Провал при нажатии на педаль газа

Ну да в плотном потоке перестроиться на малых скоростях на тахе 2500, типо со второй на первую и прыжок в сторону*ROFL* *ROFL* *ROFL*

 

соглашусь конечно но не со всем...постоянная езда в отсечку(хоть она и сделана чтоб мотор не перекручивали) тоже убивает мотор

 

нырки, чудовищное ускорение а потом удивляемся почему у одного 7,5\100 а у друга 12,5\100

 

можно не переключаться...выжимаешь сцепление кладёш стрелку тахометра в 4 тысчи и отпускаешь сцепление..добавляя есчо газу..будет тебе прыжок

 

С нуля брал машину? И почему на обкадке не рекомендуют после3000 переключаться видимо обкатывать надо жестью а не в щедящем режиме*ROFL* *ROFL* *ROFL*

 

это личный опыт или догадки? постоянная езда в отсечку невозможна как факт и сократит максимум ресурс на 10тыс из 250) я думаю тут 90% и до 100тыс недоедут

 

обкатка это обкатка

 

для кого то невозможна а ктото ездиит..

 

Согласен так и делаю только при этом сцепуху напрягаешь, а ты на больших моторах ездил ну так для сравнения, где нажал и улетел?:-X

 

почему же тогда в условиях постоянного жёсткого эксплуатирования авто рекомендуется замена масла не через 15000 а через 8-10000 км?? наверное не от того что мотор живёт хорошей жизнью

 

да на мерседесе ML 320, на гранд чероки, на ауди А8 4.2 тестил..

 

хм... ну непомню как в мануале М2 написано но на той что обкатывал последней в мануале написано что первую тысячу не рекомендуется движение на одной передаче, движение на оборотах ниже 2000, и также не рекомендуется первую тысячу использовать ресурсы машины более чем на 3/4! Ну еще резко не тормозить первые 200км... 3/4 на ней оказалось 180км/ч:-D

про обкатку М2 тоже помню чтото про не использовании машины больше чем на 3/4... получается что на обкатке не рекомендуется крутить больше 4500... про нижние пределы в мануле М2 принта 2004 года вроде ничо нет

 

Не совсем так так как мотор проходит обкатку притераються детали и чтоб клина не словить раньше масло меняют, чтобы масло не стало наждачной бумагой для движка

 

на первой передаче чтоль?=-O *ROFL*

 

=-O народ вы реально бредите! Проснитесь! У вас не жигули и волги уже*ROFL*

 

Юр знаешьчто больше всего убивает? Что все эти нырки и чудовищьные ускорения происходят на моторах 1.4 и 1.6=-O едешь а перед тобой как вынырнет... как ускорится!!! *ROFL* а ты в АБС тормозишь=-O ]:->

 

Книжку внимательней свою читай *ROFL*

 

Вот, вот о чем речь, у всех на Меганах так? Это я так понимаю про 2.0 Сценик. Езда на Мегане меня устраивает и я к работе двигатель-кпп привык быстро и особо я вообще не гоняю . Провал с холостых и вот шипение ещё беспокоит.

 

Это пример обрисовал реальную ситуацию а ты обсирать сразу своих братьев, причем без почвенно, нехорошо как то

 

угу... там написано что первое ТО в 15000км или через год, смотря что наступит раньше:-D