Провернуло шатунный вкладыш 1.5DCI

Зря вы так думаете,на некоторых диз. двигателях действительно есть несколько размеров номинала и вкладыши идут попарно и на к в есть эти цыфры и на блоке. Как на наших не знаю, но судя по тому как Арбуз их щелкает наверно один номинал.

 

ниразу таких не встречал. ни у рено ни у других.
но спорить не буду - хотя и не очень верю.

 

Кия Соренто D4CB 2.5 СRDI капиталил ( к/в пополам) именно так,на торце к/в и на одном из противовесов выбиты буквы группы корней и шатунов,на блоке такая же хрень. Возили в Маскву там еще и постели блока шлифовали ,повело.Для подбора вкладышей используется,только не смейся ,калиброванная пласмассовая проволока.О как, а ты говориш не слышал.Я сам в шоке был,поэтому и отправил хозяина в Маскву с блоком и нов. коленом.Седня звонил, во вторник приедет масло менять,4тык пршел.

 

Чтот я сомневаюсь что от перелома постели измегили геометрию.
Мы тут рено обсуждаем. У них всё точно и чётко. Там гемора с разнчми групами вкладышей нет.
Просто если киа не может ттлить одинаковые шатуны и откалибовать их с крышками по весу - то эт не наша забота а производитнля.

 

Да я знаю,так для инфы, замолкаю! *BRAVO*

 

постель ведет как два пальца.. на фиат дукато товарисч 2 раза колено меняль.. на тыш 5 кончилось покупкои двигла бу и скорои продажеи

 

ты знаешь вчера занимался двиглом M9R . там нет разных размеров вкладышей , но калибровочная проволока для измерения износа кв присутствует.

 

А я о чем,в мире моторов не всегда все однозначно.

 

я ж ет инеписал - что спорить не буду. тем более информация подтвердилась.
но данногго просто нет в моей специализации - я делаю только рено.
а вот почему в M9R это всплало я могу обьяснить. это не классический дизель рено - это из последних с 2006 года - цепной агрегат выпущеный вместе с ниссаном. хороший апарат.

 

Ты думаеш я хотел в это двигло лезть, притещили транзитника а он еще и знакомым оказался,првернуло звезду кв (три цепи) удар по клапанам,компенсаторы рокера в муку.Замена клапанов, сборка,запуск, стук,опять полная разборка,ну а дальше я уже писал.Кстати хозяин неверил что получится,хотел в Маскву на эвакуаторе везти.В итоге 2 месяца валялась у меня.

 

8 лет делал блок, сейчас 5 год изготавливаю коленвал.
Все двигателя которые собраны не в номинал-это исправление бракованных деталей. У нас так, как у киа не знаю, как у рено отпишу через годик(когда начнем делать)

 

Нет у рено неноминала. Я это уже описал. И заводского варианта с подобраными вкладышами у дриших производителей наверняка нет. Скорее ссего это делается для того чтобв меньше в брак ушло. Дешевле заплатить рабочему за подбор и взвешивание чем произвести новое колено.

 

Привет Вам с форума TourerV.ru
Изучаю тут инфу о дизелях реношных, так как подумываю о покупке лугуны3!
Так вот у нас на форуме вот как все расписано о капиталке:
http://tourerv.ru/forum/viewtopic.php?f=8&t=39455

Автор статьи очень авторитетный человек,собирает и настраивает сам моторы под 1000сил на больших дудках!
Прочитайте как в наших моторах подбираются вкладыши!Что то я не очень уверен что в ваших моторах все так просто!!!
Ничего личного, это мое ИМХО!

 

Кстати на лагуне 110 сильной тоже вкладыши проворачивает???

 

"Каждая шейка коленвала имеет свой диаметр, так же как и шейки шатунов" - это что, выходит в 21 веке нельзя сделать коленвал с одинаковыми диаметрами шеек? Притом за бугром. А каких лет те двигатели?

 

Тогда видимо из брака сделано...

 

Ну как бы наши моторы выпускались с 1992 года по 2003-4 год! В 1997 году его немного изменили, сделав сингл турбо вместо твин, системой ввти, ну у еще СЖ повысили немного вроде! Вот так вот в букваре на машину написанно как подбирать вкладыши!
Просто я тут читаю и фигею немного! Колено не точиться, якобы из-за того что при проточке снимется слой цементации и снова застучит, вкладыши проворачивает на 3х-4х летних машинах..

 

В букваре Рено есть описание как снять и поставить вкладыши шатуна с заменой и без. Но ничего не говорится про расточку и подбор. Программа диалоджис выдает на 732 двигатель один номер вкладышей 12150 3287R .
PS Попробую завтра оффам звякнуть по неноминальному размеру.

 

Не ну видишь у нас выбиты номера на колене и крышке шатуна штоли!!
По ним и подбирается! А вот так просто поставленые вкладыши я встречал один раз всего! Но ничего в принципе, чел ездит еже пол года! Причем моторы у нас 280 сильные!

 

Зачем оффам звонить, в экзисте были вкладыши +0,25, вот и ответ.