Проблемы с запуском двигателя. Не заводится. Глохнет двигатель.

все провода подключили обратно к клеммам, ничего не завалилось в сторону? если да то сгнил провод в косе которая идёт к эбу впрыска, сгнивает обычно в районе между аккумулятором и бампером.

 

Да, подключил все провода, не забыл ничего. Я хотел у вас уточнить, что такое эбу?

 

компьютер впрыска

 

Спасибо, проверю.

 

ну, нашли?

 

Да, была и у меня такая фигня. Симптомы те же, нажимаешь старт, а вместо стартера включается только вентилятор радиатора.
Надо вынимать косу из гофры, распускать ее и внимательно просматривать каждый проводок на предмет повреждения изоляции и перегнивания жилы. Обычно в этом месте на изоляции проступают следы окислов меди зеленоватого цвета.

 

Ну а вообще разобрались?

 

Всем добрый вечер))) я новичок )))) приобрел метан2 2008г 1.6 через 3 недели пользования понял что по комфорту с дастером не сравниться....пришлось продать дусю (((отвлекся....как то приехал ....побыл дома чуток. ...потом надо было ехать по делам....сел...нажал на кнопку и ее чего. ...только попытки....схожие на то что нет бензина...принес....залил...нажимаю нечего....только бодрое срабатывание зажигания .....благо что уже вступил в ваши ряды)))) почитал....проверил каум...и решил послушать насос...открыв сидишь и положив ладонь на насос...оказалось что он не подает признаков жизни. .....разобрав промежность и добравшись до насоса увидел подходящий к нему разьем....промучившись с ним час я его снял и увидел следующую картину...Вот

--- Сообщение объединено, 12 апр 2017 ---

Подшаманив на время сделал...теперь ищу разьем и верхнюю часть для насоса))) если кто чем сможет помочь ....буду благодарен))))

 

Минус отгорел! Болезнь! Разборки в городе есть?
7701478176 - разъем
http://www.megane2.ru/forum/threads/benzonasos-problemy-i-obsuzhdenie.2090/

 

Да есть...похожего пока нет у них)))) машинку только общупаваю....сразу поменял ремни ..фазик...и все что можно из этой серии))) ходовая в порядке)))) а вот тут фокус покус))) на. Днях хочу прочистить все славные отверстия и слив кондея))) на что еще посоветовали обратить внимание????

 

Решать проблемы по мере поступления! Будите сливники чистить можно трапецию дворников смазать заодно! Лучше нам пойти в другую тему, а то по ......настучат!

 

Ок))) спасибо)))

 

Народ подскажите: Стартёр крутит но двигатель не заводится что делать и где копать (Меган 2 2.0 2005 г.)

 

Проверять. Есть ли чему гореть и есть ли чем поджигать.

 

топливо точно есть.

 

Понятно, что есть



Свечи вон тоже есть



Чего ж она, падла, не заводится тогда?

 

если нет никаких вспышек, то датчик ВМТ проверить в первую очередь

 

Спасибо вечером попробую найти причину

 

Привет всем мегановодам. Нужна помощь.
Машина Меган 2 ф2 2006г. 1,6 16 кл.
В один прекрасный день после работы заехал за дочерью в садик. Заглушил машину. Забрал дочь, сели, а она не заводится. Стартер крутит и больше ничего. Подозрение пало на бензонасос. Вместе с другом (благо у него был насос) разобрали все это дело, поменяли двигатель, собрали, а она опять не заводится. После длительных "плясок" вокруг машины определили, что 4-х пиновый разъем на бензонасосе не прозванивается на мотор насоса, нет контакта. Было принято решение запитать насос напрямую с прикуривателя прямо на двигатель насоса, чтобы отогнать машину к дому (да и время много было уже-темно). Запитав напрямую -машина была отогнана во двор. На следующий день фишку бензонасоса удалось реанимировать почистив и поджав, на сколько это было возможно. И о чудо машина заввелась. На следующее утро машина также успешно завелась сначала с автозапуска, а потом и с кнопки. Доехав до садика утром, чтоб увести дочь, заглушил. Отведя дочь, вернулся к машине и машина снова не завелась (на том же месте). Пришлось оставить ее у садика и ехать на работу на маршрутке. Вернувшись вечером к машине попробовал завести. И о чудо она завелась. Доехав до дома и припарковавшись, не успел я нажать кнопку стоп как она заглохла, как будь-то рубильник выключили. И снова больше не завелась. Стартер и Насос крутят. После непродолжительной возни было решено снять датчик положения коленчатого вала. Замерил сопротивление, показало 250 Ом. Был почищен и поставлен на свое место. После чего машина успешно завелась. Поработав некоторое время - заглушена. Через минут 5-10 повторная попытка завести машину увенчалась провалом. Опять не заводится. Шевеление всех доступных проводов ни к чему не привели.
Что делать? Где искать неисправность? Помогите пожалуйста. Заранее всем спасибо.

 

датчик ВМТ имеет свойство при неисправности, то работать, то нет. его только менять на заведомо исправный