Работает как дизель

не-а. детонирует сам двигатель

 

Сьездил к ОД. Пслушали двигатель - приговорили фазорегулятор, но не категорично. Т.к. в данный момент пробег 110тыс., мастер предложил подождать до ТО-120 и при замене ГРМ провести профилактику фазорегулятора. Что скажете- стоит ли сразу заменить фазорегулятор, или ограничиться профилактикой?

 

Меняй обязательно!!!!!!!!!!!!!!! Я делал то-60 тыс менять не стал. Через пять тыщ вазик дал о себе знать, и всз зделаная работа на смарку. Так как пришлось все менять занаво.

 

sts54, меняй, и даже не думай что фазик потерпит ещё немного.

 

Доездить до ТО-120 и поменять сразу и ремень и фазик, ничего ему не сделается за 10 тыщ

 

Stasya_495, да куда тут до ТО 120 с такими симптомами. :-D

 

Я про фазик писала- до 120 доездить, и менять. Он при заводке тарахтит и всё, остальные симптомы от него ли? вопрос)

 

Коллеги, в том то и дело, что при запуске двигателя ничего не тарахтит. Тарахтелка начинается только на прогретом двигателе в диапазне 1500-1800 об, и то, если газ прибавлять очень медленно. Чем сильнее прогрет двигатель, тем отчётливее проявляется эта бяка. В связи с чем есть небольшие сомнения, что в этом действительно виноват фазорегулятор. KNOW 21/03/09 упоминал о том, что возможно это признаки масляного голодания ГБЦ. В связи с чем появилась следующая версия - причина в качестве самого масла (в данный момент оно чёрное, на ТО-120 придётся привозить своё и контролировать, чтобы залили всё добросовестно). Кто-нибудь опровергнет\подтвердит данную версию?

 

Проверь фазик на наличие утреннего треска. На форуме есть как это сделать. У меня тоже как дизель работает, но детонации нет. Я знаю что у меня фазик и знаю что он умер только на половину.

 

Аналогичная проблема, меган 05 г.в. пробег 68000.сильный стук в районе клапанной крышки на горячую. кто что подскажет

 

Меган 2,2006 г.в.,двиг.:1.6 К4М 16V,пробег 55000.
Симптомы:заводится неплохо.
как прогреется появляется громкий дизельный звук в районе ремня ГРМ.
Ещё такая мулька: если сделать так, что-бы обороты двигателя упали кратковременно примерно до 600 (например попытаться тронутся не прибавив газ), то дизельный рокот пропадает,если газануть слегка до 1.5-2 тыщ-снова появляется.
Был у официалов долго лазили,проверли катушки,прочистили какой то клапан, в итоге сказали 90% накрывается фазик.Буду менять.

 

Это 100% фазик зараза

Только что сделал ТО -120 тыс., + поменял фазик - стук (трактор) на горячую в районе 1500-2000 оборотов под нагрузкой пропал...

 

Писал в другой теме но нашел здесь ответ. Беспокоил звук работы двс как у дизеля, если опустить обороты до 600, то звук пропадал, даю газу звук появляется. Офицалы приговрили электромагнитный клапан фазарегулятора 4300р. Написал камраду wtl® в личку, у него симпомы теже были-замена фазника решила проблему. Пришел клапан, поменял, работает как дизель. Офицалы сказали что причин такого звука может быть несколько- низкое давлене масла итд. я естессно попросил вернуть деньги за клапан-4300р., мне отказали. Пришлось звать директра, вроде все утрясли. В пятницу сдам тачку на диагностику еще раз, будут разбирать пол движка чтобы определить причину. Страшно становится за выставленный счет, по смптомам вроде фазник но могут еще всякой фигни понаходить, которая не влияет на работу движка. Фазник 13500р. и замена 3500р. и диагностика с разбаркой около 4500р, но если фазник, то за диагностику не возьмут бабки.
Надо добавить в faq что дизельное тарахтение-это скорее тоже фазник. Жду пятницы...

 

Zor_g
а так сильно мешает этот звук езде?
у меня ужо 90тыс, тарахтит, но на скорость не влияет, пока трещать не будет при заводке смысла менять не вижу!!!

 

Тоже тарахтит на горячую на холостых оборотах, пробег 40000 так что до 60000 буду ездить так, я так понял это фазик, но он (звук) не на что не влияет? А фазик то при этом работает?

 

"Дизельный" шум на холостых

Здравствуйте всем!
На прошлой неделе столкнулся с непонятным глюком.
У меня второй меган 2006го года выпуска, я - второй хозяин, езжу на нём совсем недавно (пять тысяч проехал).
Двигатель 1.6 16ти клапанный.
Пробег сейчас 56 тысяч, когда я забирал его у прошлого хозяина, соответственно было - 51 .
Машина обслуживалась у официалов, всё по правилам, всё вовремя.
Некоторое время назад (к концу прошлой недели) заметил, что на холостых оборотах двигатель работает как дизель.
Цокает как будто.
Ездил к официалам на Полюстровский - ничего конкретного не сказали, там менеджер послушал пару минут двигатель и сказал - приезжайте на диагностику. В общем, - доверия у меня к ним нет, потому как они мне посоветовали поменять ремень ГРМ и ролики (за 13к!) и посмотреть что будет дальше. Причинно-следственную связь между ремнём и цоканьем проследить не могу(может я не прав?) - мне кажется, что это просто развод на деньги.
Потом ездил в обычную мастерскую на Киевской, дом.5. Там хоть и обычная "гаражная" мастерская - но доверия внушает больше. Ребята слушали фонендоскопом и через обычную трубку. Сказали, что нижний вал работает тихо, звук исходит откуда-то сверху - от распредов или в том районе. Вроде как на гидрокомпенсаторы звук не похож - там звонче должно быть, а тут - звук более глухой, низкий. Сказали, что можно попробовать снять клапанную крышку, посмотреть, что там(2 тысячи), дальше - если не поможет - вскрывать голову (6 тысяч - плюс заодно ремень поменять с роликами, т.к. время уже подходит).
Кто что может посоветовать, сталкивался ли кто-нибудь с подобной проблемой, что делать?
Ещё - где можно купить ремень подешевле и сколько он вообще будет стоить?
Машину пока поставил на стоянку, не хочу чтобы что-нибудь клинануло, жду четверга, чтобы гнать в сервис.


P.S. - когда второй мастер подошёл, взгляд кинул и сразу что-то про форсунки спросил - то есть он подумал, что у меня Дизель по звуку =)))
P.P.S. - ещё забыл - через день после появления звука ездил менять масло (уже время подошло) - залил ЛиквиМолли5-50, поменял масл.фильтр, воздухан и свечи(оригинал). Не знаю, важно это или нет - написал для полноты картины =)

 

Поиском пользоваться пробовали?]:->
Зачем тему дублировать?
http://www.megane2.ru/forum/showthread.php?t=2559

 

HI!

mgrokhotov, масло наше ваще-то 5w40, зачем тебе 50? Да и чем тебя родной Elf не устраивает? - отличное масло. А по поводу дизельного звука не волнуйся, доезжай до 60 000 и делай ТО с заменой фазика и усё пройдёт.
Кстати, точно такой же эффект - дизельный звук - и на других машинах встречал. Последний раз на Пежо 407, угадайте что ему меняли? правильно - муфту фаз газораспределения.

 

а нах ее ваще менять, если по утрам при заводке не скрипит, то менять ее не за чем!!! ИМХО