Разный поток воздуха из центральных дефлекторов

У меня ноги потеют даже когда в ноги только 30% обдува направлено, остальное на лобовое ( это при нашей обычной погоде 0- минус5). Приходится даже крутилку температуры убирать на одно деление.

 

я про то что окна не потеют у меня, если в ноги только зимой. А так-то жара в машине, на 2 скорости печка, и приоткрываем заслонку иногда тоже.

--- Сообщение объединено, 1 фев 2023 ---

Сергей, это лишь Ваши пожелания и только Вы так считаете) Я вот по-другому считаю и комфорней мне по-другому. Просто выражаем свои мнения. У производителя оно свое, он даже в одной модели эти настройки может менять.

 

Как вам в мегаполиса сложно жить

 

наконец-то я тоже убедился, в мегане все так, как и сказали - на лобовое все-равно есть поток воздуха при выставленной заслонке "только ноги".
мне кажется никому не надо, что б ноги были в тепле, а стекло обледеневшее

 

это логично, возможно мнение меняется с возрастом)

 

просто Сергей привык настраивать технику не рассчитывая на "защиту от дурака": если он настроил поток в ноги, то это его проблема, что стекло будет обледеневать и от техники он не ждет поблажек. Если ему будет надо - он настроит в ноги и на стекло. А надо только в ноги - будь добр слушаться человека, а не вот эти вот "так же лучше".
Это как на пунктах обозрения достопримечательностей в Америке и Норвегии: в Америке площадка за пуленепробеваемым стеклом, перила, таблички, страховочные сетки. А в Норвегии просто скромная лента у края огромного обрыва и если человек свалился - то сам дурак.

 

Ну да, только каждая следующая машина начинает все сильнее и сильнее думать за нас - можно было бы так сказать !
А на самом то деле в её мозги вкладывают настройки поколение ЕГЭ и вот теперь машина уже не думает как надо, а нам приходится исправлять косяки "конструкторов".

Много ли настроек Мегана тебе хотелось бы програмно изменить, не мощь, прием, а настройки климата, щеток, фар и т.д.

А в Аркане их , и многие к сожалению не исправить, а по многим не знаешь куда лезь.

 

ну так тираж меган2 и Арканы наверное на порядки различается. Одно дело Меган2 сделать и максимум что - подвеска для плохих дорог. А другое из Самсугна сделать очередное "рено" с быстрой локализацией. Скорее это не поколение ЕГЭ, как почему-то любят использовать, говоря о современном маркетинге, а результат удешевления: "а семь шапок сможешь?".
То есть на уровне производства машин на 100тыс штук, один человеко-день инженера - копейки, а когда машин на порядок или два меньше планируется, один такой человеко-день уже важен и соответственно ставят цель быстренько за неделю подготовить блоки и настройки.

Я вот так это вижу. Может и ошибаюсь. И люди не стали глупее: и в рено и в любой компании работают замечательные сотрудники и профессионалы. просто технари давно не "рулят" этим миром.

 

Вроде как сперва сделали Аркану и планировали её делать сотни тысяч, а потом уже появился Самсунг и на другой базе. Кстати на Аркане больше вариантов комплектаций и если бы сперва не ковид, а далее февраль, у нас была бы и Аркана 2 или фаза 2 с более богатой комплектацией и наворотами. Я не сравниваю Меган и Аркану, Аркана классом ниже, в том числе и Самсунг, это Логан 2019 года с профилем Х6, а поколение ЕГЭ я имею ввиду из за псевдобезопасности и непроработки и непроверки работы автомобиля перед выпуском его в производство и дело не маркетинге.
Могу перечислить те "косяки" что никому не нравятся и их нужно исправлять убирать переделывать.

 

Если ещё интересно... сегодня проверил, правда по обратной схеме т. е. после поездки в прогретом салоне наоборот включил холодный воздух и стал переключать... в общем при положении только в ноги на лобовое дует, стоит переключить на ноги + центр на лобовое всё перекрывается, если только по центру включить аналогично - не дует

 

Слишком разные сообщения, как сделать правильно я писал выше, но в принципе уже не надо, то что точно при "ноги" дует и на лобовое, я узнал, а то что при только "лицо", кто то пишет что дует и на лобовое, а ты то что не дует, уже не интересно, я знаю точно как у меня в этом положении и считаю это правильным.