Проблемы с запуском двигателя. Не заводится. Глохнет двигатель.

Да, я вчера на нее все глаза проглядел и на месте и на ходу. Ничего такого криминального. Педаль отпущена - пишет что и педаль и заслонка в начальном положении. Нажимаешь педаль - параметры педали и заслонки растут пропорционально друг другу.
Тут ведь какая хрень. Если бы заслонка нечетко или неправильно отрабатывала команду с педали - двигатель бы просто работал не на тех оборотах, которые ему задали, но работал бы ровно без сбоев, пердежа, выстрелов и т.д. А раз имеются все эти негативные явления, то тут явно идет нарушение параметров рабочей смеси или угла зажигания. А эти параметры, как Вы сами говорили, задаются не педалью, а датчиками.
Смотрел также параметры фазорегулирования. Там тоже все гладко. На холостых - по нулям, с ростом оборотов заданный угол сдвига фаз и измеренный изменяются примерно одинаково.

 

Тут еще у меня мысль возникла - а нет ли у меня воды в баке. Ведь машина тупит в основном при городской рваной езде, когда топливо в баке интенсивно взбалтывается и перемешивается. А когда еду ровно по трассе - тупит крайне редко.

 

Вскрывал, там было бензина полбака, что там на дне - совсем не видно. Да и не подумал тогда про воду.

 

У меня была история. Пришел с армии весной, в институт идти только в сентябре - устроился на лето подработать водителем в автоколонну. Дали мне чудный грузовой автомобиль ГДРовского производства IFA до того стоявший у забора. Прежде чем начать на нем работать пришлось собственноручно заменить на нем движок и коробку на откапиталенные. Но он все равно ехал очень плохо. Сунул как-то руку в бак, а там на дне слой какой-то рыжей липкой жижи сантиметров 5 с консистенцией сметаны. Слил солярку, снял бак, а жижу эту никак не вымыть оттуда. Ни солярка ее не растворяет, ни бензин. Попробовал горячей водой со шланга - и тут же все отмылось. Видимо это вода с грязью и была.

 

И потом только успевай счета с камер оплачивать

 

На первой по КАДу в 3й полосе

 

А еще лучше задом. Недавно по телеку очередную кавказскую свадьбу в Москве показали - часть дорогих машин из кортежа летела по трассе задним ходом на приличной скорости.

 

Ну что друзья! По поводу незапуска двигателя. Как говорится "информация для размышления". Сегодня смотрел более вдумчиво, и так сказать есть повод задуматься. Искра есть, бензин есть, ремень тоже как ни странно есть и валы крутятся. А вот компрессии кто бы мог подумать нет. Как так то? И ведь во всех четырёх цилиндрах по нулям.

 

смотрите грм - возможно перескочил.

 

Блин, даже и не знаю. При запуске? Рывковых нагрузок то и небыло. Ну потарахтел фазик, ничего сверх естественного. Вообще, прецеденты были такие?

 

были или не были... вам от этого легче станет? проверяйте фазы грм если хотите продвинутся в ремонте.

 

Посмотрим. Куда деваться то?

 

Ну и что бы с клапанами было все нормально

 

Когда у меня были проблемы с зажиганием, ошибок тоже не было.
При обычном нажатии на газ, были провалы или плохо разгонялся.
Или по трассе едешь стабильно, педаль газа в одном положении держишь и вдруг провал небольшой, потом нормально всё, потом снова провал небольшой и снова нормально.
Поменял все катушки, всё прошло.
Но со второго раза первая партия катушек нерабочей оказалась.