то она подвела маленько в этот раз. Лукойл оказался покачествннее.

 

Поиском не нашел, если ты умный очень, то научи пользоваться*NO*
Всем спасибо!

 

все никак от своей проблемы не уйти;(( все так же глохнет после заводки, тяга пропала*NO* хоть уже и заправку поменял..все равно... и диагностика(правда не у оффф) ничего не показала.может свечи все-таки?думал почистить заслонку.. так говорят вместе с ней надо и свечи менять и масло и фильтра все*PARDON* караул....

 

Дроссель чистится сам по себе, снимается и чистится, остальное не нужно менять,
возможно ты спутал с промывкой инжекторов.

 

Фигню тебе говорят, сегодня помогал чистить заслонку на Мегане. Там дел на полчаса с перекурами! НО! Обязательно вымывать грязь с оси заслонки =-O там ее столько -УЖАС! =-O
А потом WD40 брызгаешь на ось и всё!
И еще! Очень помогает промывка датчика фазика (не уверен что правильно называю) он стоит на вержней клапанной крышке около ремня ГРМ. Надо тольок вывернуть один болтик, ключ на 10. Аккуратно тянем вверх и усё! Моем моем и моем! "Очиститель карбюратора" аэрозольный, дешево и сердито!

 

После последней заправки начал глохнуть движок при запуске, сменил заправку и всё ОК!*YAHOO*

 

я выше написал уже , в моем случае был глючный датчик коленвала

после его замены все в порядке стало, причем вернулась тяга на ХХ,
машина полностью ( сплюнул три раза) перестала дергаться при троганье
до этого, иногда дергался, когда трогуюсь

теперь пропало совершенно, можно практические при троганье на давить на газ

 

НЕ меня пронесло! сцука шпарит только подумал нажать на педальку!

 

Привет всем! Сталкнулся с ситуацией похожей на ту, что была написана выше. Двигло непрогретое в более-менее прохладную погоду стартует со 2-ого раза.. а иногда и с 3-4 раза.. позвонил оффициалу.. говорят привози в сервис, ставь на ночь к нам а с утра будем диагностить.. по телефону сказали, что скорее всего датчик.. какой-нить..диагностика у оффициала по цене 1150 руб

 

т.е заслонку можно самому почистить?? а у кого-нить есть ссылочка, где можно найти ее?всм где она находится?*PARDON*

 

сегодня снимал заслонку.. извазюкался;(( но она сама на удивление чистая*PARDON* ну протер на всякий случай и поставил обратно.но проблема не исчезла...возможно все-таки бензо фильтр( Пропала тяга и при заводки после 2 сек глохнет...если держать на оборотах сек 2-3..то потом работает все норм.вне зависимости утором или вечером,холодная или нет)заправки меня не один раз может они тут все такие*PARDON*

 

машинка какого года?

 

Привет всем...ездил в Ренаультру.. как основная причина, что двигатель не заводиться с первого раза была неправильная работа датчика моховика (колен вала). Показала это диагностика Clip. Висела ошибка. Говорят частая поломка у Рено Меганов. Сказали, что этот датчик раньше поставлялся с дефектом, тока сейчас стали выпускать немного другие по структуре датчиики с устраненными скрытыми дефектами. Цена вопроса немаленькая где-то в районе 7000 руб со скидкой меган клуба.

 

А я осушил бак практически до нуля и залил полный на другой заправке - проблема была в качестве бензина. Сейчас с полпинка завожусь.

 

Анологично

 

у меня 2004 год. бак осушить проблема.бензу нельзя до конца вы-вать.я уже не один раз менял заправку и по-многу заправлялся.*PARDON*