Расход солярки на дизеле

Автомат сколько может прибавить?
ЗЫ нашел там же 6.6.
Успокаивает конечно что это в идеальных условиях. И всегда показатели производителя занижены.
Надо меньше жать тапку (((
или еще есть варианты снижения расхода топлива?

 

Давление проверь в шинах, я купил себе цифровой манометр и то на заправках привирает часто манометр))) езди без кондея и не открывай окон, выгрузи весь хлам из машины) всегда используй круиз контрроль где возможно)

 

Ок ,учту.

да, сейчас как раз начало лета и дачного сезона и ты наверняка в курсе что у нас творится по пятницам. И не только у нас))

а кто рулить будет???

КАД максимально на круизе )

 

http://rating-avto.ru/raznoe/sposobyi-ekonomii-topliva.html так еще много всякой интересной информации

 

Спасибо, изучил )

 

1 Здравствуйте, стал обладателем рено меган 2 2007 года 1,5DCI 103 л.с. Так вот, машина едит, не дымит, турбина живая, заводится хорошо, но расход меня заставляет задуматься по городу он 7,5л при спокойной езде, а на трассе был 5,9... Вчера встретил аналагичное авто в городе(тоже сименс 105л.с.), разговорился с хозяином, расход на его машине 4,8 по городу при средней скорости 35км/ч Что-то не так, подключил ELM327 показал ошибку P0340, неисправность цепи датчика положения распредвала Может ли данный датчик влиять на расход ДТ? Нужно ли новый датчик положения распредвала прописывать клипом? Еще заметил что пока авто не прогрето до то расход мгновенный небольшой, как только прогреется при не сильном нажатии на газ (до середины хода педали) то мгновенный расход может и 14л быть и 18 л на 100км, потом постепенно снижается на 5-6л. Понимаю что нужно ехать на клип, Клип только у официалов за 240км от меня. Форум ведь не для того чтобы спросить как проехать к ОД, а как найти решение проблемы!
2 Что-то на экзисте очень тяжело с поиском запчастей, по оригинальному каталогу даже машину не могу найти, до этого были и Ford и VW, у них попроще, подскажите номерок датчика положения распредвала! Всем спасибо!

 

При не исправном датчике распредвала авто будет заводиться только со второго раза.
Индекс мотора какой? 8200285798-датчик распредвала.

 

Отправьте менеджеру VIN c запросом, подберут. вообще странно, что не можете найти свой авто в каталогах, заказываю в автодоке, все находит замечательно. про расход читайте тут http://megane2.ru/forum/threads/rasxod-soljarki-na-dizele.4852/

 

Вот вот, на горячую бывает что со второго раза заводится, а бывает с первого... Не знаю индекс мотора, еще не разобрался с французем! Да на автодоке и порт3 нахожу KM/0_ а в экзисте не могу. Экзист от меня недалеко, А автодок как до официалов 240км. 103 л.с. 1.5л сажевик есть VF1KMS6C638565216 далее
данные с таблички перепишу с
верхней строки слева на право
KM16 E556294 EA1 EXT01 EPACK
NV472 DRAP28 HARMO1 TLHOLL CHT
XY

 

в оригинальном каталоге экзиста нет вашей комплектации КМ16, зайдите в раздел общие каталоги, тамвыберите меган 2 универсал и увидите КМ16, датчик распредвал там не выдает номер, выше вам написали правильный номер (автодок такой же выдает)

 

Спасибо! А клипом прописывать нужно новый датчик? или нет необходимости? И насколько можно доверять ELM327 на наших дизельных авто, где то читал что elm может показать недостоверную информацию, В ближайший выходной попробую подключить к ноутбуку через elm но с другим софтом, и снять сам датчик проверить на сопротивление Сопротивление между клеммами G+ и G–, Ом При температуре до 53 град. 835 ÷ 1400. При температуре от 53 до 100 град. 1060 ÷ 1645. Еще бы в идеале знать сколько наш мотор на холостых расходует воздуха!

 

Ну а что вы хотите по расходу. У вас же авто с сажевым фильтром. Есть дополнительный расход на прожиг сажевика. Так что ваш расход в пределах нормы. Увы без диагностики все гадание на кофейной гуще. Надо смотреть состояние сажевого фильтра, коррекцию форсунок и т.д

--- Сообщение объединено, 18 авг 2015 ---

После замены датчика ничего прописывать не нужно, нужно только сбросить ошибку
Расход воздуха величина переменная. В момент запуска егр открывается прмерно на 50% расход воздуха покажет около 18-25 кг. По мере прогрева через н-ое время егр полностью закроется и расход воздуха будет примерно 35-40 кг.

 

А прожиг сажевика в городе запускается на наших авто? Просто удивлен очень, встретил вчера аналогичный авто, тоже сажевик стоит, живем в одном городе, одни дороги, а мой расход на 2.5л больше... причем моя средняя скорость 27км/ч а на его авто бортовик показал 35км/ч Не лихачу, со светофоров не рву, до 2500кручу максимум, Только климат включен всегда, На бензинках датчик положения распредвала влияет на расход, а на дизеле хз. Это первый дизель. Надо вникать в устройство и работу мотора. И наверное покатать по трассе, посмотреть расход, Может рано переживать начал

 

ну так вы по разному расход меряете. при скорости 35 км/ч в 90 процентотв случает и расход будет ниже чем при 27. Вам нужно обнулить полностью счетчик расхода и поездить пару дней, затем сравнить пробег, расход, среднюю скорость. Тогда можно будет делать выводы.

 

А 4,8 при 35 км/ч - это на компе или "так сказал хозяин"? И опять же. Каков пробег по компу для таких данных?
У меня, если чистый город, причем ездить по дорогам, где светофор на светофоре и заторы одни, то получается около 7.
На трассе 110, круиз (по равнинке) 4,5. С горочками - 4,7. С серпантином, без круиза - 4,9. 120-130 - расход начинает стремиться к 6 литрам, ну и т.д.

 

У меня авто такой же, проблем с запчастями никогда не было, хоть и живу за 200 км от областного центра, заказываю на EMEX , по вину все находит. А сажевый это - ЗЛО, удаляй его. Я через 3 мес владения его удали и чипанул, теперь просто ракета. По городу был расход 8-9, сейчас если вваливать 7,5 + , если спокойно то 6-,6,5 при реальном пробеге за 250 000км

 

4.8 это расход с бортовика, проехал он 1300км средняя скорость 35км/ч Я внимательно смотрел на бк))

--- Сообщение объединено, 18 авг 2015 ---

за 40тыс км он обращался к рфициалам с ошибкой сажевика, ему прожгли его и заменили какой-то датчик

 

Тоже думаю вырезать его, а то на форуме читал что соляра масло разжижает от того и вкладыши проворачивает. правда не пойму как дт в блок попадает при прожиге сажевика. И опять таки у того человека сажевик остался и расход с живым сажевиком. Кстати чиповать только клипом? к официалам или в ближайшей приличной стошке с диагностическим оборудованием можно? сажевик выбивать или можно вырезать и вварить кусок трубы подходящего диаметра? Сажевик это и есть катализатор? Чем больше вникаю тем больше вопросов))

 

Есть же тема о расходе,зачем клонировать!!!
http://megane2.ru/forum/threads/rasxod-soljarki-na-dizele.4852/
про сажевик тоже,стоит только ПОИСКом попользоваться!!!

 

Не заморачивайся, вырезай сажевый и проблемы кончатся, я вырезал на 140000 прошил до 135 лошадей и без горя, прошить не забудь.