Проблемы с запуском "на горячую"

Величина давления должна быть 3,5 бар ± 0,06 бар.
Техническая нота 5384А

 

Зимой мой меган пробег 105 тыс.км. начал плохо заводиться на горячаю, с приходом тепла, все хуже и хуже.иногда стал борахлить и на холодную.Были подозрения на насос, форсунки и датчики.Сначала подумал на датчики коленвала или распредвала. Произвел диагностику клипом - все впорядке, значит, что то с бензонасосом, не держит давление в системе(т.к. с форсунками очень маловероятно).

У меня 2 фаза: насос, регулятор давления и фильтр в одном корпусе. Значит возможно 3 причины: треснул корпус фильтра(от того что забился) и через него сифонит, неисправен регулятор давления(маловероятно т.к. конструкция проста, но возможно) или недержит обратный клапан в самом бензонасосе. Благо проверяется элементарно снимается бензонасос в сборе(как снять уже было написано).С корпуса снимается так называемая колба в которой установлена сеточка грубой очистки. и вся эта система подсоединяется к компрессору через патрубок и нагоняется давления и смотрим откуда сифонит(через корпус фильтра, бензонасос,регулятор давления).

У меня хлынуло через сам бензонасос, чему я очень обрадовался( значит не держит обратный клапан в самом бензонасосе). Я поставил бензонасос бош от десятки, так как навид они абсолютно одинаковые, разъем коннектера абсолютно такой же, фирма bosh себя зарекомендовала только с лучшей стороны, а самое главное мне его подарили. Все собралось без проблем, подключил к компрессору, нагнал 3.5 атм держит, а дальше слышно как регулятор давления начинает сбрасывать лишнее. В общем как и должно быть. Машина начала заводиться с полпинка, хоть горячая, хоть холодная.проехал уже 1000 км все ок. Еще один признак неисправности клапана бензонасоса: это когда снимаешь штекер топливопровода с бензонасоса из него должен хлынуть бензин, а не потечь 3 каплями.

 

машину купил в октябре, пробег 76 тыс. и почти сразу выявилась такая же проблема с запуском после простоя машины - т.е. "на горячую". Чтоб с первого раза завелась, когда обороты начинают падать подмогал газом!
Дилер сказал, что это проблема известна, правда вроде касается она только 2-х литровых двигателей, хотя точно не помню.
А именно - во входной коллектор засасывает масло.
Почистили коллектор, а заодно и заслонку - пол-года всё джоб. Сейчас иногда опять такое бывает. Стоило тысячи полторы и не долго.

 

номерок от 10ки бошевского насоса не подскажите =)

 

BOSCH - 0580453453 - ЭЛЕКТРО-БЕНЗОНАСОС
его ставил?


о нащел =))0986580803 пробивается =)) написано для меган2/сценик=)