Проблемы с запуском двигателя. Не заводится. Глохнет двигатель.

а руль разблокируется при нажатии кнопки старт?мало информации,опишите подробнее

 

кто подскажет что с машиной?!?!?неделю назад переслала заводится(стартер не крутит)нажимаеш на кнопку через 3 сек звук тык(типа как будто чтото включается) и все,отпускаю сцепление звук тук(типа выключилось)раз десять так поделаеш-заведется с пол-пина!!!бывает вообще не заведется(приходится толкать)когда завелась если заглушить то гдето в течение получаса ещё можно завести,потом нет!!!подскажите что может быть(думал аккумулятор-он 2006 года,но когда заводиш лампочки не напрягаются,значит аккум в поряде)руль разблокируется и стрелка бензина на приборке поднимаются.

 

Езжай в сервис, пусть смотрят контакты на стартере.

 

подсказали с нашего тюмень клуба что,датчик положения коленчатого вала загрязнился.сказали что надо прочистить,где он находится вот не знаю!?!?!?

 

пусть смотрят контакты на стартере

 

100 стартер
похоже на клеммы стартера

у меня было в точности такая же ситуация ( не с меганом)

если бы это был датчик ВМТ, то стартер бы крутил как зверь, но машина бы не заводилась

 

Эт точно.*PARDON* При неисправном датчике положения коленвала(ВМТ) машина не заводится.

 

бывают глюки в цепи датчика, но тогда машина заводится и глохнет, или заводится не с первого раза
но стартер крутит при этом

 

Возник ещё раз вопрос по мегану 2 1.4i 2004 г.в.

У меня сейчас наблюдается следующая картина: жмём кнопку старт, но ничего не происходит, правда слышно, что справа под капотом начинает кто-то жужжать, разблокируется руль, но загорается лампочка STOP, аккумуляторной батареи и масла, хотя при этом на экране компьютера пишет, что уровень масла в норме. Стартер крутить не пытается. Прозвонил все предохранители - в норме.
Зимой был заменён аккумулятор на новый. напряжение аккумулятора 12.4V

Может кто знает, по каким шинам подводится питание на ЭБУ двигателя?
Когда появляется +12 на следующих шинах:
3FB1 ?
3FB2 ?
AP15 ?

Т.е. меня интересует вопрос, если я подам питания на ЭБУ (подержу более 3с кнопку старт), то по какой шине и на каком разъёме мне его искать?

И вопрос №2 как узнать, какой вариант подключения датчика температуры охлаждающей жидкости используется? Может кто знает, какой из его контактов должен быть на массе?

З.Ы.

Зимой была похожая проблема. Вкупе к данным симптомам - включался ещё и вентилятор охлаждения на сумашедшей скорости и комп писал электроник фаулт. Вылечилось - оказалось, что оборвалась клемма массы на лонжероне. Кроме того, был заменён аккумулятор. Вот теперь опять траблы

 

Проверь бензонасос,почисти сетку.Уменя так-же было-помогло.Давление в системе не нагнеталось.Снимая штуцер с топливопровода давлнния небыло.

 

Сначала нужно выяснить какая "ФАЗА"(1 или2) у твоего авто, а уж потом лезть в схемы и что-то советовать...http://megane2.ru/forum/b/c/

 

У меня фаза 1. Схемы эти есть. Схем мало. нужно ещё знать и логику появления сигналов.

 

Сегодня столкнулся с проблемой незавода, днем отъездил нормально а подъехал к гаражу незавилась, щиток горит а дальше ничего при этом пищит и потрескивает дроссель! пришлось на руках затаскивать в гараж! подскажите что может быть??? фаза1 1.6АТ

 

Спасибо толковым форумчанам!*GOOD* Уже починился, цена вопроса была сгоревший предохранитель Start/Stop! но начал не с того, а с чистки клемы стартера(зато провел проф работы, тоже на пользу) *YAHOO* *THANK*

 

Теперь сижу и думаю чем было вызвано перегорание предохранителя??? Может это как то связано с накрывающемся стартере??? Или просто уже он свое отработал?

 

И ЭТО ПРАВИЛЬНЫЙ ОТВЕТ *YAHOO*

 

Вчера ехал по трассе и меган начал глохнуть на ходу!

Ехал на 5 передаче, километров 130 в час, и бах пропадают обороты, просто падают до нуля...на газ машина не реагирует, глохну. Останавливаюсь потом завожу машину и как ни в чом не бывало еду дальше, потом километров через 100 тоже самое опять глохну и так через каждые 100-150 км...Что может быть?

 

Почти в тему от отчаяния

Здравствуйте! Я не могу найти подходящую тему к своей проблеме, а тут вроде близко. Машина-то заводится, но когда приезжаешь на место и нажимаешь на кнопку старт/стоп Меган вдруг вырубается по всем статьям - вся електроника не работает, стрелка на тахометре остается там же, где и была при включенном двигателе (а двигатель выключился). Фары не работают, сигналка не работает, кнопка запирания дверей не работает. Т.е. машина просто замирает. А минуты через три вдруг всё включается. И это уже в третий раз. На сервис-то я поеду точно, но хотелось бы и у вас, господа, спросить - что творится с моей старушкой (5-ый год пошёл, 40000 км наездила)???=-O *DONT_KNOW*

P.S. Два раза из трёх полное отключение электроники наблюдалось при полностью вывернутых колёсах.

Такое было и после того, как машина прибыла на стоянку после поездки, и тогда, когда я только в неё садилась и собиралась ехать. Я в полном ауте(((

 

Подскажите в чем проблема.
Машина заводится и сразу же глохнет. Завелась, обороты сразу падают. Если поддерживать обороты газом, то чувствуется как двигатель троит, бывает что обороты попрыгают 400-600-400 и заглохнет. Если ехать, то при нажатии на сцепление машина глохнет. ПРобег 120 тыс. Владею этим Меганом два месяца.
ПРоблема что встал в другому городе, можно мне так доехать 100 км до дома? Ответьте побыстрее пожалуйста в чем может быть проблема. Заранее спасибо!

 

Скорее всего надо заменить свечи и катушки зажиганияhttp://www.megane2.ru/forum/showthread.php?t=1271