Провалы на передачах до 1500 оборотов...

Хорошо, но я еще полезу проверю проводку нижней лямбды и попробую ее открутить (пишут может там грязи на ней налипло море), датчик распредвала с проводкой и катушки попробовать поставить от другой машины...

 

А при чем здесь нижняя лямбда? Она отвечает чисто за выхлоп, экологию. По сути не влияет на работу мотора.

 

у меня обороты плавают когда пытаешься удержать газ в районе 1500 об/мин, тронуться на машине тяжеловато, ей как будто мощей не хвататет. Она тоже может влиять, если лямбда не работает, комп переходит в другой режим работы в обход этого датчика. Машина вялая, тупая, плохо развивает обороты, пульнуть на ней нереально.....

Сейчас сам поковыряю что могу, если не найду ничего, а в воскресенье поеду на диагностику. Чую придется там оставить 3000 как минимум, не жалко, только бы машина полетела...

 

Спасибо!
Конечно ничего не делал, все само вроде нормализовалось, а так и жена довольна - быстрее ездить стал, а то она меня все на своей джужи перегоняла))).

Добавлено через 12 минут

Сейчас вроде у офов скидка на диагностику двигателя. Из-за недавних проблем многим вопросы задавал и таки на диагностику лучше в рено ехать. Самый яркий пример, у товарища очень много знакомых в местных зарекомендовавших себя автомастерских, кучу всего наменяли, потратил и деньги и уйму времени, чего только не говорили, с половиной посрался. Приехал к офам - те сразу причину указали. Там правда какая-то связь с автоматом была.

 

если ЭБУ считает,что она работает неправильно, может душить работу мотора, что бы в любом случае выхлоп не превышал норму.
машина на разгоне становится более тяжелой

Добавлено через 3 минуты

это дело было в бензине, ошибка системы снижения токсичности прошла, ЭБУ перестал душить мотор, тяга вернулась в норму
я с этой фигней на ситроеновском 1,6 задолбался, ( и как показывает практика не только я) антиполлюшен фаулт вылезает периодически, причем из-за чего непонятно

на первой фазе, к счастью эта система отрублена на заводе

 

Как и обещал отписываюсь по результатам, сегодня я промыл дроссельную заслонку (провода не отключал), снял впускной коллектор, было конечно тяжко, в том плане что у меня ГАЗ и 4 шлангочка обжатые еще с завода хитрыми хомутам я не рискнул их трогать, с трудом снял его и с трудом засунул, поменял 4 прокладочки впускного коллектора (старые были дубовые), снял крышку масло отделителя (там все чисто было), смыл море грязи и масла с головки, все собрал обратно. Залез под машину и ужаснулся, разъем лямбды был разбит бывшим владельцем и тупо чтобы он по дорого не развалился, стянут вдоль по разъему.... Откусил стяжку, а там пипец, все к чертям собачим сгнило, пришлось рубить концы и обжимать мамами и папами.. Завел, обороты все равно плавали, а на ходу, вроде как появилась тяга, машинка стала бодрей ехать, поменьше кушать.

Вопрос. Когда снял впускной коллектор из него вылилось грамм 200 масла, по-моему это нихрена ненормально, подскажите из за чего это????

 

Вопрос про 200 грамм снимаю, покурил тему и все понял)))

Сегодня сгонял на диагностику Клипом, диагносты козлы!!!! Вобщем поменял сегодня еще две катушки зажигания. И приговорили датчик давления хладогента (короч кондея). Радостный мастер подскакивает ко мне и говорит, мы сейчас вам поменяем датчик хладогента и машина поедет как надо... Благо спросил сколько он стоит, оказывается у них он почти 9000 руб !!!!!! На что я возмущенно, вы ОХРЕНЕЛИ ЧТОЛИ!? поменял катушки и поехал домой курить форум. Пришел к выводу, что можно поставить этот датчик от опеля за 500 руб и катать дальше....

 

а что датчик хладогента влияет на тягу

 

опытным путем доказано, что неисправный или глючный датчик давления хладагента влияет на работу мотора, от мелких сбоев в работе, до полной невозможности запустить мотор
каким образом, неизвестно

 

Когда поменял прокладки, тоже плавали, было подозрение на бензонасос (типа может сетка забита). Машинка так же поехала бодрее. Покатался и, о чудо, машинка заработала! Сейчас катаюсь без проблем. 3 раза тьфу... Хотя показалось, что двиг после 1500об по шумнее работать стал. Надеюсь, что я придираюсь*PARDON*