Ремонт кондиционера, проблемы с кондиционером

номерок не подскажите?

 

Не Лех, где то находил, сейчас не могу найти, мож в Диалогусе - а на этом компе у меня его нет! Он там собака такой толстенький!

 

будет время, поглядите)))
готовлюсь отдать тачку в сервис, чтобы поискали утечку....вот и собираю инфу по запчастям

 

Они у кондейщиков есть в наличии (их там то ли три, то ли 5 видов), только нужно что бы они перед заправкой его посмотрели!

 

Всем привет!!!
Надеюсь на вашу помощь, обнаружил такую проблему, что при включенном климотконтроле из левого дефлектора дует теплый воздух, а из правого холодный из средних дует вообще слабо.
На сервисе сказали, что проблема может быть в задвижке которая регулирует потоки воздуха, но это не точно. Только за снятие торпеды просят 6000 рублей плюс, что там еще найдут.
Подскажите реально ли это поправить самому или подешевле, может кто сталкивался с подобным?
Машина megane 2 2008 год.
P.S. Все жидкости проверили проблем там нет!

 

там вроде 2 заслонки, до одной можно долезть сняв бордачёк (как при замене фильтра салона)

 

Понял завтра попробую!!!

 

Здравствуйте. Вобщем эпопея с кондиционером. Перед праздниками 5 мая в очередной раз заправил систему с краской(в прошлом году в июне так же заправлял с краской, но не поехал на проверку . Хватило на неделю) перед этим ваккумировали, осматривали , поливали ничего не нашли. Сегодня снова приехал к ним прошла неделя уже опять не холодил. сняли бампер. На трубках все сухо, нашли под муфтой утечку масла(сказали значит отсюда и утечка фреона) При этом не подаётся ток на муфту. Датчик давления рабочий. Объявили 10000 за снять- поставить, разобрать компрессор, заменить сальник. При этом уже за прошлый раз 2500(диагностика-заправка) и сегодня 3000(снять поставить бампер,пер.прав. колесо и диагностика компом причём не clip) . Уже не знаю чего делать, что-то какие-то специалисты попадаются не очень. Что делать ремонтировать или другой компрессор искать? И вопрос по проводке, она там меняется "косой"? или что с ней может быть вроде разъемы чистые.
Если кто посоветует хороших кондиционерщиков по мегану буду благодарен.

 

Если ошибка будет висеть то ток на муфту подаваться не будет! А вентилятор включается когда кондей включаете?

 

Сам лично не обращал внимания. Завтра гляну. Как купил машину (5лет) больше двух недель за лето кондиционер не работал. Уже сомнения делать ли дальше. Каждое лето заправка на 2-3т.р.,а толку "0". Никак не попаду к нормальным кондиционерщикам.
По ошибкам проверяли но не clip сказали ошибок нет

 

День добрый. Форумчане ваше мнение, компрессор ремонтировать или купить б/у, а лучше новый?

 

Плюсы и минусы есть во всех случаях: Ремонтировать - где (в смысле нормально делают или ....., сколько по цене +запчасти); Б/У - хрен его знает что там с ним и сколько прослужит, может вообще без масла в системе гоняли, ну и цена чего то помница в районе 7-10 тыс. руб + заправка и потом еще перезаправки не дай бог;
Тут в теме много написано про постановку нового (не помню фирму) и начала косяков по его работе!

 

сегодня заехал в сервис, чтоб кондей посмотрели,..... заправили, искали нюхачём, ничего не нашли, сказали "вероятно машжеты на ресивере, чаще всего они", предложили заменить...и правда оказалась одна манжета пропускала (вся захрясла и покрылась окислами)

 

У меня не совсем проблемма, но все таки. Сегодня, путем прикладывания руки к решеткам обдува на передней панели обнаружил, что основной поток воздуха идет из водительского обдува, а из соседнего с ним так сказать пассажирского воздух идет, но значительно слабее. Это в порядке вещей или у меня что то, где то соскочило?

 

так же дует))

 

У всех так, это конструкция воздуховода. Если посмотреть сквозь жалюзи, то видно, что на правом почему то воздуховод уходит на право и он меньше, а левый как бы стандартный - широкий и вниз к вентилятору

 

Всем привет! Такой вопрос, купил мегана лет 5 назад б/у, клима не холодила.
Поехал к мастерам, те сказали пустая магистраль, закачали азотом и предложили поездить пару дней.
Только компрессор уже на следующий день перестал включаться, в общем забил я на кондер и решил обойдусь без него.
А недавно все таки решил отремонтировать, снял бампер, а там радиатор дырявый, поменял на новый, закачал воздуха атмосфер 8 и хватило его на 2 дня.
Я вот что думаю, смогу ли я найти утечку, если добавлю УФ-краску и накачаю систему воздушным компрессором, или надо обязательно фреон?
Может кто другие способы поиска утечки подскажет.

 

раз у тебя быстро спускает, накачай опять 8-мь очков и обмыль места соединения (ресивер у меня пропускал)