Рено Меган 2 универсал

Зато я вижу взаимосвязь затопления салона с прокладкой за рулем. У всех клапана на дренажных трубках, но не всех затапливает. Что мешает раз в год, по весне например, прочистить дренажную систему? А клапана там, наверное, не просто так стоят.

 

умные все пздц! я машину купил не новую, сколько раз ее затапливало - Х.З.

 

Ну так и я не новую. Старый хозяин берег и я берегу. Взял за правило, весной, при замене масла и фильтров чищу дренаж. Хотя у меня там почему то всегда сухо и чисто.

 

Добрый день. В данном авто в течении года были поменены стойки по кругу(каяба), рулевая рейка, сцепление, термостат, ремень ГРМ, передние тормозные диски, все колодки, передний правый рычаг в сборе, стойки стабилизатора. Все кроме стоек амортизаторов оригинал. Кроме крышки багажника и заднего бампера все в родной краске

 

так его еще и в жопу догоняли- сильно видно деньги нужны автору

 

А вы попробуйте найти авто в возрасте 8 лет которое полностью в родной краске

 

это очень сложное занятие. Точнее не занятие, а время.
Я купил седан 2008 года в родной краске с пробегом 37 000 км. Проверял на сервисе. На объявление вышел случайно, рено как-то не рассматривал, но после неудачных осмотров приор 2012-2013 годов, которые уже "цвели" и пахли, рено меган 2 мне показался отличным выбором за те же деньги. переплюну через плечо - машине 8 лет, а я даже ни нашел ни одного жука, только сколы, которые в скором времени буду убирать сам.
Да и вообще в любой машине есть слабые места, и рено не исключение. Но раз в 3-5 лет можно устранять проблемы. Вон нынешние мерсы Е класса и то проблемные - летят коробки, точнее мозги коробок! Если кто хочет "вечную" машину, назад в 80-90-ые. Мерин 201, 124 кузова, фольцы пассаты тех же годов, аудюхи 100 и 80.
А я своим выбором полностью доволен. Не ожидал от Рено такого.
Да и французы привлекают своими машинами - и пежо и ситроен и рено. Вон Пежо 508, даже универсал как шикарно смотрится. Рено Латитьюд, Рено Лагуна купе.

 

есть такие! моему в этом году 11 лет стукнет - полностью в родной краске и практически без сколов !!! но искал я такое авто порядка месяца

 

Адекватная цена за авто, все равно клиенту чуть уступешь, выкладывай на авито или авто.ру, там ты его продашь гораздо быстрее... У меня были бы финансы, я бы его взял вместо седана. Удачи в продаже!!!

 

А зачем ты сам Меган 2 купил, если она настолько убогая машина... Чес слово, поражают люди, которые только появляются на форуме и начинают обсирать модель, на которой сами же и ездят..... вообще ппц просто... Если у тебя все ломается, ты либо безрукий, либо сам виноват в том, что купил откровенно урытый автомобиль. Я тоже купил почти убитое авто, за год я вложил в авто приличную сумму и наверное столько же я бы отдал сервисменам, но делал все сам. Зато уже полтора года, даже можно сказать два, я езжу и ни о чем не переживаю...

 

Я не "обсирал" модель, я лишь высказал свое мнение по поводу адекватности цены за автомобиль в целом! Данная модель имеет ряд "детских" болячек, и еще раз для ВСЕХ повторю, что эти болячки никак не зависят от "прокладки" между рулем и сиденьем, а вызваны конструктивными особенностями автомобиля. Я далеко не фанат марки и уж тем более не фанат модели, просто так сложилось что 2 года назад я искал "живой" автомобиль по приемлемой цене для жены. Выбор был - либо уже не новые ТАЗы, либо "уставшие" автомобили гольф класса, в итоге попался Меган 2006 года полностью в родной краске за 250 тысяч! Сейчас у авто устранено большинство недостатков за вполне вменяемые деньги. Доволен ли я этим авто? скорее ДА чем нет, но возвращаясь к "адекватности" цены повторюсь, что есть разница 250 и 350! помню незадолго до покупки Мегана я продал соплатформеный Ниссан Тиида 2007 года за 360 тысяч, если сравнивать эти 2 авто то сравнение будет явно не в пользу Мегана! Купил бы я меган снова? думаю за адекватные деньги купил бы! У автора неплохой автомобиль, думаю тысяч 280-300 за него можно дать!

 

Продаваемый Меган хорош. Я своего седана в 2013 году брал за эту же сумму, правда с намного меньшим пробегом. Если продавец не торопится, то можно было бы скинуть до 320-ти и ждать покупателя. Пробег все таки к 200- хстам, сколько ему осталось, фиг знает. Пока не поездишь, не узнаешь. Я бы тоже такого взял, но тысяч за 500 и с нуля, с пробегом 500 км.

 

за 500 можно очень свежий 3й меган взять или флюенс!

 

Нафиг они не нужны.

 

Цена владельца данного авто немного упадет на торгах. Я конечно же не знаю состояния авто, но знаю уже куда можно залезть и что глянуть, на чем можно поторговаться. А так, бензиновый универсал, это большая редкость, обычно они не висят на сайтах очень долго, если конечно это не конченое авто по завышенной цене. Я владею двумя меганами и я даже не знаю, на что их можно поменять, я очень хочу авто с автоматом, но по уровню комфорта, шумоизоляции, ремонтопригодности и.т.п. параметрам, я не вижу конкурента. Думаю что не скоро я свой авто продам, меган 3 не хочу, 4 меган будет стоить просто космос... единственное, возможно что Хендай I40 возьму или Сид Сарай.

 

а почему нет? та же платформа, те же двигатели, только внешность более привлекательная, да и в салоне уютнее стало...

 

в салоне флюенса хуже, еле в него залез , крыша низкая, хотя в м2 все ок

 

Cпросите об этом фуромчанина Семыкина Александра, который продав 2-го Мегана купил 3-й. Сейчас он опять ездит на 2-м.

 

Все относительно.. Это сказал Эйнштейн...
Если пузо больше жопы, то да.. Действительно неудобно...Наверное..
Я как владелец флюшки. У меня 180 см в высоту и 110 кг на весах...
И нравицца))))

 

У меня друг ездил на 1 поколении мегана, разбогател чутка, мне продал этого мегана, а себе купил 3, покатал он на нем пол года и разбил, но до этого жаловался, что в 1 поколении шумка и сборка салона намного качественней, чем в 3, после того как продал разбитый меган 3, он купил мегана 2 и ездит на нем наверное 4 или 5 год.