Провернуло шатунный вкладыш 1.5DCI

это не моё мнение, а человека который движки и коробки дизелей чисто пребирает

 

правильно человек заметил! по расходу масла могу даже сказать точно..
по трассе пуляеш уровень стоит 10 тыщ.. начинаеш в городе марш броски делать(особенно шас недогревы хронические при коротких поездах) шас 7 тыщ пробег один кубик (по электроному шупу) уже скушала холодная турбинка,

 

самое главное что ты теперь сам спокоин, наверное я следующий на очереди данной процедуры

 

то что почти постоянные оброты двигла полезнее чем масБурация в городе доказывает колосальныи ресурс у больших грузовиков магистральных.. и у дизель генераторов судовых в частности..
если взять два одинаковых двигла например от мтз 80 и оди поставить на генераторную установку и дать ему кокса а второи оставить на ьтракторе и пусть пашет. на всяких разных оборотах да внатяжечку..
кто больше мото часов отработает?

 

еше такую боцилу слышал что самые хорошие движки бу с японии считаються которые стояли на машинах скоробками -вариаторами бесступенчитыми

 

не то слово как спокоен, хотя любое авто полно сюрпризов:-D

 

согласен но это же должно касаться и бензиновых движков, но у них судя по форуму проблем с вкладышами меньше, значит вывод опять прежний сверхбольшое межинтервальное обслуживание капиталюг которые беспощядно выжимают все соки соки из авто а потом продают нам, нам даже счётчики моточасов как на боевых машинах ставить не надо мы и так почти все здесь на форуме масло меняем 7-12т.км пробега и устраняем косяки прежних рабовладельцев, а если по сути изначально за ним смотреть ухаживать то отличная движка!

 

Почему?

 

+100:-X

 

Постоянно плавная работа движка, без скачков вверх-низ.

 

понятно, что ничего ничего не понятно, это типа как полуавтомат что ли?

 

Вариатор-это безступенчатое переключение передачь.

 

на автомате скачки есть
на вариаторе нет
примитивный вариатор на бензопиле

 

Это такой типа рычажок под рулём на него нажимаешь и переключаешь а сцепление здесь не нужно, я правильно понимаю?

 

это что прикол такой???=-O

 

я если честно на автомате на легковых авто ни разу ездил, а вот то что то у нас гражданских называется вариатором у военных называли полуавтоматом на бмд-3 стоял рычажок под штурвалом с помощью которого нужно было скорости переключать.На счёт бензопилы у меня вроде есть какая то самая примитивная сучкорезка что то я там скоростей вообще не замечал.

 

:-[

 

тут все подробно написано. и разница рассказана
http://www.avto.ru/review/post_8499.html

 

Благодарю за ликбез но пока руками не потрогаю и не по эксплуатирую так и не осознаю наверно приимуществ вариатора!

 

а кто сказал что вариатор лучше автомата? вариатор ломучий