Проблемы с запуском двигателя. Не заводится. Глохнет двигатель.

Не подается топливо в камеру сгорания

И так по существу:
При движении при переключении передачи двигатель заглох, но сразу же завелся. после этого я делал еще остановки на 5-10 минут, двигатель заводился с полоборота. Поставил машину на ночь. Утром машина не заводится. Стартер крутит, но машина даже не хватает.
1. проверил свечи - все ок.
2. попробовал завестись с выжиманием педали газа, тот же результат. После этого выкрутил свечу - она сухая.

Скорей всего бензин был не лучшего качества.
Официалы предложили в ним на диагностику, с суммой ремонта до 600 (от замены свечей до инжектора) долл. так как денег не очень решил попробовать сам разобраться.
Вопрос где искать проблему?

 

добавлю что бензонасос начинает жужать при включении стартера.

 

когда заводишься с газом в пол, то бензин не подается, таким образом продувают цилиндры и свечи, поэтому она у тебя после сухая была.
А сами свечи не черные были?

 

И без газа и с газом один эфект в камере сгорания. Свечи не черные нормальные рабочие... Еще раз говорю бензин скорей всего плохой, это мне и на официале сказали. Только вот где теперь искать проблему не понятно..

 

могу предположить, что если свечи всегда сухие при работающем бензонасосе, может вода в бензине и замерзла потом, поэтому и не качает. Есть возможность в теплом месте отогреться и попробовать?

 

Морозы ни при чем... заводил в теплом помещении... Может ли жужащий бензонасос не качать бенз если забита сетка?

 

Привет! Вчера пришел на стоянку ,завёл машину,прогрел и поехал на рабрту. Отработал 8 часов собрался ехать домой. Машина не завелась.=-O При запуске машины раздаётся щелчёк и всё даже стартер не крутит. Но завёл с толкача и после чего целый вечер отъездил нормально (заводил и глушил раз 20). Поставил машину на стоянку. С утра прищёл за машиной опять тоже самое.=-O =-O =-O Чё за фигня??? У кого нибудь было такое???*SOS* *SOS* *SOS*

 

Проверь контакт на клеммах АКБ и степень заряженности АКБ.Затем наличие контакта кузов-двигатель. А потом уже проверяй стартер.

 

Да это всё понятно. Клемы впорядке это точно. А остальное посмотрю обязательно завтра. Но мучает сомнение по поводу того , что целый вечер ездил и нормально,а тут на тебе. Да и ещё там пишут,что происходило это после первого пуска,а потом не заводилась. А у меня наоборот. СПАСИБО ОГРОМНОЕ!!!

 

Ещё проверь напряжение зарядки, когда заведёшь.

 

НЕ В АККУМ. ДЕЛО ГОВОРИЛ ЖЕ.]:-> ]:-> ]:-> Я вообще водитель по профессии и маленько понимаю что и зачем...\m/ А впрочем решил посмотреть контакты на стартере, завёл с толкача, при помощи четырёх рук. После чего машину ради прикола заглушил и потом она сама завелась. И потом спокойно заводилась сколько я этого хотел, целый день.=-O =-O =-O *CRAZY* ЧУДЕСА б**ть!!!! Поехали к другу в гараж. Приехали, загнали на яму ,посмотрел контакты - всё в порядке, чистые и хорошо закреплены. ТАк на всякий сбрызнул WD-40. Поставил на стоянку, а с утра хотел ехать на диагностику... прихожу на стоянку и прежде чем толкать думаю дай попробую завести... САМА ВЫЛЕЧИЛАСЬ- ЗАВЕЛАСЬ.*CRAZY* *CRAZY* *CRAZY* МАЛЫШКА походу по ночам занимается самолечением!!?? А если серьёзно на моей хоть и не долгой практике, но в первый раз такое. ктонить знает чё это такое?????? *PARDON* *PARDON* Пока езжу, всё в порядке.

 

Подскажите что делать, машина не заводится. Машина рено меган 2, АКПП, комплектация экстрим. Сегодня днем заводил, поначалу не заводилась, потом каким-то чудом завелся, позже завестись удалось только после того как снял клему с аккумулятора на 1 минуту, еще позже завел с сигнализации, щас вообще никак не заводится и снятие клемы с аккумулятора не помогает. Зажигание включается, а стартер вообще не срабатывает. Кто знает что за проблемма напишите что делать.

 

не заводится двигатель

Народ привет, может у кого была такая проблема, запуская на холодную после нажатия кнопки все приборы горят, насос крутит (кажется звук сзади слышен) но стартер не крутит и так раза с 30 запускается. На горячую запускается сразу

 

Может просто проверить вакуумный шланг усилителя тормозов!

 

Глохнет на ходу, затем заводится но глохнет.

Проявляется проблема переодически, может раз в 1-2-3 дня, может раза 4 в день. И на ходу и на ХХ(на светофоре), причем исключительно если машина как следует прогреется(поездит пару часов).Машина вдруг перестаёт слушатся педали газа(вообще никакой реакции), обороты падают и глохнет. После этого она заводится, но тут же глохнет(на педаль газа не реагирует). Помогает завестись и поехать только скинутая клемма с аккумулятора(причем не меньше 5 мин). Так я езжу уже с декабря, очень устал ))) Поменял датчик КОЛЕНвала, машина стала глохнуть вообще постоянно, НО сразу же заводилась(хотя бывало глохла и по старой схеме), через день-два всё нормализовалось само по себе, и она продолжила глохнуть только по старому.Диагностика толком ничего не показывает(не у офицалов, офы далековато от меня), два автоэлектрика так и не смогли найти проблему. Вообщем не знаю что уже и делать, СПАСАЙТЕ КОЛЕГИ!

 

Опиши комплектацию двигателя

 

мне электрик, не у официалов
когда у меня накрылся датчик коленвала, сказал что на первой фазе надо менять и датчик и разъем, т.к. если заменить только датчик, то опять может вылезти ошибка

и еще он сказал, что неоригинальные датчики могут быть косячными

кстати сегодня заменил датчик распредвала, машина глохла на ХХ ( лечилось снятием клеммы с аккумулятора)

а если машина глохнет только когда прогреется, то есть мысль. что это температурный датчик глючит

 

Хм, а что надо конкретно описать, я не догоняю ((
Модель: K4MW761