Ремонт кондиционера, проблемы с кондиционером

ну не знаю, хрень какая то

 

Это не хрень, это от чрезмерного желания улучшить что-нибудь, что улучшать и не надо. Я специально выбирал машину с простым кондером, а оно вон как вышло...

 

Вы не интересовались, это на всех М3 или только на вашем?

 

Скорее всего что на всех такая конструкция!

 

Обычно стандартное положение заслонок это стекло-ноги и получается, что все ездят зимой с печкой и у всех включен кондей

 

У тех, кто это придумал, нет такой лютой зимы. Ну и никто ведь не запрещает это дело выключить. И по-моему (точно не уверен) эта "опция" не включается ниже определенной температуры.

 

Поймал сейчас на территории Мегана 3, посмотрел,
- действительно кондей САМ включается независимо от скорости вентилятора и температуры в положении когда ручка на 12 часов на СТЕКЛО
но только на стекло, когда стекло-ноги кондей не включается

кто там

 

Думаю на форуме Меган3 об этом знают с 2009 года, это мы здесь на Меган2 обсуждаем. Я б тоже это сразу отключил.

 

По этому поводу есть о дельная тема, но на сколько я помню, к однозначному ответу не пришли. После заправки системы, если включаешь кондиционер на холостых или не больших оборотах сначала щелкает муфта, а затем секунды через три раздается громкий удар. Такое впечаиление, что под давлением что то резко открывается. После этого все работает нормально. Раньше было такое году в 14-м. Тоже после заправки. Заправили давление по норме и появился этот удар. Съездил, попросил снизить давление и удар сначала стал по тише, а потом и вовсе пропал. Что это может быть? В пятницу поеду туда, где заправлял. Что ему объяснять?

 

А после щелчка муфты сердцевина сцепления сразу вращаться начинает?

 

Я от этого далёк. И что такое сердцевина сцепления даже не представляю.

 

ну так и должно быть ,с тем уточнением что при вентиляторе на 0 - не включается никогда, у меня такая схема еще на витце 1999 года была и на всех японцах тоже - стоит на стеко первести регулятор - кондей врубается сам, приходится каждый раз вручную его отключать

 

Отгибаешь чуть передний правый подкрылок около бампера и заглядываешь - видишь в глубине часть компрессора. Просишь кого нибудь жамкнуть кнопку кондея, а сам смотришь на середину компрессора(это как раз видно сцепление) сразу ли за щелчком муфты она крутится начинает или только после удара через три секунды...

 

На вашем Рено Меган так же?

 

ребят кто нибудь знает размеры и количество шлицов прижимной пластины с компрессора кондея? отвалилась и улетела на ходу в неизвестном направлении. может компрессор нерабочий ненужный есть у кого или шкив? у дизеля и бензинки одинаковые компрессора?

 

парни подскажите какое масло можно налить в компрессор вместо pag897 такого найти не мог ?

 

Завтра могу посчитать-померить. Размеры чего нужно?

 

Добрый день!Оплавилась муфта кондера,Рено Сценик 2,дизель.Поехал к мастеру,сказал,что компрессор заклинил,отсюда нагрев муфты и произошел.Говорит-замена компрессора,радиатора,промывка системы.Вопрос такой-надо ли менять радиатор,я слышал,что при клине меняют фильтр-осушитель?

 

какая у вас фаза? дорестайл или после?