Провернуло шатунный вкладыш 1.5DCI

так а как записаться в список желающих преобрести данный девайс?

 

Как будут на руках прокладки, ориентировочно 14 февраля, отпишу в личке.

 

в силу слабоумия костепундера к его самовлюбленному бреду добавить могу что он великий знаток дизелей так никому ничего полезного не написал. мозгов нет.

 

мозговитыи ты наш.. дизелист...*ROFL*

 

принял!

 

Ну вот и мои подоспели...
Износ есть, но еще бы проездил тысяч 30.
смотри картинку ниже

 

Исправил

Ну вот и мои подоспели...
Износ есть, но еще бы проездил тысяч 30.

 

а пробег какой?

 

163 тысячи неотмотанных. Моих около 10.
Мотор 724.

 

ребята а какой средний лимит по пробегу 1.6 двигателей у наших меганов?

 

друг ты наверно не по той ветки зашел спросить,здесь в своей основе собрались счастливые обладатели меганов с турбо дизельным агрегатом пройди в бензиновый раздел думаю там тебе кто нибудь ответит!

 

Что то сомнения берут про 30 тыс. С таким износом на морозе в любой момент капут

 

Может быть, я не специалист.
Рассуждаю точно как тот цыган, что решил приучить кобылу не есть "И чего она сдохла, еще бы немного потерпела, и привыкла"

 

Из личного опыта- достается 50% клапанов, поршня страдают при отрыве тарелки клапана, клапана гнет если он расположен под углом к поршню, если клапан вертикально, скорее ломает рокер или гнет штангу, но проверять все равно нужно

 

Люди, подскажите, плиз, какой зазор на клапаных должен быть на к9к732?
все техноты перерыл и не могу найти....

 

А шо есть стаканы?

 

Впуск-0.20+0.05--0.0075мм : Выпуск 0.40+0.05-- 0.0075мм. Ну варианты регулировки без замены стаканов есть,правда если голова снята.

 

подкладки полумера - по заводу только стаканы.

 

Варианты действительно есть) и голова снята. Нужны были только зазоры.

СПАСИБО!!!