Ремонт кондиционера, проблемы с кондиционером

И я первый раз очканул. Видимо не хватало какого-то фактора. Я же писал, что у меня даже в том же месте не всегда такое происходит. Где-то 50/50. А мыть и продувать радиатор - это ежегодный ритуал по весне + перезаправка. Правда в следующем году придется видимо уже и радиатор менять.

 

Только воздухом, водой не промыть слишком толстый, а мокрая пыль не вылетит и можно наполнитель погнуть

 

Я же старый механик

Всегда радиаторы воздухом продували, т.к. водой бесполезно. Садишься на улице на низкий стульчик, ловишь ветер что б в спину дул, вкл. компрессор и потихоньку каждую соту выдуваешь, сперва вообще ничего не видно от пыли. Цементовозы приходилось 1 раз в 10 месяцев фукать, но сперва между интеркуллером и радиатором кг 2 каки вывалится.

 

блин, просмотрел, уже ответили))))

 

Господа, помогите.
Кондиционер работал на 4-ой скорости (примерно около часа) - ездил по городу.
Обычно кондиционер работает 2-ой скорости, но сегодня он почему то несправлялся. Я еще подумал, надо съездить на диагностику, может фреона мало.
Потом остановился, пошел в магазин, машина стояла на паркинге, двигатель включен, кондиционер работает.
Возвращаюсь: в салоне запах горелой резины, на приборной панели горит надпись Low Battery и светится значок аккумулятора.
Двигатель заглушил, открыл капот. Ремень генератора в черной маслянистой жидкости.

Что произошло, кто может подсказать?

 

Хочу добавить: на включеной машине, при включении кондиционера - клинир ремень на генераторе

 

Снять ремень, доехать к кондиционерщику. Скорее всего клин или подшипника или самого компрессора.Что за жидкость, вопрос? Есть тема"Без кондиционера", где расписано, как можно временно справиться без компрессора.Правда,летом жарковато будет.

 

Очень приятный сюрприз от замены радиатора охлаждения двигателя. Кондиционер стал реально лучше холодить , мало того завывания фреона стали много тише.... Я всегда был в сомнениях , или мало фреона или еще чего. В жарень , только на 3 скорости вентилятор, и долгое охлаждение салона. А сейчас прохладно на второй скорости , иногда перехожу и на первую . И жена говорит , что в салоне стало холоднее. Не задумывался , но похоже продув воздуха через соты основного радиатора теперь лучше , соответственно в радиаторе кондиционера , и фреон испаряется лучше . Вот и холода добавилось . По другому не могу объяснить . На старом радиаторе охлаждения двигателя со стороны радиатора кондиционера плотный слой слежавшейся пыли , как на фильтре пылесоса.Похоже не лишним будет иногда снимать бампер и продувать или промывать и радиатор кондиционера и радиатор охлаждения двигателя , а не гадать на кофейной гуще....

 

шкив двигателя накрылся

--- Сообщение объединено, 20 июн 2015 ---

не ездить не в коем случае - может клапана загнуть

 

Уже в автосервисе. Ждем когда остынет двигатель. Но никто, пока, не понимает, что за черная маслянистая жидкость, типа гудрона - на ремне.

 

ну так это резина из шкива коленвала когда он накрывается она такой становится.

 

Вы правы, это демпфер коленвала накрылся. Спасибо ухожу в соответствующую тему.

 

Вот теперь поглядел , не лишним это дело будет . Дольше радиатор снимать и ставить...Там между радиаторами , не грязь , а равномерный тонкий , плотный слой пыли , как пленка . Тянешь и она снимается. Для зимы , может быть, хуже , но для лета и для кондиционера явно лучше .

 

был сегодня на диагностике, трубка кондея под капотом ледяная, сказали какойто клапан или капиллярную трубку под замену, подскажите что это за зверь и как его заказать?

 

Прежде чем чистить радиатор кондея, сначала проверь его на утечки.
Я до 2 ночи чистил его в ванне, повез проверять на СТО, а он везде сифонит. Сказали, что это нормально, т.к. это расходник на 3 года

 

Кто ни будь менял подшипник кондея самостоятельно? И с чем я столкнусь при его замене? И номер подшипника плиз!