Ремкомплект переднего суппорта АТЕ 54мм

Господа, я же сказал это мое мнение, а так хотите смазывайте, хотите не смазывайте

 

Короче мажем двльше... без фанатизма... тонким слоем...

 

И потом вытираем его насухо.

 

А ведь с завода там тоже НЕ сухо?

 

А что там с завода? Мокрицы плодятся?

 

Я про смазку на пальцах, Михаил

 

Вы на новой машине с салона разбирали суппорта чтобы посмотреть есть ли смазка на пальцах?

 

К сожалению нет потому и задал вопрос, но дилеры похоже смазывают пальцы, т. к. у меня смазка там была, а авто только у дилера обслуживалось

 

Сейчас заморочился и позвонил в Фольксваген и в Рено.

Ни какой тех.ноты или какого то указания от производителя нет по поводу мазать или не мазать внутреннюю поверхность резиновой втулки, НО ответ от обоих станций был одинаковый
- при профилактике тормозов, мы чистим и смазываем, в том числе и внутри

Рено дал код смазки, что я раньше выкладывал.

Так что фиг его знает, шипы или липучка, мазать колесные болты или насухую, смазывать втулки или не надо


у меня ведь смазанные были и работали великолепно и не подклинивали и износ был на всех 4х колодках одинаковый при пробеге в 70т.

 

Ну предположу что они недоработали, а просто достояли, судя по тому что пишет производитель они уже на первой сотни тыщ должны были быть заменены на новые, а как пишут ТОЛЬКО НА ОРИГИНАЛЬНЫЕ.
Если срезать наружные кромки, что являются пыльниками для внутренней поверхности втулок, там от "гребня" что палец назад возвращает уже ничего не осталось.
И однако ж колодки отходили обратно и не клинили

поэтому я и написал про смазку, например я всю жизнь колесные гайки болты мажу, а кто то столько же насухую закручивает

--- Сообщение объединено, 27 окт 2020 ---

Фольксваген сказал, что типа в России реагенты, поэтому надо мазать

хотя как они внутрь пройдут

 

Воооооот, о чём я и говорил
дырка там больше маминой, следовательно возвращать палец нечем, но однако ж все отлично работает, т.к. колодки и суппорт возвращаются не за счет пресловутой игры этой втулки, а как и у всех за счет манжеты суппорта, а сухая втулка этому еще и препятствует

А я мажу и у меня втулка не стирается

 

А вот ХЗ, как они внешне отличаются?

--- Сообщение объединено, 27 окт 2020 ---

 

Бош от старых Меганов Ф1 и переходные, там почти такие же как у нас задние, ТРВ с болтиками

 

Томозишь наверно много. У мну почти 350 и не стерты (по ощущениям). При последней смене колодок пальцы вкручивались с таким же усилием как всегда, даже в голову не приходила идея заморачиваться с их заменой.

 

Ну у меня полюбому АТЕ тогда

 

Мегановодам привет, зачинил я значит подвеску переднюю катался месяц(~3000км) кайфовал от тишины, а потом съехал на гребенку(щебень укатанный) и стал замечать что брякает опять что-то спереди.
Вылез-стукнул , явно суппорта-колодки бренчат, тормоз если придержать не бренчат(((
Вот думаю махнуть сразу и по максимуму (проще один раз загнать на ремонт), направляющие точно + резинки, вероятно даже и поршни( ну тут каково смотря по цене будет) по факту хочу все что в суппорте имеется)) пробег 280к, кто подскажет проверенные комплекты нормальные по цена/качеству, машина ф2 07 год, как говорили сервисмены тормоза как на бэхе, я так понимаю АТЕ.
Заранее спасибо.

 

Рем.комплекты или суппорт?