Провернуло шатунный вкладыш 1.5DCI

У меня пробег был 130000 (продаван выставлял 65000 ).Помпа была почти в идеале , пожалел ,что трогал .Но это частный случай , как повезет .

 

У меня сейчас пробег примерно 170-180! думаю что помпу даже если она ходит 250... стоит поменять ибо пробег в год у меня 60.... лучше поменять и забыть на 3 года... раз уж все равно ее купил! Хотя если не будет предпосылок и та что сейчас стоит доживет до следующей замены ремня (если ремонтник скажет что не надо менять) то и не буду....купил и пусть лежит.... каши не просит!

А по моему вопросу про подводные камни при замене ГРМ и вкладышей у кого-нить мысли есть?

ЗЫ: найти бы поблизости мастера кто хоть дело имел с рено дизелями.... съездил бы... Ближе всех вроде Bokoff.... но и то 900 км... далекооо

 

Ремень , помпу и ролик менял сам . Главное следовать тех нотам и иметь хороший инструмент .

 

Хотелось бы задать вопрос arbuzz у, что мне делать(менять или не менять вкладыши). У меня движок стоит К9КР737, на днях был в москве у дилера, узнавал по вину, они мне сказали: что 4.03.11 у тебя была замена двигателя при пробеге 131 ХХХ, 14.03.11 была перепрошивка контролера при томже пробеге. По вопросу какая комплектация двигателя(ТНВД, турбина и прочее навесное) ничего не ответили. Вот хотелось бы узнать какая комплектация двигателя(хотябы примерно) и стоит лезть в вкладыши, в марте поставили новый двигатель, в сентябре я её купил!?

 

737 это 732 замененный по гарантии. не трогай вкладыши. меняй масло раз в 10 тыс 5w40. тебе повезло

 

От души спаибо! Меняю масло 6000 +-500(5в40 кастрол). А как двигатели с навесным ставятся(ТНВД и т.д.). Я думаю на нём был пробег 20000 до меня*YAHOO* .Люблю чистоту в двигателе поэтому 6000, летом буду 7-8000 менять.

 

8-10 т - не перегибай палку.
Тнвд сименс, коробка 6мкпп.

 

А этому товарищу, похоже неповезло:http://cars.auto.ru/cars/used/sale/15749583-a8ab.html:(

 

А что там было? Ссылка уже не работает.

 

ссылка работает просто сотрите на конце смайлик))

 

"ремонт потянет тысяч на 30 с работой но их нет будут сделаю сам но и цена у машины конечно будет другая" *ROFL*

 

А что, отличный вариант, для тех кто хочет при минимуме вложений получить хорошее авто. Если бы мне оно было нужно, то заморочился. Тащить правда пришлось бы из далека.

 

Заменено очень много на 98.000км пробега не похоже.

 

Так ясно, что там не 98, скорее 198. Иначе вкладыши были бы целы еще.

 

Реально тока поржать можно...:-D конечно в Москве все дешево, но это прямь сильно дешево... Допустим в Брянске перебрать двигло тока за работу в 30 тыс... колено бу тыс 15-20, вкладыши пусть 600 р плюс все прокладки... думаю сумма под 70 тыс... Не проще ли даже сейчас поискать тачанку за те же 370 тыс и махнут вкладыши сразу...

 

Вот и я бы заморочился, только тащить еще дальше.

 

Всем доброго времени суток!
Сам являюсь новичком в дизельном деле )))
Месяц как стал обладателем Рено Кангу II 1.5DCI 63kW 86л.с.
Родственник пригонял из Польши, где купил у частника.
2007 г.в. Первая регистрация - март 2008г. Следующее т.о. через год на 17 тыс. км (как я понял была выставочным образцом). Потом ее купил частник поляк и до продажи накрутил 60 тыс. км. Поменял пока все расходники.
По техноте - на кангу ремень ГРМ меняется на 60 тыс. км., что и планирую сделать. Болты все помечены желтой и зеленной краской - что свидетельствует о родном пробеге и о том, что ремень не менялся.... во всяком случае я так понял...
Вчера и сегодня работа стала - читал всю ветку "Дизель" на этом форуме... *BRAVO* *BRAVO* *BRAVO*
Правда немного поздновато я попал на этот форум... Только теперь понял все "радости" Делфи. Одно успокаивает, что небольшой пробег у авто.
Позволю себе задать пару вопросов:
1. Если пробег оригинальный (60 тыс. км.) и при условии заправки хорошего дизеля и добавки присадки ЛМ (пока купил Кастрол ТДА - использую и перейду на Л.М.) - проблем с Делфи и форсунками не должно быть?
2. Если смысл менять вспомогательный ремень оборудования с роликами?
3. Нужно ли менять шатунные вкладыши? Или при таком пробеге и для двигателя 1.5 это не критично.
Спасибо! *PARDON*

 

Иначе бы машину не купил

У нас на конторе такая машина, ездит без проблем.

1) Гарантий не даст никто.
2) По состоянию, опытный специалист отдефектует по состоянию. Мне кажется, пока рано.
3) На таком пробеге рано, нужно менять за 130 - 150 тыс (если масло худо-бедно менялось).

 

Нет, может бы просто искал со 106 л.с. Там еще и как бонус 6-ти ступка

Масло менялось на 17, 40 и 60 (моя замена).

 

а вот интересно на 86 лс вкладыши летят ??
у меня пробег 170 ткм. стоит волноватся или походят.