Ремонт кондиционера, проблемы с кондиционером

если датчик подает сигнал о низком давлении то компрессор не запустится

 

Пока все работает нормально, никуда не полезу...

 

тоже верно

 

Стоит ли менять осушитель на новый так как старый долго время был открыт ?

 

А мне можно ссылочку на заказ

 

в тему про ЕЛМ327 закинул

 

Компрессор действительно издает посторонние звуки, когда в системе недостаток фреона, но эти звуки не скрежет , а так - легкий гул, слышный только на холостых оборотах. Если у вас скрежет - попробуйте на заглушенном двигателе покрутить рукой сердцевину шкива компрессора (не обод) - она должна вращаться достаточно легко и плавно без заеданий. Если почувствуете заедания или клин - то компрессору - хана.

--- Сообщение объединено, 5 апр 2018 ---

У нас заправка кондея стоит от 500 р.

 

И что это даст? Если система не была полностью разгерметизирована ( трубки не ломались), то какое -то давление там осталось и будет какой-то пшик. Этот пшик ничего не скажет о том достаточно давление или нет. А если бы была полная разгерметизация, то и компрессор не включался бы.

 

Не куплю, братва с форума надеюсь подскажет куда чё нажимать, а то ездию, стрелочка стоит, а сколько там градусов 87 или 88 и не знаешь, непорядок однако

 

А вы о включении компрессора судите только по лампочке на панели или все же смотрите на сам компрессор и видите что средняя часть его шкива вращается? Горящая лампа ни о чем не говорит, она всегда загорается при нажатии кнопки а/с.

 

Вот только в Питере за 500 я бы не стал заправлять

 

Что ж вы душный то такой, братва и так уже начала говорить, что я кончаю после общения с вами, а я старенький уже, мне может пару раз и осталось то прыснуть, а тут вы последнее забираете.

 

Вот: http://good-avto.com/avtomobilnyye-konditsionery
Нормальный сервис по кондиционерам. Откачивают и заправляют на автоматической импортной установке. Заправлял у них уже не один раз. Все нормально.

 

Наоборот, я Вас поддерживаю в тонусе.

 

на седьмом году поехал на заправку, давление в норме было, но количество хладагента уже было на уровне 300 граммов. Уже были типичные звуки работы при низком уровне.

 

Вот чесно слово, мне вас часто очень жалко становится, что ж вам бедолаге за ведро то такой досталось, и ГРМ сотни раз меняете и коробку мильён раз снимали, а теперь еше и кондей несколько раз заправляли - его то чё, заправляют плохо что ли?

 

Да ладно расслабьтесь. Меган я заправлял там всего один раз. Но у меня есть и другие машины.

 

Как у Свободного, одна ездить, а Меган для рукоблудия

 

Хотя бы для того штоб не платить каждый раз 500 за китайский клип. И давление фреона в системе посмотреть, а не по пшику судить.