Проблемы с запуском двигателя. Не заводится. Глохнет двигатель.

Дпкв смотрел?Ну и крышку маслозаливную сними и покрути,пусть кто нить посмотрит,крутится распредвал или нет.

 

Я снимал дпкв, почистил его, хотя он и не сильно был грязный

 

Ну сымай крышку и крути мотор.Если распредвал не крутится,то попадос...

 

Крышку чего? Да какой нафиг попадос, вы чего, чего могло такого случиться с ней что все было нормально, а тут раз и попадос

 

Если же распредвал крутится,то ставлю на то что или дпкв умер,либо же шкив провернулся.Надо разбирать ГРМ и смотреть что там и как...Метки проверять.

--- Сообщение объединено, 5 июн 2020 ---

Маслозаливную

 

Пипец

Ещё не легче

 

Это при условии что насос качает...Но раз с рампы снимал трубку и там было топливо,значит насос работает скорее всего.

 

Было топливо, я даже в бутылку шланг бросил и смотрел , топливо идёт

 

А чего свечи то другие не поставил, старые какие нибудь и не попробовал запустить?

 

Вот сейчас и буду старые ставить,

 

А че сразу то? По поводу прокалить - можно сразу их через забор закинуть!

 

Не мог найти

 

Может после прокалки и на выброс, а я вот на братова авто на керамической плите сушил и щеткой контакты почистил, завелась на раз) мороз был на улице 25-27 градусов

 

Если крутится легко, как будто нет компрессии, то скорей всего залили цилиндры. Выкрутите свечи и помаслайте так, чтоб продуть цилиндры. Можно наверно еще и фишку с насоса снять, чтоб не лить топливо. И свечи поменяйте или просушите.

 

Мужики подскажите , какое давление должно быть , в момент пуска , если машина долго стояла , должно бить струей или нет , а то чо то ,на взгляд грам сто может двести в бутыль натекло

 

Давление моментально должно стать рабочим, что день, что неделю, что полгода стоит
у меня месяц назад Камри почти год стояла, жи жи жи и завелась

 

А с чего вдруг, Влад?

 

Может стоит записать небольшое видео со звуком в момент попытки запуска двс, чтобы опытные форумчане смогла определить, мотор проворачивается в холостую или все таки сопротивляется компрессии.

 

Ещё раз повторяю, посмотреть на распредвал через маслозаливную горловину религия не позволяет? Свечи крутить да топливопроводы снимать не лень, а глазом заглянуть не судьба....Может там и копать дальше не надо...

 

Давление сразу будет норм. Ты же уже умеешь мерить. Но вот если какие-то проблемы с ДПКВ, то форсунки не откроюся
И с чего ты взял, что попал на клапана? Вроде ж тормоза чинил?