Проблемы с запуском двигателя. Не заводится. Глохнет двигатель.

Уже месяцев 5 использую. Знакомые после меня на разные марки своих авто поставили, очень довольные.

 

Сегодня снял и почистил дроссельную заслонку - грязи было много..., заодно снял и протер датчики коленвала и распредвала, ну и калибровку заслонки... проблема не исчезла ]:-> , разьем на клапан фазика надел обратно, заметил ,что с отключенным разьемом больше расход.
на холодную заводится работает несколько сек нормально потом обороты падают и глохнет и так несколько раз, заводишь опять, то же самое - обороты падают на короткий момент, потом восстанавливаются и дальше все хорошо, на прогретой заводится нормально - не глохнет, еще на 1-й внатяг начинает иногла дергаться, а так машина едет нормально, расход в пределах нормы, динамика тоже, никаких сообщений на компе нет...

 

Измеряй даление топлива.

 

Ой, как это похоже на датчик коленвала, а точнее на плохой контакт где-то между ним и мозгами.

У меня ситуёвина тот в точ, благо есть на чём передвигаться, меган уже 1,5 месяца в гараже торчит, в сервисе CLIP-ом видят две плавающих ошибки датчик колена и распреда т.е. датчики рабочие но нет синхронизации, предлагают сменить прошивку, я пока отказался т.к. они не знают какую прошивку ставить будут. Вот тоже х.з. что делать и чего начинать менять, с разъёма и датчика колена начну.

 

Интересно, выкладывайте!

У меня таже проблемма, но причина в другом - не герметичен насос по клеенному шву ((

 

двигатель не заводится

Время от времени двигатель заводися не с первой попытки, когда с пятой, когда с десятой. При этом, если заводитмся, то работает абс. нормально. Полагаю, что проблем с зажиганием нет, т.к. после заводки работает ровно и мягко. Может барахлит топл. фильтр? или бензонасос? как мне кажетсяпроблема возникает после езды с пустым баком ( на красной лампочке). Может у кого были сходные проблемы.

 

В этой же теме многократно говорилось, почитайте. Начните, например отсюда: http://www.megane2.ru/forum/showthread.php?t=2713&page=60
пост №900

 

Да чистил я сетку в бензонасосе не так давно... и машина то едет нормально, в горку прёт и разгоняется

 

И как решил проблему? Меня топливный насос в сборе? Если да , то какой ставил?

 

датчик ВМТ менять, а т.к. он нового образца, то и разъем тоже менять
весьма вероятно, что ошибка датчика распредвала уйдет сама

при глюке датчика ВМТ, вылезает и ошибка датчика распредвала

причем тут прошивка- непонятно

 

странно, что информация кто, чей бензин использует не достоверная, вот отсюда и возникают сомнения

у приятеля с Нестовским бензином было тоже самое - вода оказалась


я вот последние три года заправляюсь только на Шелле, редко-редко на Несте( когда нет альтернатив)
или - лукойл, ТАЗ -99 6 лет заправлял на лукойле 95, ни разу не было проблем
лукойл - кстати хороший бензин

ну и крайне редко на остальных заправках
приходится иногда плеснуть до полного бака литров так 12 бензина перед въездом в Финку,а то у буржуев слишком дорого

 

Пока не поставил, - оригинальный все предлагают под заказ (в т. ч. официалы) с большим сроком поставки 1-2 мес. Думаю заказать неоригинал в Экзисте, например Quinton Hazell QFP976. Друзья предлагают рискнуть и запаять, но рискну когда куплю другной насос, а то боязно на месяц-два без машины зависнуть.

 

раньше знакомые вертолетчики приносили "жидкость А" добавлял в бензобак и вода уходила в камеру сгорания, а теперь видимо надо перед зимой спиртику залить:-D

 

ИМХО перед тем, как снимать бензонасос надо проверить давление в топливной рампе.
Как правило давление должно быть около 3 кг/см кв.

 

Тут торгует паренёк... http://www.megane2.ru/forum/showpost.php?p=202531&postcount=19

 

Спасибо, но я в Ростове. Впрочем, закинул ему сообщение.

 

всем привет, подскажите у меня такая проблема:вчера приехал, заглушил, ни каких проблем. сегодня утром стал заводить а она не заводится а точнее заводится и через секунду глохнет. попробывал вечером ещё раз - стартер крутит но ни чего не происходит. Подскажите что делать . МЕГАН 2008 г.в. пробег-22 000т.км.

 

Скорей всего, катушки зажигания, они так вылетают. Раз глохнет,то надо смотреть 2й или 3й цилиндры. Если свечи залиты, то точно катушки!

 

Тему правильно нашёл, осталось в ней найти случай сходный с твоим...

 

если действительно катушки то что с ними делать?