Проблемы с запуском двигателя. Не заводится. Глохнет двигатель.

Так и пришлось ехать к офам. Отделался чисткой дросселя 720р.

 

Интересно, а по гарантии обязаны почистить? Просто у нас всего один выбор заправок - ЛУКОЙЛ, т.к. НПЗ в городе. Официалы, все там заправляются...

 

Хочешь сказать, что 1-2 литра остатка в баке, перемешавшись с залитыми 58 литрами что-то дадут?:-D

 

у меня такая же проблема,
машина глохнет и есть металический стук/треск при запуске в холодную
на 3 раз примерно запускается
обороты от 900 и до 1100 на холостом
При разгоне на 1 и 2 передачи тупит
Расход город 11-13
трасса 7-9
Смешанный 9-9,5

это тоже вероятно датчик?

 

:-D у тебя когда еще лишние 720 рублей будут - обращайся! авааще попробуй сам, даже интересно! съэкономишь 570 руб.!

 

Молодец! Я тоже за то, что причину надо искать и устранять самому. Толку от официалов с гулькен х@р. Только выброс бабла.

 

Моей уже 8 год пошел (Рено-Сценик 1) и проблема похожая. В течение дня заводится хорошо, а когда постоит ночь, то со второго-третьего раза. Причем иногда приходится обнулять (скидывать клемму минусовую). Аккумулятор новый, так что причина должна быть в другом.

Два раза не заводилась на "глушняк", приходилось вызывать мастера, чтобы он снял ошибки. Приезжал на дилерский центр Рено и ничего не могли найти (машину на неделю оставлял). Какой-то глюк.

Высвечивает несколько ошибок: (DF064; DF061; DF005; DF063), хотелось бы узнать, что они значат.

 

А у меня проблема несколько другая. Машина заводится хорошо, но обороты двигателя не превышают 500, а когда нажмешь на газ один раз, обороты, как и положено, холодному двигателю становятся на место, где-то 1000 - 1100. После этого весь день заводится и работает как часы целый день. Выходит что такая фигня получается только после ночи в гараже. Бензин лью всегда одинаковый. Что-нибудь подскажете?
Извините, возможно, вопрос не совсем в теме,но вроде около того.

 

Поробуй дроссель промыть, а причина все таже - бензин, я вот в свое время тоже не верил, что из-за бензина может не заводиться с первого раза- а потом, когда открутили дроссель он был весь в смолянистой пленке..., зимой она замерзала и какой-то клапан в дросселе не определялся компом и машина начинала троить из-за нехватки бензина, может у тебя также и поэтому обороты ниже...

 

Спасибо, попробую, а самому-то это можно сделать это не сложно? Да все-таки машина еще на гарантии.

 

Вот тут написано как самому можно, сам же я чистил у офф.,

но что меня в этом описании смущает, это то, что оффы после чистки и установки дросселя его "обучали" через комп (вроде какими д.б. ХХ обороты), а в этом описании про это ни слова нет...

 

проблему надеюсь что решили!самое интересное что помогла промывка дроссельной заслонки(не могу обяснить как это связано).датчик подключили на место,всё нормально работает.

 

Спасибо за ссылочку. Действительно сделать несложно самому. Даже если сделать самому, не думаю, чтобы оффы потом смогли бы догадаться о моих поползновениях.

 

в ЗР за Апрель 2009г. в статейке про М2, было описание как обучить мозги после промывки дросселя....как найду, отпишу сюда.

Так вот, дословно перепечатываю:

"Если надумаете самостоятельно промыть дроссельный узел, обязательно отсоедините аккумулятор и поаккуратней снимайте патрубок дросселя - он очень хрупкий. После сборки узел надо заново откалибровать. Дилеры для этого используют сканер, а мы - нехитрый прием: вставляем ключ-карту, нажимаем кнопку "Старт" и удерживаем ее около 10 секунд (педали не трогаем!). Затем кнопку отпускаем и, вынув карту, дожидаемся, пока пока замигает лампа иммобилайзера. Тогда блок управлением двигателем внесет коррективы в параметры холостого хода."

 

Может быть вопрос и не по существу,но кто нибудь, у кого такие проблемы начались, смотрел свечи? У меня они например когда таже самая фигня началась оказались все чёрные,с нехилым нагаром,сегодня куплю средство для очистки свечей,буду чистить.

 

СПАСИБО!!!

 

Свечи не смотрел, проблема сама-собой прошла после смены бензина. Но вот сейчас появилась опять. При запуске движок трясет и обороты -500. Чуть газанешь- все ок...

 

не заливайте бак под завязку и все ок.раз с горловины потекло потом 4 дня подрят с утра проблемы обороты 500.

 

Причем тут под завязку- там стоит электробензонасос- ему по-барабану, под завязку или нет...

 

У меня такая же хрень один в один,но при всём этом посмотрел свечи они все чернющие в нагаре,заправлялся 92 щас залил 95,вроде всё ок стало,но всё равно надо будет свечки почистить,мне кажется вся проблема именно в свечах,бензин дермище полное,я всегда заправлялся на сибнефти,а неделю назад приехал из отпуска ездил своим ходом за 2000 км до москвы и обратно,и заправлялся на лукойле,хотя знал что на нём бензин дерьмо,просто альтернативы другой не знаю,у нас лукойловские заправки не жалует народ,так вот после поездки выкрутил свечи они в конкретном нагаре,а до этого всё было нормуль.