Проблемы с запуском двигателя. Не заводится. Глохнет двигатель.

Дорабатывать лучше фишку со стороны авто - срезать пару выступов лишних и все. Будут подходить оба типа датчиков.

 

Плохой доступ и не охота на улице в такую погоду ковыряться

 

Там острым лезвийным ножичком все легко срезается и с плохим доступом, а погоду можно и подождать.
Я плохо представляю как можно доработать сам датчик не сильно его куроча и не нарушая герметичность контактной группы.

 

Вот фото старого и нового доработанного

--- Сообщение объединено, 14 мар 2020 ---

Потом новый нормальной фирмы куплю и все равно менять

 

Короче жопа
Оказывается пурен перешел в демо режим и поэтому он так показывал.... сейчас поставил датчик новый, все определяется и даже 260об показывает при прокрутке стартером.... куда копать пока не знаю.
Бенза мало в баке, но лампа еще не загорелась. Машину поставил под наклоном в левую сторону. Может насос не захватывает?

 

Что такое ет071 "переход из режима бензин в режим сжиженного газа" - ВЫПОЛНЕНО???

 

Это варварский метод, Вы просто испортили датчик.

--- Сообщение объединено, 14 мар 2020 ---

Скиньте быстросъем с рампы. Если бензин не брызнет, значит нет его. А лампа может и не загореться при уже пустом баке, много раз такое было.

--- Сообщение объединено, 14 мар 2020 ---

Свечи прокаливали?

 

Все оказалось банально, как я и предполагал из за малого количества бензина и того что машина стояла под уклоном она не заводилась. Приехал друг, мы ее переставили и она сразу завелась.

 

а если б кто спросил, то морду бы
набил

--- Сообщение объединено, 14 мар 2020 ---

Интересно сколько вы ехали на лампочке и сколько градусов уклон, что насос не засосал топливо

 

Лампочка не горела, остаток топлива показывало на 84км еще. Так как заправка не по пути была, то решил на следующий день заправиться))))
Уклон градусов 15-20 думаю, хотя трудно сейчас точно оценить)))

 

Хорошо отделались

 

Целый день потерял)))
Приложение для диагностики на телефоне подвело, переключилось в демо режим и показывало фигню, а я это не сразу заметил и меня это в сторону увело(((

 

Ну не 15-20 градусов, а думаю намного меньше, но видимо лампочка на очень маленький уровень отрегулирована, у меня загорается когда 16 литров в баке остается, а у вас получается на 5 - 6 - 7 литров

 

Определял по заправке, где то в теме писал, загоралась лампочка и через 200-500 метров заезжал на заправку.
Стрелка была четко по правому краю красной зоны.

 

Не понял, если у нас бак 60 л., четверть - 15 л. получается, а красная зона и того меньше, а лампа на ней и загорается. Там как раз литров 7-8 и остаётся

 

Я много лет назад спрашивал - мужики, сколько у нас бак, 55 или 60 литров, потому что когда загорается лампочка заливаю 45 литров и отсечка.

В прениях выяснили, что баки у всех 60 литров, а включение лампочки у всех по разному. У меня получается при остатке в 15 литров загорается.
Я уже давно при лампочке не заправлялся, так что могу в паре литров ошибиться, а искать где про это рассуждали
могли в топливе, а могли и в колодках

Сейчас в баке осталось на 270 км, ради интереса до лампочки докатаю, освежу память.

 

Ну т.е. у тебя загорается, когда стрелка ещё не опустилась до красной зоны?