Провернуло шатунный вкладыш 1.5DCI

обидно - это когда на ровном месте на 70 штук попал как рома.
а ещё обидно када людей предупреждаешь что будет такое - а они на тя как на идиота смотрят - мол с омной не случится.

 

Обидно, досадно да ладно.... Прорвемся по тиху... Конечно покупая машину хочется чтобы ну минимум год туда не лазить, но такое редко бывает.*NO* Хотя реально если бы знал вообще что такая проблема в принципе существует скорее всего махнул бы вкладыши сразу после покупки.... Но что теперь махать... Надеемся что дальше будет все ок..

 

по ходу людей после капа и тому подобного с нами уже нет... или молчат чтобы не сглазить машинку

 

К концу недели повесится в фак статья о замене вкладышей - дабы стараться не повторять твою судьбу ром!

 

Тема проворота вкладышей на дв. 2,2 dCi

.
Причины смертей 2.2dCi или как этого избежать.

 

в меганах нет двигателя 2.2
проблемма с двигателями 2.2 актуальна уже около 5 лет - всем известны причины..
с двигателями 1.5 - проблемма сейчас только начала разрастаться - так как силовые агрегаты более 100лс делали только с 2005 - так что первые экземпляры отбегали уже 2 сотки - и началось. особенно актуально дял универсалов и гранд сцеников.
в принципе осматривать не надо - так как после 5 замен масла по 30 тысяч - вкладыши уже готовы - и это как бомба с часовым механизмом - у когото раньше - у когото поздже.
150 косарей пробега - готовьтесь - чаще те , у кого движки 101 103 и 106 лс

 

а во сколько обойдется замена вкладышей и сколько времени может занять эта процедура в сервисе?

 

в россии хз - у нас гдето 4500 на ваши денги.
вкладыши+прокладка+работа.
в принципе копьё - капиталка движка около 60 кусков.
главное чтоб мастер был не даун - а то ещё например шатун не докрутит и плакала тачка.
но я думаю кто делает - тот знает что делать надо.

 

в этом то вся и проблема
5000 не жалко, поменял бы завтра же. спецов кот наплакал. боюсь доверить рукопопым мастерам.

 

согласен. проблемма найти. но мне кажется можно.
не самый маленький город же.....

 

Делай сам, там все не так сложно.

 

главное развести подвеску (подрамник) и поддон.
я пользуюсь 3 домкратами. теоретически можно и 1, но тремя удобнее.
два подняд подвеска опустилась, 1 отвести блок двигла повыше.
а дальше на час работы максимум .

 

arbuzz,все ждут твоего фотоотчета о замене вкладышей на твоей машине,и еще и увидем на сколько они изношены.

 

ну. уже скоро. буквально 300км

 

Главное чтоб ты первый успел а не они.

 

*** чётко подмечено.
ноу меян 300 км это наверно к завтраму. Если погода зашепчеть то будет супер.
готовьте трафик - скорее всего буду писать на видео.

 

Ждемс....

 

*YAHOO* 22000 - последние тысяч 10 просто убивают твой дизелек.
Fluence 1.5 dCi 1,5 106 K9K 732
В Украине сервис производится вообще-то через 10 тыс. км. И знакомые трактористы на меринах и на фольксах также меняют масло через этот же период.

 

Какое ж это масло на дизеле может пройти 30 тысяч км? Проще его вообще не менять. Купил авто, запорол двигатель, купил новую, и сервис делать не надо.:-D

 

Прочитал всю ветку так и не понял нужно их менять или нет,позвонил мастеру и он ниче путнего не сказал,вроде как и не надо,или поменять,блин х....н его знает че делать