Провернуло шатунный вкладыш 1.5DCI

Будет, но на глаз заметить сложно... капни маслом на салфетку и/или разрежь масляный фильтр после 2000 обкатки...
Мы после капремонтов меняли масло/фильтр после дня обкатки на разных режимах неподвижного авто, потом через 1000км плюс осмотр, дотяжка/контроль....

 

Дотяжка чего
того что ху..во прикрутили
или колено шатуны головку дотягивали

 

Головы)) Это на жигулях... а так то по подушкам, выпуску....

--- Сообщение объединено, 15 июл 2021 ---

А ты сам ничего никогда не проё...вал?))

 

Мнения расходятся. Кто-то говорит через 10 тыс., кто-то через 5, 2, 1, 500 км, 150-200. Короч, хуже не будет, если заменить.
Остался вопрос - широкие вкладыши наверх?

 

Да, оттуда нагрузка больше. Коренные наоборот - вниз.

 

А что у вас можно перепутать?

 

С завода, кажись одинаковой ширины верх и низ, те не перепутать.

 

Я менял у себя вкладыши и не помню чтобы они были разной ширины. У коренных единственно есть вкладыш с канавкой, а есть без нее. С канавкой, если память не изменяет, ставятся в шатунные крышки 2-го и 4-го подшипника.
И когда подбирал вкладыши, то по каталогам на К4М и К9К вкладыши одинаковые пробивались.

 

Это как ?

 

Оговорился, конечно в коренные крышки.

 

Да там есть несколько вариантов. Разной ширины 4 по 18 мм и 4 по 20. А есть одинаковые 8 по 18 мм. И те и другие подходят. Я так понял, что сначала и в оригинале шли широкие и узкие. Потом оригинал пошел только узкий. А аналоги так и остались по 20 и 18 мм.

--- Сообщение объединено, 16 июл 2021 ---

Но они вроде разного цвета светлые/тёмные, светло-зеленые/белые

 

т.е. верх крепче, низ слабее? Во как экономят на вкладышах.

 

Ну типа верх более нагружен, поэтому типа усилили...

 

Где?

 

на шатунных в дизеле, я так понял...

 

На дизеле верхний шатунный вкладыш ставился шире чем нижний. Потом официалы на разные вкладыши забили.

 

Первый раз слышу, видимо только на легковых, а возможно на Мегане.
Как бы вкладыши идут во всю ширину посадочного места, экономить 2 мм ширины, при этом увеличивать количество станков для производства

 

Сам был удивлен когда узнал. Французы однако. Мисье из Рено знают толк в извращениях...

 

Это типа для лучшего выхода стружки/мусора, которые в масле.

 

Ахахаха. Это точно.
Кстати, пришла часть запчастей, в том числе масляный насос. Наклейка как на фото. Брать не стал, ибо это подъепта под оригинал, имхо. Наклейка не переливается и код должен быть выбит точками. Внутри лежал насос в каком-то пакете с левыми надписями на иностранном и больше ничего. Перезаказал в другом месте.