Ремонт кондиционера, проблемы с кондиционером

сейчас пошёл вкл.кондей и откл.вентилятор-изменений нет. причём ещё и гул появился правда небольшой.на сервисах сейчас кругом одни спецы(плюнуть некуда)определить причину проблема.я бы готов денег дать так не берут гады и причину не говорят.

Добавлено через 2 минуты

раньше ездил со старой подушкой которая больше просела чем нынешняя и такой вибрации не было.

 

подушку про верил как я обьяснял? ( в личке) потому что все симптомы указывают на неё

 

Смех смехом, а у меня с началом сезона вылезла такая же проблема. И тоже интересно где эта собака зарыта. Прежде чем обращаться к рукастым дядям Васям с молотком и зубилом или в сервис за ДЕНЬГИ, может быть можно проблему решить самостоятельно и без колоссальных финансовых вливаний? Так что продублирую вопрос с надеждой на дельный совет, если у кого подобное вылезало...

 

Фильтр салона или мало фреона. Скорее всего второе.

 

зазор в подушке между губами как вы обьясняли где то 7-10 мм

 

ребят привет проблема такая заправил кондей 2-го мая в ставрополе проверили на утечку всё нормально ехал домой в московскую область нарадоваться не мог как кондей работает через 2 дня поехал по делам включаю а он не холодит но при этом вентилятор срабатывает и слышен в салоне какой-то не понятный звук типа лулулулулулулулу аж на уши давит как буд-то кто-то с прогоревшим глушаком спереди на ускорение идет да изаправочный нипель проверил травонуть давление там есть визуально нормальное капец какой-то мож кто знает или сталкивался с этим что это проявляется к чему готовиться

 

кондер

доброго времени суток форумчане.я владею автомобилем с базовой комплектацией(есть много чего кроме кондера).Хочу установить кондер,детали с разборов.двиг 1.6.Вопрос вот в чем:
Что включает себя система кондиционера.кроме того что я нашел.
На данный момент нашел:
1.радиатор
,2испаритель в печку(пойдет ли он в мой авто,или надо брать целиком вмест с печкой и корпусом)
3.блок управления(обычный,не климат) с проводкой(целиком)
4.2 трубки(одну с резиновым шлангом другая с заправщиком)
.

 

Компрессор самое главное на забудь

 

шкиф
ремень
натяжник

а ваще нах надо этот гемор?

 

ой, боюсь, что если все необходимые детали получены будут не на халяву, то затраты по установке будут сопоставимы с третью стоимости самой машины


один компрессор стоит, даже БУ прилично, а ведь еще нужно будет провести кучу работ по установке всего этого, да и чувствую, что в мозгах машинки придется серьезно копаться

 

Трубка-больное место???

Добрый день!
Купил меган2 2006г.в. , с не работающим датчиком давления фреона, спустя год эксплуатации я его заменил и решил заправить кондей!
Поехал на сервис где подешевле, мне его заправили и всё кондиционер начал дуть холодным воздухом как пологается, но спустя наверное часа 3 выключился и больше не включается. Я поехал на сервис который меня заправлял, проверил давление фреона и сказал, что система гермитична , а проблема кроется в электрики, и порекомендовал ехать на реношный сервис.
Через день поехал делать диагностику сказали что система пуста и вердик был необычный - замена(ремонт) трубки низкого давления гдето с правой стороны под колесом р/с 2000руб, с/у ремонт 2000руб, заправка 2000 руб! итого 6000 рублей :shok:. Мастер сказал что у меганов это больное место.
Может была у кого нибудь такая же проблема. Посоветуйте что нибудь!)

 

учебник русского языка

 

что -нибудь
черточки нет?

 

в мозгах то что менять?

Добавлено через 5 минут

короче что я написал-5500
компресор с мертвым подшипником-3000
набор нового ремня с натяжителем 3000(автодок или экзист)
знаю что крепление надо будет или самому мастырить или с разборов.
в астрахани туго с разборами.
ЧТО еще надо докупать?
ну если еще надо будет шить мозги,то я пас.
делать хочу сам.

Добавлено через 2 минуты

в астрахани уже 33.это только начало.
да и машину без кондера не покупают у нас.продать очень тяжело

 

Ребята проблема с кондеем, сегодня появилось стрекотание при включении. Вот видео http://yadi.sk/d/1yzQtnHV4tYaE
Я правильно понимаю, что это подшипник шкива или нет?
И ещё напрягли влажные трубки, раньше на них как то не обращал внимания, но вроде не было такого.

На втором фото плохо видно, но трубка с лева тоже влажная. Или это конденсат и не стоит волноваться?
P.S. Холод идёт...
И ещё здесь в теме писали, что гарантия на компрессор 8 лет или 200000 это так?
Подскажите если не сложно

 

Скорее всего двигатель придётся снимать, в некоторых местах проблематичен доступ к отверстиям для прокладки трассы от компрессора.

 

а черт его знает, ведь 100% режим работы с кондеем у ЭБУ не активирован,
как минимум, нужно будет клипом что-то включать.

Добавлено через 1 минуту

можно обойтись и без этого, если новую трассу прокладывать с помощью шлангов

 

Дело двух минут, изменить значение с "Без" на "С". а вот другой момент, эбу управляет оборотами в зависимости от нагрузки, куда и входит компресор, заложено ли это по дефолту во все блоки, скорее всего есть, так как все блоки унифицированы.

 

всем добрый день. Вопрос такого рода, если в системе мало фреона .то кондер будет включаться, тоесть будут ли повышаться обороты и услышу ли я характеный щелчок включения муфты?Не холодит кондер,вообще и признаков жизни не подает. Прошлым летом дуло холодом чисто с правой стороны а теперь вообще нет...

 

нет не будет он включатся если там мало фриона!!!
или фрион или датчик кондиционера смотрите!!