Ремонт кондиционера, проблемы с кондиционером

Кроме золотника там еще колпачок герметично держит, так что вряд ли оттуда фреон убежит.

 

Думаю придется с краской заправлять, фреон не воздух, хрень такая, он уходит за пару месяцев там, где воздух намного дольше держаться будет

 

Колпачок такое давление фреона, кондей же еще и включается периодически - не удержит! Золотник поменяли, перезакачали с краской - уж какой год все нормально!

 

Если бы не удержал колпачок - так его сорвало бы с резьбы, а коли он на месте и затянут - значит держит.

 

Че Вы мне тут опять доказываете, я ж Вам все написал - заменили - все наладилось!!!!! Там колпачок то с резинкой, он что там в усмерть что ли закручен и не один колпачок все давление магистрали держит, с золотника то не со свистом травит!!! Я понимаю что у Вас на многое свое мнение - но я тут тоже не сказку и не сценарий пишу, а конкретную неисправность описываю которую мы устранили!

 

Женя забей, бесполезно, я уже завязал, пиши то что сам знаешь

 

Не самый лучший способом проверки ,и не желателен !

 

Почему?

 

Во -первых любой воздух закаченный в систему ,_это влага ! Во -вторых масло которое в системе оно очень гигроскопично и способно впитывать эту влагу из этого закаченного воздуха ,что приведёт к скорейшему выходу фильтра -осушителя ,или ещё хуже компрессора ! В-третиих если все таки искать утечки в системе то лучше заправить систему этим же фрионом ,и поднять давление в системе ,тем самым вы будете искать утечки не занося влаги в холодильй контур !

 

Понятно. Хотя мне 1,5 года назад закачали, но где то через неделю вакуумировали и заправили фреоном

 

Это не желательно ! Я не сказал что нельзя ,самый лучший способо ,это вакумирование если утечка есть то покажет.и нет смысла заправлять воздух в систему !

--- Сообщение объединено, 10 апр 2019 ---

То есть вы неделю с воздухом ездили ,хорошие заправщики у вас ,все бы так и делали !

 

Повторюсь, если вы при диагностике воздухом услышите шипение воздуха, то фреон из такой системы уйдет в "3 секунды", даже с мылом это уже большая дырка.
Воздух имеет место жить, это когда вы купили авто, кондей неработает и вы начинаете искать причину, а на своем авто с рабочим кондеем только краска.

 

Ну он заправил, в течении суток воздух вышел, а потом я что то не помню почему сразу не поехал. Потом заправили, течь сразу не нашли, а как выезжать начал так услышал, что штуцер осушителя травит

 

Вакуум покажет, что есть утечка, но не покажет где она

 

У меня есть утечка в месте входа трубки с золотником для заправки в осушитель. Сам видел пузырение, замазал холодной сваркой. Тест вакуумирования проходит, заправки хватает на 2 сезона.

 

а что воздух покажет где она , тоже далеко не факт что при заправке воздуха вы ее сразу найдете, а газ выйдет потому что он тяжелее воздуха да и к тому же под давлением !

--- Сообщение объединено, 10 апр 2019 ---

сейчас можно ,аправить систему и добавить краски , которая под светом ,(ультрафиолет) будет светиться ! У нас не так и много соединений чтобы не найти где травит !

 

Аналогично было.намазали красным герметиком, вот второй сезон ходит

 

Не понял о чем ответ
То что вакуум не показывает вашей утечки, так если 2 года кондей работает он ее и не покажет, слишком минимальна она, даже краска может не показать.
Если то что вы увидели пузырение, ну очень хорошо, потому что место это идеальное - углубление и зазор между трубкой и корпусом, есть где воде стоять , кстати можно было не замазывать, а просто резинку на трубке поменять

--- Сообщение объединено, 10 апр 2019 ---

Я воздухом систему не проверяю, см.выше, поэтому сомнения не в мой адрес

 

я вообще не к кому сомнений не выражаю !

 

Именно об этом

Я то же самое предложил в сервисе, но мне объяснили, что если бы через резинку травило, то пузырения не было бы видно сверху. Мол, травило бы сбоку, а в моём случае это дефект трубки. Впрочем, к этому сервису у меня уже доверия нет.