Пружины задней подвески

Напишу свой опыт занижения зада машины.
Было все в стандарте. 72 см до самой высокой точки проема арки заднего крыла.
Поставил купленные в Турин-авто усредненные (между седаном и универсалом) пружины Monro springs. Длинна у них как и у родных, но вот толщина меньше на пару мм. После установки высота не изменилась, но вот после пробега в 2000 км они просели, и теперь высота по задней арке 70 см.
Смотреться машина стала заметно лучше!

P.S. по передним аркам высота 70 см

 

Пружины MONROE SP2918

Машину покупал в октябре 2011 года, делал полную диагностику в Rolf-Полюстрово, была треснута правая задняя пружина.
Сразу менял пружины у официалов в Петровском автоцентре на Левашовском.
Тогда не придал никакого значения низкой посадке задка и с вопросм смотрел на другие Меганы с задраным задом.
Думал, что у меня что-то не так, нопочитав форум понял, что низкий задок лучше, чем задранный и расслабился.
Вчера по новой бортовали заднее правое колесо и заглянув под арку увидел сохранившуюся на пружине наклеку: "MONROE SP2918"!
Т.е. в официальном сервисе мне поставили такие пружины.
Это нормально? Такие разве должны быть в оригинале??
Фото прилагаю.
По лету в багажнике постоянно вожу комплект на все случаи жизни для отдыха, развлечения и рыбалки, весом кг 35-60.
жДу Ваши х комментариев.

 

у меня такой же просвет на задних - это европейские пружины, но я сам их покупал рублей по 900, а тебе похоже оффы продали по цене оригинальных (а это около 6 рублей за штуку) европейские монро

 

На счёт пружин не знаю ,но аммо задние были монро оригинал. Так что вполне возможно

 

Всем привет! Вот и я наконец то обнаружил лопнувшую заднюю пружину. Всё ветку два раза прочитал, поэтому всё понял, что бы задок машины остался задраным нужно поставить монро SP2917 или каябу RC5885. Но меня волнует валкость мегана в поворотах, скажите эти пружины избавят меня от этого? Просто думаю может они высокие и жесткие, а родные высокие и мягкие или я ошибаюсь? Стоит ли занижать мегана европейскими пружинами, они низкие и жесткие или низкие и мягкие?- не хотелось бы при загрузке авто пассажирами чиркать задком по дороге. И еще, тут спрашивали совета в выборе аммортов, но ему не ответили, может уже появился у кого опыт, есть ли недорогие амморты на мегана,чтоб и их заодно поменять, а то те которые по экзисту смотрел по 2,5к.рубля каждый это дороговато- мне бы за 1000 каждый устроил))

 

Пропал народ...(((

 

Про амортизаторы здесь почитай http://megane2.ru/forum/showthread.php?t=1557
Но моё мнение, что за 1000 рублей если и можно что то купить, то толь китайскую безделуху.

 

Млять...48 листов))) Спасибо))) Про аморты почитаю) Но вопрос открыт)))

 

Каяба. Для седана и универсала. Разница в витках.

Добавлено через 29 секунд

 

короткая для универсала?

 

Не понял? Количество витков на фото одинаковое!!!

 

а если одеть очки

 

В очках тож одинаковое:-D

 

Факт.

 

новая на виток больше.

 

А если надень очки?
9 витков и там, и там.

 

но по длинне они разные

 

Один я вижу что на новой пружине на один виток больше.

 

Вот ведь развели! Количество витков одинаковое, просто на левой пружине последний виток нормальный, а на правой приплюснутый, как когда пружина проседает.

 

Не нашел темы про передние пружины. Что порекомендуете ставить Kayaba RH 2711 или kyb RH2712 ? первые для 1.9 и 2.0 меганов, вторые для меньшего объема ...

кстати в верхней фотографии новые пружины каяба 5885 от универсала. А старые хз походу просевшие или 5883