Проблемы с запуском двигателя. Не заводится. Глохнет двигатель.

Да, но точнее про модуль целиком!

--- Сообщение объединено, 22 мар 2020 ---

Да не говорите, собрал прогазовал а машина после этого всего, заглохла, чудеса какие то, поставил старую, которая была, ездил, вроде норм

 

Нет, у меня по диаметру шланга бежит, без давления, а если и есть то почти как на твоей картинке

--- Сообщение объединено, 22 мар 2020 ---

Надо собрать, и замерять давление, это будет самый лучший вариант, чем гадать!

 

Правильно мыслишь Самое сложное найти тройник, чтоб к рампе подцепиться. Нужный стоит у нас же в обратке, еще такой же в обратке на Логанах до 2006 года стоит. Можно на разборках поискать.

 

В 00х на колхозной Волге были проблеммы с насосом, приборов естественно не было, давление проверял скидывая шланг с топливного фильтра, если струя как на видео выше, то насос го..но, если см 10 была прямая, то всё ок

 

А напряжение на фишке? Смотрел? А то можт как у меня? Минуса нет или плюс плохой....

 

А зачем мне тройник на рампу , там же можно быстросьем поставить , троиник нужен на манометр , а найти его будет сложно , это точно !

--- Сообщение объединено, 23 мар 2020 ---

Ну насчёт 10 см не когда и не бывало , так то ! Это же какой насос должен так качать ?

--- Сообщение объединено, 23 мар 2020 ---

Фишка штатная полностью переделана , так как от предыдущего хозяина , уже фишки не было на насосе

 

Обычный хороший насос. Вы только не берите шланг с отверстием на 12мм, а своя штатная трубка с отверстием пятёрочка, думаю у нас оно такое, как раз и будет выдавать такую струю

 

Влад, ты не понял, провода не сгнили в разьемах и на скрутках???

 

Нет , скрутки пропаяны все

--- Сообщение объединено, 23 мар 2020 ---

Хороший насос , понятие растяжимое , насчёт трубочки (шланга ) я думал вы про нашу говорите , или про шланги которые нужно подбирать для измерения ?

 

Хороший, это значит насос который выдает положенное давление при максимальном потреблении и еще в обратку сбрасывает.

Зачем подбирать, наша трубка и есть нужного давления.

Сраный насосик омывателя и то на 5 см плюется

 

В идеале нужен такой тройник с быстросъемом:

Легко ставиться на рампу, подключается штатный топливопровод и есть отвод для манометра.
Такой легко ставиться, но сложно снимается из-за боковых кнопок, но в целом все реально. Стоит на Ф1 в обратке прям на бензонасосе, плюс на первых Логанах там же:


Я по быстрому нашел только такой, он не идеален, но замер я произвел


Все это изобилие нашел только тут https://nasosa.ru/fuel_systems_components/qc/Filter_QC_d/7-89-5-16-quot-/ , но к сожалению артикулы свои уникальные и в других магазинах не пробиваются. Плюс именно "идеального" тройника в наличии уже пару месяцев нет и когда будет х.з.

 

Тут что ли https://zapavto.com/store/category/view/104 ? Нету там

 

Не плюеться мой насос , даже на эти сраные 5 см

 

Видел, но за эту цену пусть сами пользуют
Я приобрел свой не идеальный за 100р. Подходит, функцию выполняет
Больше своими изыскания поделился, вдруг кому-то еще поможет

 

Значит он неисправный или с магистралью что то, чудес же не бывает.

 

Но до этого и так фонтана не бывало , но при этом машина же ездила и ездила нормально . Даже сейчас если снять быстросьем , то он пшикнет и топливо побежит , но фонтана нет