Renault Fluence - обсуждение модели

Морду он не видел наверно, а по задним фонарям наверно тоже не до этого было, ведь.

 

Ага.. Фаза 1 и фаза 2

 

Ну да, на 2ой морда красивее, а у мегана попа лучше

 

Тех чипованных лошадей тебе и нехватило.

 

Да если 2 литра то вопросов нет конечно . Да в принципе и хрен с ним. Главное комфорт и безопастность . Сегодня ехал на работу по пути встретил 2х фольцев Пассат Б5 и Джетту в новом кузове , обе машины свежие и ДЫМЯТ белым дымом блин А та же королла меня обгоняла ничего подобного не наблюдалось.
Это что уже маслица подъедает что ль ?

 

Белый это антифриз. Но наврядли.

 

Да помоему у них в сервисной книге указан расход масла в 500 мл на тыщу километров . По крайней мере у друга на почти новом ( 50 тыщ пробега) тигуане так написано.

 

Сейчас много современных машин неисправных, дымят синим, например, были Авенсис, по-моему Теана, Ауди А8 и т.д.
У нас на работе одна женщина никогда не прогревает Короллу Е12 несколько лет ежедневно. Села и поехала. Зимой так же. Сейчас когда заводит, движок так тарахтит, как 10 фазиков.

 

Возможно только завели и сразу поехали - прогревается, от масла сизый дым

 

Так это сейчас повсюду, некоторые даже инструкцию забугорную показывают, типа современные моторы можно не греть.
Я на работе просто объясняю - с машиной надо как с женщиной, хочешь хорошего секса -разогрей девушку, а если сразу, то это уже изнасилование. И если в + 30 можно как бы и через минуту поехать, то в -10 сколько надо времени что бы того же + 30 мотор нагреть?

 

Не знаю сколько, Но я обычно до первого деления прогреваю свой меган. Сейчас по утрам + 10 это занимает примерно минуты 4-5. Хотя тоже много где читал что долгий прогрев тоже необязателен. Типа прогревочные обороты упали до нормы и начинаем движение плавно не повышая резко обороты. Так двигатель эффективнее прогревается и без вреда.

 

Я если сижу, то грею пока до 800 не упадет.

 

Основной износ двигателя происходит ему прогреваясь до рабочей температуры (зазоры). Лучше эту фазу пройти с меньшим числом проходов поршня, т. е. под нагрузкой (больше топлива - больше тепла, а нагрузка тормозит обороты). Никогда не грею. Завожу с включеной первой передачей и сразу еду. У меня 3-я иномарка с 1998 года (из них два дизеля) и ни один двигатель не ремонтировался и не дымел.
В случае АКП отдельный разговор.

 

Т.е обороты упали до 800 и в путь ?

Если честно не вижу логики что то я . Нагрузка тормозит обороты ? Это как ?
Лучше эту фазу пройти с меньшим числом проходов поршня- т.е когда мы в движении число проходов поршня меньше по вашему ?
Дизель тут ровнять не стоит он сам по себе относительно бензинок холодный двигатель и работа на холостых для него ничто .
Я хоть не сторонник долгого прогрева, но помоем много не стыковок в вашем посте

 

дорога сопротивляется колесам и через трансмиссию - вращению коленвала, а если подъем - то и сила тяжести добавляет сопротивления.

1 минута езды на оборотах 1500 (1 500 оборотов) или 5 минут холостых на оборотах 1000 (всего 5 000 оборотов),- в каком случае больше проходов поршня?

 

А от того, что по вашему дорога сопротивляется колесам обороты уменьшаются ? Т.е мы стоим обороты 800 , а когда едем и дорога сопротивляется обороты 400 чтоль ?
А одна минута езды на не прогретом двигателе думаю хуже и вреднее для двигателя ,чем 5 минут на холостых.

 

Я в сообщении №768 привёл пример, к чему приводит непрогрев, непонятно написано?

 

Веста по мне тотже второй меган с небольшими отличиями. Единственное не нравится что на задней оси будут барабанные тормоза. Прошлый век какбы. И вот интересно фары оставят как на предсерийных версиях? Непонятно там линзы или что? На картинках какбудто светодиодные)))

 

Дык я и не чего не имею против прогрева , но не очень продолжительного!

Барабанные тормаза кроме как акустического дискомфорта после проезда по лужам и прочего ничем не хуже, тем более это не спорт кар.
Фары обычные пока будут вот такие
https://pp.vk.me/c623427/v623427599/48118/Xq8Njk4oRkA.jpg

Вот приблизительные комплектации:
https://pp.vk.me/c623427/v623427599/4a633/grRpJmXOk3A.jpg
https://pp.vk.me/c623427/v623427599/4a63d/rXrW4M9HN4U.jpg
https://pp.vk.me/c623427/v623427599/4a647/3l9an9UcEPg.jpg

В принципе оснащение достойное, только вот стеклоподъмники задние пока тока в люксе указываються. В остальном мне нравиться. Сравнил с солярисом например- ничем не хуже !

 

при том же газе конечно так (только соотношение видимо другое). Ну не может та же энергия превращаться в работу разной величины (холостые и езда)
думайте так и дальше, у меня нет мотива переубедить