Радиатор охлаждения

крепление радиатора

Заехал в сугроб так, что выбило решетку бампера и нижние крепления радиатора(резиновые подушки) сорвались.
отломились

Я так понимаю что резинка надевается на стержень крепления, который единый с радиатором, так?

Может кто-то мастерил-восстанавливал эти крепления? Подскажите какие есть идеи?

Понятно что радиатор менять надо, чтоб надежно, но я хочу пока до лета поездить, так.

 

На месте обломанных штырей просверлил отверстия установил на резиновые подушки и в отверстие вставил болт.

 

При демонтаже рычагов сломал одно крепления радиатора.В обломанную трубочку вклеил пластиковый стержень подходящего диаметра.Установил правильно радиатор на резиновую втулку и сквозь неё просверлил отверстие в пятаке радиатора(сверло диаметром пластикового стержня).Затем намазал стержень клеем и тихонечько забил стержень сквозь втулку на место.Получилось эстетично и думаю надёжно!

 

А Я наконец то почти собрал автомобиль после ДТП. Только вот что то сообразить не могу (не можем) как крепится радиатор. То есть установлено по сути у нас все новое: 1. Верхняя поперечина капота (пластиковая). 2. Нижний подрамник передний. 3. Крепление фар по бокам. Вопрос: 1. Радиатор основной крепится сверху под поперечину капота 2-я штифтамию 2. Снизу - на подрамник передний в отверстия через прокладки. 3. По бокам как-то фиксируется радиатор? 4. Как крепится радиатор кондея? Подскажите кто в теме чего не хватает для установки спереди системы охлаждения. Патрубки все целые, интересует способ крепления радиаторов (весь пластик передка в смятку был.)

Купил битым, поэтому не мог ранее все это приметить.

 

Нужна помощь..... Хел ми!!!!!

Друзья, вчера случайно заглянул под машину и увидел свисяющие 2 ленты, не понял что это! Решил снять перед защиты и мне открылась вот такая картина

радикал
радикал
радикал

Что это????? Можете направить в какую-нибудь тему, может где обсуждалось, просто даже не знаю, куда податься......
Спасибо....

 

там не видно ничего.
картинок нет.*PARDON*

 

А что тут говорить, радиатор кондея сгнил. Скоро и трубки потекут. Менять надо. Сам то кондей работает?

 

Пардон. появились картинки с опозданием.:-D

 

Енто всего лишь ленты радиатора. Ничего страшного
Скорее всего задели когда лазили под машиной и зацепились за ленту.
Или на мойке кёрхером выбило высоким давлением струи воды.
Надо просто отрезать висящие куски и глянуть не болтаются ли еще другие ленты.

PS

А ваще-то, судя по фоткам, радиатор был замят снизу.
Может хорошенько прислонился где-нить?

 

Сами по себе они не вываливаются, и на мойке их не выбить, это окисление идет, а если оно началось, то не остановить, поэтому смотри как кондей перестанет охлаждать, так все- приехали, хотя можно и без кондея жить.*PARDON*

 

Еще как вылетают от кёрхера! сам наблюдал у товарисча!

Но причина правильная - со временем место пайки лент и направляющих подгнивает. И ленты начинают плохо держаться.

 

фантастика!!! а что машинка ездила исключительно по европе или японии?? как у нее даже передний край подрамника такой идеально ровный, я хоть и мордой никуда невьезжал дак у меня уже весь подрамник перекосое..ило.

 

ДА, вроде пока работает, но нет прям хорошо я бы сказал!

 

Нет. Это я их замял вверз, дабы исключить выпадение остальных кусочков ленты с боков. Это криминально?

 

Да нет, машина ездит по подмосковью и Москве всю жизнь

 

Если актуально, сфотай что у тебя и спроси на разборке, тебе же все равно покупать надо.
Буду у себя разбирать сфотаю. А так пока можешь скачать инструкцию и посмотреть последовательноть разбора.
Радиатор кондея крепиться на основной, там специальные крюки есть.

 

снизу вставяется в подрамник или как его там ...а сверху заводится под телевизор и через него пластиковыми шырями сверху закрепляешь!!!но при дтп они ломаются!!!тебе их нужно купить!!!